Elbe 聯軸器0.300 偏轉角：最大55°
具有長度補償的單個關節。這種安排主要是在施工中遇到帶鉸接轉向的設備。居中的雙接頭的優點是不需要
由中間軸承支撐。這導致驅動線的安裝時間更短，因此在節省成本方面。
Elbe 聯軸器0.300 偏轉角：最大55°
具有長度補償的單個關節。這種安排主要是在施工中遇到帶鉸接轉向的設備。居中的雙接頭的優點是不需要
由中間軸承支撐。這導致驅動線的安裝時間更短，因此在節省成本方面。
b) 第二種配置由兩個帶長度延伸的居中雙接頭組成
由于兩個單關節之間的角度差為高達大約 3 度，這種配置確保幾乎均勻的速度和扭矩傳遞。
角度差異造成波動小于 0,0027，一個數量，小到可以被忽視。
要確定波動量，請參閱應用指南。
居中雙節由兩個叉子組成零件，其中包含一個密封在橡膠套中的定心裝置，以防止污垢和水分。
0.300 系列的一般技術數據：
最大偏轉角：高達 42°
扭矩范圍：高達 15200 Nm
法蘭連接Md Lim：1.650 至 6.100 Nm
偏轉角：最大55°
執行：
集線器連接
太陽小齒輪叉軸
滾子/或滾針軸承
這種雙接頭主要用于車輛
帶動力轉向軸。
如設計圖所示，前叉可用作輪轂和/或前叉軸。 連接
叉子和中心件之間由十字架提供，與所有其他的情況一樣萬向軸。
每個輪轂都配有一個內花鍵,它提供了與輸入和輸出軸的正連接。
外徑，其中用作支撐軸承的座，被研磨到一個非常好的完成。
叉軸配備有齒系統,傳遞扭矩 – 和軸承點。
可以設計齒系統的類型和尺寸分別。
也有不同的要求關于軸承的表面特性.
Elbe 0.105.100
Elbe 0.105.101
Elbe 0.105.102
Elbe 0.105.110
Elbe 0.105.111
Elbe 0.105.112
Elbe 0.105.130
Elbe 0.105.131
Elbe 0.105.132
Elbe 0.105.140
Elbe 0.105.141
Elbe 0.105.142
Elbe 0.105.200
Elbe 0.105.201
Elbe 0.105.202
Elbe 0.105.300
Elbe 0.105.301
Elbe 0.105.302
Elbe 聯軸器0.300 偏轉角：最大55°
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