液壓傳動系統中，液壓油的作用之一就是隔開并潤滑元件的運動副。固體顆粒污染物的存在必然產生磨損，導致效率降低，縮短元件壽命，進而降低液壓系統工作的可靠性。
液壓過濾器用來控制液壓系統中循環的污染顆粒數量，使油液的污染等級滿足液壓元件的污染敏感度以及用戶需要的可靠性的要求。
為了能夠比較過濾器的相關性能，以便選擇zui合適的過濾器，必須有試驗規程。過濾器的性能特性取決于濾芯（它的濾材和幾何形狀）和外殼（它的結構形狀和密封設計）。
實際上，液壓油攜帶污染物連續不斷地流經過濾器，直到達到預先設定的極限壓降（旁通閥開啟壓力或者壓差指示器設定的壓差）。
正常使用壽命（達到極限壓降之前）和液壓系統中任意點的污染度水平都取決于污染物增加率（侵入 率與生成率之和）和過濾器的性能特性。
因此，在實驗室中進行的過濾器性能評定試驗應該為被試過濾器提供連續的污染物侵入率，并且定時監測過濾器的過濾性能參數。
試驗還應具有一定程度的重復性和再現性，標準的試驗用污染物ISO12103-1規定的ISO中級試驗粉末（ISO12102-A3）。這種試驗粉末具有穩定一致的顆粒尺寸分布，并在世界各地都能購買到。應采用按GB/T 18854-2002校準的自動顆粒計數器測量過濾器的上下游顆粒尺寸分布，來確定過濾器的過濾性能。
由于和實驗液壓系統中的流動變化相一致的循環流動很難規定、實現和校驗，所以，在本試驗方法中采用穩態工況作為試驗工況，以提高試驗結果的重復性和再現性。
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