汽車(chē)外飾氙燈老化測(cè)試試驗(yàn)箱是一種專(zhuān)門(mén)用于測(cè)試汽車(chē)外部材料（如車(chē)身涂料、塑料件、橡膠件、玻璃等）耐候性和耐久性的設(shè)備。它通過(guò)模擬自然環(huán)境中的紫外線、可見(jiàn)光、溫度、濕度等因素，以加速材料的老化過(guò)程，從而評(píng)估這些材料在不同環(huán)境下的性能和使用壽命。以下是詳細(xì)介紹：

一、工作原理

主要依靠高能量氙燈進(jìn)行試驗(yàn)。氙燈產(chǎn)生的光線在光譜分布和輻射能量上都接近太陽(yáng)光，能夠真實(shí)地模擬太陽(yáng)光的紫外線、可見(jiàn)光和紅外線等輻射。通過(guò)控制氙燈的開(kāi)關(guān)和亮度，試驗(yàn)箱可以調(diào)節(jié)不同的輻射強(qiáng)度和環(huán)境溫度，以滿足不同產(chǎn)品的測(cè)試需求。

二、主要特點(diǎn)參數(shù)

全光譜模擬：氙燈老化試驗(yàn)箱使用氙弧燈作為光源，能夠再現(xiàn)全陽(yáng)光光譜，包括紫外線、可見(jiàn)光和紅外線，從而對(duì)汽車(chē)外飾材料進(jìn)行全面的光老化測(cè)試。

精確控制：通過(guò)控制系統(tǒng)，可以精確調(diào)整光照強(qiáng)度、溫度和濕度等參數(shù)，以模擬不同環(huán)境下材料的老化情況。

加速老化：利用高強(qiáng)度的氙燈輻射和控制的溫濕度條件，可以在較短時(shí)間內(nèi)重現(xiàn)材料在戶外長(zhǎng)期暴露所遭受的損害，如褪色、粉化、皸裂等現(xiàn)象。

環(huán)境模擬：除了光照外，還可以模擬雨水和露水等自然環(huán)境因素，通過(guò)冷凝濕氣模擬露水，以及噴水系統(tǒng)模擬雨水，進(jìn)一步增強(qiáng)老化效果。

測(cè)試區(qū)內(nèi)箱尺寸： W(500)mm × H(600)mm × D(500)mm可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤(pán)

整機(jī)外型尺寸：W(1100)mm × H(1850)mm × D(1000)mm

氙燈功率：長(zhǎng)弧氙燈，1.5KW X (2)支  (含計(jì)量證書(shū)+另送燈管1.5KW X (2)支 ）

客戶要求

1、光源：氙弧燈（功率≥1.5KW，使用壽命≥1200h）配2支送2支； 

2、光輻射強(qiáng)度范圍：（0.2-5）W/㎡； 

3、氙燈冷卻方式：風(fēng)冷式； 

4、內(nèi)部結(jié)構(gòu)：鼓式結(jié)構(gòu)/平鋪式（可旋轉(zhuǎn)）； 

5、燈光過(guò)濾器：硼硅酸鹽類(lèi)玻璃，堿石灰類(lèi)玻璃； 

6、輻射強(qiáng)度監(jiān)視點(diǎn)：340nm，420nm; 

7、輻射強(qiáng)度波動(dòng)：±5%； 

8、試驗(yàn)箱內(nèi)空氣溫度：（20℃-80℃）±2℃，可調(diào)； 

9、試驗(yàn)箱內(nèi)相對(duì)濕度：（0-80%RH）±5%RH，可調(diào)； 

10、黑標(biāo)準(zhǔn)溫度：(0-100℃)±3℃； 

11、操作類(lèi)型：連續(xù)照射，循環(huán)照射（光照+噴淋）； 

三、應(yīng)用領(lǐng)域

廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)，用于測(cè)試車(chē)燈、塑料件、涂層等在長(zhǎng)期暴露于外部環(huán)境后的耐候性能和顏色變化情況。通過(guò)模擬不同地區(qū)的氣候條件，如高溫、低溫、濕度、陽(yáng)光輻射等，評(píng)估這些材料在不同環(huán)境下的性能和使用壽命。

四、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)和要求，可以進(jìn)行各類(lèi)性能測(cè)試。例如，滿足國(guó)標(biāo) GB/T1865-2009 及相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，ASTMG155標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了氙燈試驗(yàn)箱在模擬太陽(yáng)光輻射條件下進(jìn)行的耐候性測(cè)試方法，而ISO4892-2標(biāo)準(zhǔn)則規(guī)定了氙燈加速老化試驗(yàn)箱在模擬自然氣候條件下進(jìn)行的耐候性測(cè)試方法。

綜上所述，汽車(chē)外飾氙燈老化測(cè)試試驗(yàn)箱是汽車(chē)行業(yè)重要測(cè)試設(shè)備。它通過(guò)模擬自然環(huán)境中的多種因素，加速汽車(chē)外部材料的老化過(guò)程，為汽車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)和品質(zhì)控制提供了有力的支持。