| 產(chǎn)地類別 |
國(guó)產(chǎn) |
價(jià)格區(qū)間 |
5萬(wàn)-10萬(wàn) |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 |
化工,石油,能源,航天,汽車 |
變速器分體式高低溫試驗(yàn)箱啟動(dòng)性能評(píng)估，是專門(mén)用于評(píng)估變速器啟動(dòng)性能的專業(yè)設(shè)備。它能模擬各種不同溫度環(huán)境，從極寒到高溫。在不同溫度下對(duì)變速器進(jìn)行測(cè)試，可精準(zhǔn)檢測(cè)其啟動(dòng)時(shí)間、順暢度等性能指標(biāo)。采用可程式溫度控制系統(tǒng)，確保溫度精準(zhǔn)穩(wěn)定。箱體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，隔熱性能良好，能有效防止外界溫度干擾。為變速器的研發(fā)、質(zhì)量檢測(cè)提供可靠依據(jù)，助力提升變速器在不同環(huán)境下的啟動(dòng)性能，保障汽車行駛的可靠性和安全性
一、產(chǎn)品研發(fā)
對(duì)于汽車制造商和零部件供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，在設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)新的汽車部件時(shí)，需要確保這些部件能夠在各種不同環(huán)境下正常工作。沙漠高溫環(huán)境是一種具挑戰(zhàn)性的條件，通過(guò)使用分體式高低溫試驗(yàn)箱，可以模擬這種高溫環(huán)境，對(duì)新開(kāi)發(fā)的汽車部件進(jìn)行性能測(cè)試和驗(yàn)證。例如，測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下的動(dòng)力輸出、散熱系統(tǒng)的效率、電子元件的穩(wěn)定性等。這有助于工程師在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段發(fā)現(xiàn)潛在的問(wèn)題，并進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，提高產(chǎn)品的可靠性和性能。
二、質(zhì)量控制
在汽車生產(chǎn)過(guò)程中，質(zhì)量控制是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。分體式高低溫試驗(yàn)箱可以用于對(duì)汽車部件進(jìn)行抽樣檢測(cè)，確保產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在沙漠高溫環(huán)境下，汽車部件可能會(huì)面臨高溫、干燥、沙塵等多種不利因素的影響。通過(guò)在試驗(yàn)箱中進(jìn)行高溫測(cè)試，可以檢測(cè)部件的耐熱性、密封性、電氣性能等指標(biāo)，確保產(chǎn)品在實(shí)際使用中能夠經(jīng)受住沙漠高溫環(huán)境的考驗(yàn)。例如，對(duì)汽車輪胎進(jìn)行高溫耐久性測(cè)試，檢驗(yàn)其在高溫下的磨損情況和爆胎風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)汽車電子設(shè)備進(jìn)行高溫穩(wěn)定性測(cè)試，確保其在高溫環(huán)境下能夠正常工作。
三、可靠性驗(yàn)證
汽車在使用過(guò)程中可能會(huì)面臨各種惡劣的環(huán)境條件，因此需要對(duì)汽車部件的可靠性進(jìn)行驗(yàn)證。沙漠高溫環(huán)境是一種不同的使用條件，通過(guò)在分體式高低溫試驗(yàn)箱中進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的高溫測(cè)試，可以模擬汽車部件在沙漠環(huán)境中的長(zhǎng)期使用情況，驗(yàn)證其可靠性和壽命。例如，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行高溫疲勞測(cè)試，檢驗(yàn)其在長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行下的性能衰減情況；對(duì)汽車塑料部件進(jìn)行高溫老化測(cè)試，評(píng)估其在沙漠高溫環(huán)境下的使用壽命。
四、故障分析與解決
當(dāng)汽車在沙漠地區(qū)出現(xiàn)故障時(shí)，分體式高低溫試驗(yàn)箱可以用于故障分析和解決。通過(guò)將故障部件放入試驗(yàn)箱中進(jìn)行高溫測(cè)試，可以重現(xiàn)故障現(xiàn)象，幫助工程師確定故障原因。例如，如果汽車電子設(shè)備在沙漠高溫環(huán)境下出現(xiàn)故障，可以將其放入試驗(yàn)箱中進(jìn)行高溫測(cè)試，觀察故障現(xiàn)象是否與實(shí)際情況一致。同時(shí)，還可以通過(guò)改變測(cè)試條件，如溫度、濕度、沙塵濃度等，進(jìn)一步分析故障原因，并提出相應(yīng)的解決方案。
變速器分體式高低溫試驗(yàn)箱啟動(dòng)性能評(píng)估
體積：1500L
內(nèi)箱尺寸：1000×1500×1000mm（寬 × 高 × 深）
外箱尺寸：1250×2500×2030mm（寬 × 高 × 深）
溫度范圍：-40℃～+150℃（風(fēng)冷式）
濕度范圍：20%～98%rh
降溫速率（非線性空載）：約 1℃/min
升溫速率（非線性空載）：約 3～5℃/min
壓縮機(jī)：德國(guó)比澤爾或日本日立
主要功能：
一、溫度控制
