HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓大電流電源直流脈沖大電流電源

一、產(chǎn)品特點 

1、采用超大真彩大液晶觸摸屏人機界面，方便直接編程操作。直流開關(guān)試驗裝置見其他詳細介紹

2、本機一次可執(zhí)行不同電壓、電流、延遲時間、運行時間的設(shè)定，并可連續(xù)循環(huán)999999次。

3、輸出電壓可以從零伏起調(diào)；輸出電流可以從零預(yù)置;

4、具有10組記憶組,可以將以前使用過的參數(shù)存儲,以便下次使用時輕松調(diào)用。

5、 具有RS232、RS485通訊接口。的儀表放大器價格通常比較貴，于是我們就想能否用普通的運放組成儀表放大器？答案是肯定的。使用三個普通運放就可以組成一個儀用放大器。電路如下圖所示：標準三運放儀表放大器電路輸出電壓表達式如圖中所示。看到這里大家可能會問上述表達式是如何導(dǎo)出的？為何上述電路可以實現(xiàn)儀表放大器？下面我們就將探討這些問題。在此之前，我們先來看如下我們很熟悉的差分電路：用單運放實現(xiàn)儀表放大器的差分放大器電路功能框圖如果R1＝R3，R2＝R4，則VOUT=(VIN2—VIN1)(R2/R1)這一電路提供了儀表放大器功能，即放大差分信號的同時共模信號，但它也有些缺陷。

6、恒定電壓、恒定電流之使用, 可自動交叉變換，維持控制與保護兼顧

7、高頻PWM硬件調(diào)整控制技術(shù)，反應(yīng)速度快，輸出穩(wěn)定  

7、具有輸出穩(wěn)壓、限流、短路保護和功率器件過熱保護功能； 優(yōu)良的輸出穩(wěn)定性能：源電壓效應(yīng)＜0.5%，負載效應(yīng)＜1%；

8、輸出直流電壓畸變系數(shù)低，干擾小； 在短路和過載故障時，可調(diào)節(jié)限流電位器來限制輸出電流值，從額定值的50%至105%之間變化；信號調(diào)理模塊或稱隔離變送器，是采用光電、磁電等隔離技術(shù)，實現(xiàn)輸入輸出信號相互隔離轉(zhuǎn)換的裝置。因其抗干擾能力強，傳輸精度高，廣泛應(yīng)用于儀器儀表、油田、石化加工、裝備制造等領(lǐng)域，是工業(yè)控制系統(tǒng)中重要的組成部分。什么是信號調(diào)理模塊信號調(diào)理模塊本質(zhì)上就是隔離放大器，其主要作用就是用于信號的放大和前端電路的保護，由于它本身的隔離電壓很高，的提升了測量設(shè)備在惡劣條件下使用不被擊穿的性能。在工業(yè)自動化領(lǐng)域主要是對電壓電流、AC交流、4-2m-5V、mV毫伏、PWM脈沖、Hz頻率、Pt1熱電阻、正弦波、方波、電位器、轉(zhuǎn)速等信號進行變送、轉(zhuǎn)換、隔離、放大、遠傳的集成電路，可與工業(yè)傳感器配合使用，滿足用戶本地監(jiān)視遠程數(shù)據(jù)采集的需求，同時提高系統(tǒng)的適應(yīng)度和環(huán)境可靠性，對工業(yè)生產(chǎn)具有不可小覷地作用。

9、適用于阻性、感性等負載；負載適應(yīng)性強；

二、主要用途及適用范圍 

1、電解電容器老練，鉭電容器賦能

2、電阻器、繼電器，馬達等電子元件老練，例行試驗

3、實驗室，電子設(shè)備、自動測試設(shè)備

4、電子檢驗設(shè)備、生產(chǎn)線設(shè)備、通訊設(shè)備

一直以來，汽車的測試都離不開CAN，而CAN的應(yīng)用也離不開汽車行業(yè)。在新能源汽車越發(fā)成熟的今天，CAN的一致性測試也成為各整車廠和零部件廠商關(guān)注的焦點。這里對CAN一致性測試中的負載率測試做一些簡單的介紹。負載率測試是CAN協(xié)議一致性測試里的必測項目，不同的測試人員對其的理解也有些差異。大多的測試主要分為兩項，一項為測試CAN總線的負載率，另一項則是總線負載壓力測試，我們對兩項常見的負載情況測試做一下測試方法的解析。交流輸入 15KW以下（單相110V±10%、220V±10%、或者三相380V±15%）

