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| 電動機功率 | 2.1kW | 外形尺寸 | 42*76mm |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 化工,地礦,電子,紡織皮革 | 重量 | 2kg |
產品簡介
詳細介紹
安川電機驅動器
直流電動機具有旋轉電樞繞組（其中感應電壓的繞組）但是非旋轉電樞磁場和靜磁場繞組（產生主磁通的繞組）或永磁體。磁場和電樞繞組的不同連接提供不同的固有速度/轉矩調節特性。可以通過改變施加到電樞的電壓或通過改變勵磁電流來控制DC電動機的速度。在電樞電路或勵磁電路中引入可變電阻允許速度控制。現代直流電動機通常由稱為直流驅動的電力電子系統控制。直流電機也稱為直流電機速度控制系統。直流電機的速度與電樞電壓成正比，與電機磁通成反比; 電樞電壓或勵磁電流可用于控制電動機速度。直流電機變得昂貴，如今大多數直流電機速度控制系統都采用交流感應電機和交流變速驅動器進行改裝。交流變頻器比直流驅動系統便宜，更可用，并且比直流驅動系統更節能。
安川電機驅動器
渦流驅動器由定速電動機和渦流離合器組成。離合器包含一個固定速度的轉子和一個由小氣隙隔開的變速轉子。勵磁線圈中的直流電流產生磁場，該磁場確定從輸入轉移到輸出轉子的故障。控制器通過改變離合器電流來提供閉環速度調節，允許離合器傳遞足夠的扭矩以在期望的速度下操作。速度反饋由一體式交流轉速計提供。渦流驅動器的效率低于所有其他類型的變頻器。現在幾乎所有的渦流電機驅動系統都已過時。渦流電機驅動器是在幾十年前設計和制造的，全球很少有制造工廠仍在生產中使用它們。當渦流電機驅動系統發生故障時，維修通常太昂貴而且無法更換。當渦流電機驅動器達到其使用壽命周期并且無法再進行維修時，制造商會使用交流感應電機和交流變頻驅動系統對渦流驅動系統進行改造。
交流變頻器
交流變頻器也稱為VSD（變速驅動器），逆變器，AFD（可調速驅動器）和微驅動器。交流變頻驅動器用于許多應用，如交流伺服系統，空氣壓縮機，輸送系統，車床，銑刀，食品加工生產線，廢水處理系統，潛水泵，HVAC風扇和鼓風機，以及工業中的更多應用制造業。
世界上大約三分之一的電能由固定速度離心泵，風扇和空氣壓縮機應用中的電動機提供。這證明，如果舊的直流電動機速度控制系統和渦流驅動系統采用交流變頻驅動系統進行改裝，那么工業制造業就可以獲得顯著的能效改進機會。大多數工業制造商用交流變頻驅動系統取代他們的渦流和直流變頻驅動系統。如今，通過半導體開關設備，仿真，控制技術以及控制硬件和軟件的進步，技術降低了交流變頻驅動系統的成本，物理尺寸并提高了性能。
全球制造商利用交流變頻驅動技術來節省公用事業費用，提高質量控制，減少生產停工時間，提高生產線的整體效率。
在18世紀的時候，科學家們還認為電和磁是風馬牛不相及的兩種物理現象。1820年丹麥物理學家奧斯特發現電流的磁效應后，1831年英國物理學家法拉第又發現了電磁感應現象。這些發現證實了電能和磁能可以相互轉化，這也為后來的電動機和發電機的誕生奠定了基礎；人類則因這些發明創造從此邁入電氣時代。19世紀30年代，美國物理學家約瑟夫·亨利在研究電路控制時利用電磁感應現象發明了繼電器。最早的繼電器是電磁繼電器，它利用電磁鐵在通電和斷電下磁力產生和消失的現象，來控制高電壓高電流的另一電路的開合，它的出現使得電路的遠程控制和保護等工作得以順利進行。繼電器是人類科技的一項偉大發明創造，它不僅是電氣工程的基礎，也是電子技術、微電子技術的重要基礎.