精確模擬不同溫度環(huán)境：可以在廣泛的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行精確控制，從極低溫到高溫，能夠模擬各種氣候條件下變速器可能面臨的工作環(huán)境。例如，可以設(shè)置溫度低至 - 40℃以模擬寒冷地區(qū)的冬季環(huán)境，或者升高至 + 150℃以模擬沙漠地區(qū)的高溫環(huán)境。
快速升降溫：具備快速升降溫的能力，能夠在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到設(shè)定的溫度，提高測(cè)試效率。這對(duì)于評(píng)估變速器在溫度變化迅速的情況下的啟動(dòng)性能尤為重要。例如，在模擬車輛從寒冷的車庫(kù)啟動(dòng)后迅速行駛到炎熱的戶外環(huán)境時(shí)，試驗(yàn)箱可以快速切換溫度，觀察變速器的響應(yīng)。
二、性能測(cè)試
啟動(dòng)性能評(píng)估：主要功能之一是評(píng)估變速器在不同溫度下的啟動(dòng)性能。通過(guò)監(jiān)測(cè)變速器從靜止?fàn)顟B(tài)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的時(shí)間、啟動(dòng)電流、啟動(dòng)扭矩等參數(shù)，判斷其在各種溫度條件下的啟動(dòng)可靠性。例如，在極寒溫度下，變速器的潤(rùn)滑油可能會(huì)變得粘稠，影響啟動(dòng)性能，試驗(yàn)箱可以準(zhǔn)確測(cè)量這種情況下的啟動(dòng)時(shí)間和扭矩變化。
運(yùn)行穩(wěn)定性測(cè)試：在不同溫度下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行變速器，觀察其運(yùn)行的穩(wěn)定性，包括轉(zhuǎn)速波動(dòng)、噪音水平、振動(dòng)幅度等。這有助于發(fā)現(xiàn)變速器在特定溫度下可能出現(xiàn)的潛在問(wèn)題，如過(guò)熱、異響、抖動(dòng)等。例如，在高溫環(huán)境下，變速器內(nèi)部的零件可能會(huì)膨脹，導(dǎo)致間隙變化，影響運(yùn)行穩(wěn)定性，試驗(yàn)箱可以檢測(cè)到這些變化并進(jìn)行分析。
負(fù)載模擬：可以模擬變速器在實(shí)際工作中的負(fù)載情況，通過(guò)加載不同的扭矩和轉(zhuǎn)速，評(píng)估其在各種負(fù)載條件下的性能表現(xiàn)。這對(duì)于測(cè)試變速器的耐久性和可靠性非常重要，因?yàn)閷?shí)際使用中變速器會(huì)承受不同程度的負(fù)載。例如，可以模擬車輛在爬坡、加速、高速行駛等情況下變速器所承受的負(fù)載，觀察其在這些條件下的溫度變化、性能穩(wěn)定性和壽命。
三、數(shù)據(jù)采集與分析
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：配備傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)變速器在試驗(yàn)過(guò)程中的各種參數(shù)，如溫度、轉(zhuǎn)速、扭矩、電流、壓力等。這些數(shù)據(jù)可以直觀地反映變速器的性能變化，為評(píng)估提供依據(jù)。例如，通過(guò)監(jiān)測(cè)溫度變化曲線，可以了解變速器在不同溫度下的熱響應(yīng)特性；通過(guò)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速和扭矩曲線，可以評(píng)估其啟動(dòng)性能和負(fù)載能力。
數(shù)據(jù)分析與報(bào)告生成：能夠?qū)Σ杉降臄?shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，生成詳細(xì)的測(cè)試報(bào)告。報(bào)告中可以包括各種性能指標(biāo)的圖表、數(shù)據(jù)分析結(jié)果、問(wèn)題總結(jié)和建議等內(nèi)容，為研發(fā)人員和質(zhì)量控制人員提供有價(jià)值的參考。例如，通過(guò)分析不同溫度下的啟動(dòng)時(shí)間和扭矩變化，可以確定變速器的最佳工作溫度范圍；通過(guò)比較不同批次產(chǎn)品的測(cè)試結(jié)果，可以評(píng)估生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性和質(zhì)量一致性。
四、安全保護(hù)功能
超溫保護(hù)：當(dāng)試驗(yàn)箱內(nèi)部溫度超過(guò)設(shè)定的安全范圍時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)超溫保護(hù)裝置，停止加熱或制冷系統(tǒng)，以防止設(shè)備損壞和安全事故的發(fā)生。例如，如果由于控制系統(tǒng)故障導(dǎo)致溫度持續(xù)升高，超溫保護(hù)裝置會(huì)及時(shí)切斷電源，保護(hù)變速器和試驗(yàn)箱不受損壞。
過(guò)載保護(hù)：對(duì)于變速器的加載系統(tǒng)，具備過(guò)載保護(hù)功能。當(dāng)負(fù)載超過(guò)設(shè)定的安全值時(shí)，會(huì)自動(dòng)停止加載，以防止變速器因過(guò)載而損壞。例如，如果在測(cè)試過(guò)程中加載的扭矩過(guò)大，過(guò)載保護(hù)裝置會(huì)立即響應(yīng)，保護(hù)變速器的傳動(dòng)部件不受損壞。
漏電保護(hù)：為了確保操作人員的安全，試驗(yàn)箱配備了漏電保護(hù)裝置。當(dāng)發(fā)生漏電情況時(shí)，會(huì)迅速切斷電源，防止觸電事故的發(fā)生。例如，如果試驗(yàn)箱的電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致漏電，漏電保護(hù)裝置會(huì)在瞬間動(dòng)作，保障人員安全。
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