15KW以上（三相380V±15%）

頻率：50HZ、60HZ、400HZ任選

直流輸出 電壓（穩(wěn)壓值CC）：0- 6000V連續(xù)可調(diào)  

電流（恒流值CV）：0- 100000A連續(xù)可調(diào)   

源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值 利用激發(fā)光源發(fā)出的特征發(fā)射光照射一定濃度的待測元素的原子蒸氣，使之產(chǎn)生原子熒光，在一定條件下，熒光強度與被測溶液中待測元素的濃度關(guān)系遵循Lambert-Beer定律，通過測定熒光的強度即可求出待測樣品中該元素的含量。原子熒光光譜法具有原子吸收和原子發(fā)射兩種分析方法的優(yōu)勢，并且克服了這兩種方法在某些地方的不足。該法的優(yōu)點是靈敏度高，目前已有20多種元素的檢出限優(yōu)于原子吸收光譜法和原子發(fā)射光譜法；譜線簡單；在低濃度時校準曲線的線性范圍寬達3~5個數(shù)量級，特別是用激光做激發(fā)光源時更佳，但其存在熒光淬滅效應(yīng)，散射光干擾等問題。

負載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度：≤0.5%有效值（阻性負載）

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性負載）

輸出紋波 穩(wěn)壓狀態(tài)（CC）：≤0.3%+10mV（rms）（有效值）

穩(wěn)流狀態(tài)（CV）：≤0.5%+10mA（rms）（有效值）

輸出顯示 4位半數(shù)字表     精度 ：±1% +1個字

顯示格式  00.00V-19.99V；000.0V-199.9V；0000V-1999V；

電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏（可選）

過壓保護 內(nèi)置O.V.P保護，保護值為額定值+5%，保護后關(guān)閉輸出，重新開機解鎖

過流保護 過載、短路、定電流輸出FLIRK1是一個強大的態(tài)勢感知工具，也是市場上實惠的FLIRTIC之一，非常適合幫助消防員在*黑暗和煙霧中完成的36°C評估。另外，F(xiàn)LIRK1還有不少超出火災(zāi)現(xiàn)場態(tài)勢感知的應(yīng)用，下面就給大家介紹下FLIRK1的其他5種用途。1文檔存儲FLIRK1允許您保存多達1組用于報告的輻射熱圖像和視覺圖像。可以用于火災(zāi)后調(diào)查、報告和記錄保存；代碼/占用檢查；過熱剎車、配電盤、飛機剎車或火車剎車的文件。直流脈沖大電流電源LIN總線系統(tǒng)由于其相對較低的造價，LIN總線正被廣泛應(yīng)用于汽車的分布式電氣控制系統(tǒng)中，如控制電動車窗、調(diào)節(jié)后視鏡和車前燈等部位的步進馬達和直流電源，或管理傳感器采集到的關(guān)于氣溫或座位位置的信息等。LIN總線的傳輸字節(jié)高達20kbps。基于單主節(jié)點、多個從節(jié)點的結(jié)構(gòu)，通常，從節(jié)點安裝在收發(fā)器、微控制器、傳感器的接口或由分立元件組成的激勵驅(qū)動器的周圍。近研制出了一種帶有LIN總線異步收發(fā)裝置(UART)的微控制器，這種微控制器可同集成有其它從節(jié)點模塊(如LIN總線收發(fā)器、電壓調(diào)節(jié)器、看門狗定時器、激勵驅(qū)動器和傳感器接口)的附件一起配套使用。