空氣質(zhì)量的好壞反映了空氣污染程度,它是依據(jù)空氣中污染物濃度的高低來(lái)判斷的??諝馕廴臼且粋€(gè)復(fù)雜的現(xiàn)象,在特定時(shí)間和地點(diǎn)空氣污染物濃度受到許多因素影響。來(lái)自固定和流動(dòng)污染源的人為污染物排放大小是影響該質(zhì)量的主要因素之一,其中包括車(chē)輛、船舶、飛機(jī)的尾氣、工業(yè)污染、居民生活和取暖、垃圾焚燒等。環(huán)境空氣污染物的種類(lèi)有很多,常見(jiàn)的有二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、一氧化碳(CO)、臭氧(O3)和懸浮顆粒物。懸浮顆粒物中,直徑小于等于10μm的稱(chēng)為PM10,直徑小于等于2.5μm的稱(chēng)為PM2.5??諝?/div>
作為檢測(cè)元件的傳感器
科學(xué)的發(fā)展往往與測(cè)量技術(shù)的發(fā)展有著密切的關(guān)系。在光伏發(fā)電領(lǐng)域,由于天氣狀況直接影響光伏電站的發(fā)電量,所以光伏電站性能評(píng)估的核心參數(shù)離不開(kāi)準(zhǔn)確的氣象數(shù)據(jù)和太陽(yáng)輻照度數(shù)據(jù)。在光伏電站監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中氣象傳感器發(fā)揮重要作用,精確的氣象實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)是跟蹤、評(píng)估和控制光伏電站性能參數(shù)的關(guān)鍵,因此每個(gè)光伏電站監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都需要?dú)庀蟊O(jiān)測(cè)系統(tǒng)以計(jì)算光伏電站核心評(píng)估指標(biāo),用于光伏電產(chǎn)的選址、運(yùn)維管理、評(píng)估、科學(xué)研究等任務(wù)以及故障預(yù)警等功能用途。光電式傳感器是采用光電元件作為檢測(cè)元件的傳感器,具有反應(yīng)快、精度高、非接觸等優(yōu)點(diǎn),而
建筑氣密性檢測(cè)的幾種方式分別有哪些呢
建筑氣密性檢測(cè)原理是將控制壓力精確的壓縮空氣輸入到試件中,然后自動(dòng)關(guān)斷充氣氣源,電磁閥準(zhǔn)確控制規(guī)定時(shí)間的氣流平衡,再關(guān)斷起平衡作用的電磁閥(在平衡閥一端接有被試件,另-端接不泄漏的標(biāo)準(zhǔn)件),氣密性檢測(cè)通過(guò)被試件與標(biāo)準(zhǔn)件同一氣路相連接的精密微差壓傳感器,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)測(cè)量出標(biāo)準(zhǔn)件與被試件的差壓值,再通過(guò)溫度補(bǔ)償而得到被試件的實(shí)際泄漏產(chǎn)生的壓力降,從而判斷試件是否泄漏。在建筑中常見(jiàn)的漏氣點(diǎn)可以很容易通過(guò)氣密性設(shè)計(jì)和良好的施工來(lái)避免。提供了一套完整的氣密性系統(tǒng)解決方案,各種產(chǎn)品相互搭配,確保建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)
液位傳感器分類(lèi)以及原理
液位傳感器(靜壓液位計(jì)/液位變送器/液位傳感器/水位傳感器)是一種測(cè)量液位的壓力傳感器。靜壓投入式液位傳感器(液位計(jì))是基于所測(cè)液體靜壓與該液體的高度成比例的原理,采用*的隔離型擴(kuò)散硅敏感元件或陶瓷電容壓力敏感傳感器,將靜壓轉(zhuǎn)換為電信號(hào),再經(jīng)過(guò)溫度補(bǔ)償和線性修正,轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)(一般為4~20mA/1~5VDC)。分為兩類(lèi):第一類(lèi)為接觸式,包括單法蘭靜壓/雙法蘭差壓液位傳感器,浮球式液位傳感器,磁性液位傳感器,投入式液位傳感器,電動(dòng)內(nèi)浮球液位傳感器,電動(dòng)浮筒液位傳感器,電容式液位傳感器,磁致伸
車(chē)輛空氣質(zhì)量相關(guān)探討
