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| 電動機功率 | 1.8kW | 外形尺寸 | 12*19mm |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 醫療衛生,化工,生物產業,電子,紡織皮革 | 重量 | 1.6kg |
產品簡介
詳細介紹
發那科模塊驅動方式，是指發動機的布置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。分為前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)、四輪驅動（WD）
前置后驅：即發動機前置、后輪驅動(簡稱FR)，是一種的驅動形式。其優點是：前后輪各司其職，轉向和驅動分開，因此高速穩定性好，車輛爬坡能力強。這種驅動形式的缺點是：由于必須將動力從車首引擎處通過傳動軸傳遞到后車輪，后驅車內部地板中間有一道凸起，影響了車內空間和布置，同時也增加了車輛的重量，多了傳動軸環節也增加了動力損耗。
發那科模塊前置前驅：即發動機前置、前輪驅動(簡稱FF)，前置前驅轎車之大眾甲殼蟲(參數|圖片)這是轎車(含微型、經濟型汽車)上比較盛行的驅動型式。其優點是：機械結構簡單、引擎散熱條件好，車內空間大、易布置，減輕了整車重量，比較節約汽油，維修起來也很方便。其缺點是：由于前輪同時承擔轉向和驅動的工作，高速穩定性較差，上坡時驅動輪易打滑，高速下坡時易翻車。
中置后驅：即發動機中置、后輪驅動(簡稱MR)。中置后驅跑車之Pagani-Zonda是大多數運動型轎車和方程式所采用的型式。優點是操縱穩定性和行駛平順性較好，使發動機具有較高的傳動效率，使轉向盤操作靈敏，運動性好。缺點是占據了車廂和行李箱的一部分空間，對發動機的隔音和絕熱效果差，乘坐舒適性有所降低。
后置后驅：即發動機后置、后輪驅動(簡稱RR）。優點是使車輛的前后重量比接近，又兼顧前置后驅車的優點，但是又不會有前置后驅車那樣的傳動損耗。
四輪驅動：又稱全輪驅動，是指汽車前后輪都有動力。優點是：動力均衡。缺點是：自重增加，油耗較高，維修保養比較復雜。