據(jù)公安部機(jī)動(dòng)車(chē)管理中心的數(shù)據(jù),全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量2.79億輛,平均每百戶(hù)擁有私家車(chē)31輛。從汽車(chē)之家調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看,用戶(hù)對(duì)感知質(zhì)量(包括NVH、異味、舒適性、音樂(lè)化顯示等)要求越來(lái)越高。93.4%受訪車(chē)主表示關(guān)注過(guò)車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量問(wèn)題,僅21%的車(chē)主對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量表示滿(mǎn)意,13%的車(chē)主對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量明顯不滿(mǎn)。“健康汽車(chē)”概念也給車(chē)輛行業(yè)帶來(lái)了機(jī)會(huì)。對(duì)于新造車(chē)的機(jī)會(huì),新購(gòu)車(chē)用戶(hù)在選購(gòu)新車(chē)時(shí),會(huì)優(yōu)先考慮有空氣質(zhì)量系統(tǒng)配置的車(chē)型;對(duì)于后市場(chǎng)的機(jī)會(huì),已購(gòu)車(chē)輛用戶(hù)會(huì)選擇加裝獨(dú)立的空氣凈化產(chǎn)品或增配/改裝空氣質(zhì)量
濕球黑球溫度指數(shù)儀的性能特點(diǎn),一看便知
黑球溫度也叫實(shí)感溫度,標(biāo)志著在輻射熱環(huán)境中人或物體受輻射和對(duì)流熱綜合作用時(shí),以溫度表示出來(lái)的實(shí)際感覺(jué).所測(cè)的溫度值一般比環(huán)境溫度也就是空氣溫度高一些。它是一個(gè)綜合的溫度,受到太陽(yáng)輻射的作用很大,對(duì)人體的熱感覺(jué)影響強(qiáng)烈。在可以忍受的溫度范圍內(nèi),強(qiáng)烈的太陽(yáng)輻射帶給人的烘烤感,是誘發(fā)熱不舒適的重要原因。濕球黑球溫度指數(shù)儀的性能特點(diǎn)都有哪些呢?⑴本儀器以分鐘為單位進(jìn)行存儲(chǔ),數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng)可達(dá)327680分鐘,約為228天。⑵采用全中文操作菜單,操作簡(jiǎn)單。同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了測(cè)頭與主機(jī)之間的數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸!免去了現(xiàn)
輻射熱計(jì)的介紹及參數(shù)
輻射熱計(jì)也稱(chēng)熱輻射計(jì)、輻射熱通量計(jì)或輻射熱流計(jì)。輻射熱計(jì)是熱能輻射轉(zhuǎn)移過(guò)程的量化檢測(cè)儀器,是用于測(cè)量熱輻射過(guò)程中熱輻射遷移量的大小、評(píng)價(jià)熱輻射性能的重要工具。既熱輻射的大小表征熱輻射能量轉(zhuǎn)移的程度。換句話(huà)說(shuō),輻射熱計(jì)是測(cè)量熱輻射能量傳遞大小和方向的儀器。輻射熱計(jì)由輻射熱流傳感器、顯示儀表及聯(lián)接導(dǎo)線組成。顯示儀表可以是數(shù)字電壓表,也可以是數(shù)據(jù)記錄儀或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。JT1504無(wú)線輻射熱計(jì)采用我司自主研發(fā)的高靈敏度熱電堆為核心,傳感器采用表面做啞光處理金屬外殼做封裝,采用分體設(shè)計(jì),內(nèi)置電路采用高精A
二氧化碳傳感器常用在哪些行業(yè)中呢
二氧化碳傳感器主要是測(cè)量大氣中的二氧化碳成分,對(duì)每個(gè)領(lǐng)域都有很重要的影響,隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷進(jìn)步,二氧化碳的含量也逐漸變多,二氧化碳含量成分過(guò)高會(huì)對(duì)我們的身體產(chǎn)生嚴(yán)重的影響,而且還會(huì)對(duì)我們賴(lài)以生存的環(huán)境產(chǎn)生威脅。本產(chǎn)品還用應(yīng)用于建筑行業(yè)中,智能建筑通過(guò)樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)建筑物(群)內(nèi)設(shè)備與建筑環(huán)境的全面監(jiān)控與管理,為建筑的使用者營(yíng)造一個(gè)舒適、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、便捷的工作生活環(huán)境,并通過(guò)優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行與管理,降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)涉及建筑的電力、照明、空調(diào)、通風(fēng)、給排水、防災(zāi)、安全防范、車(chē)庫(kù)管