ATOS溢流閥的用途
定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時ATOS溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證ATOS溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。 安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使ATOS溢流閥的調定壓力比系統zui高工作壓力高10％～20％）。 作卸荷閥用 作遠程調壓閥 作高低壓多級控制閥 作順序閥
定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證ATOS溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。
   安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使ATOS溢流閥的調定壓力比系統zui高工作壓力高10％～20％）。
    作卸荷閥用
    作遠程調壓閥
    作高低壓多級控制閥
    作順序閥
    用于產生背壓（串在回油路上）。
調節進入系統的流量，并保持系統的壓力基本恒定。用于過載保護的ATOS溢流閥一般稱為安全閥。
2．液壓系統對ATOS溢流閥的性能要求
（1）定壓精度高
（2）靈敏度要高
（3）工作要平穩且無振動和噪聲
ATOS溢流閥的出油口連回油箱，泄漏到彈簧腔的油液通過內部通道連到出油口，不需泄油口。減壓閥出油口為壓力油路，不接回油箱，故泄露到彈簧腔的油液需單獨接回油箱。順序閥，出油口若接回油箱時，泄露到彈簧腔的油液通過內部通道連接到出油口即可，不需外設泄油口；出油口若不接回油箱時，泄露到彈簧腔的油液需獨接回油箱。

1、直動型ATOS溢流閥

    1）、錐閥式直動型溢流閥

錐閥式直動型ATOS溢流閥

   圖示為錐閥式直動型溢流閥。錐閥2的左端設有偏流盤1托住彈壓彈簧5，錐閥右端有一阻尼活塞3（阻尼活塞一方面在錐閥開啟或閉合時起阻尼作用，用來提高錐閥工作的穩定性；另一方面用來保證錐閥開啟后不會傾斜）。進口的壓力油（壓力為P）可以由此活塞的徑向間隙進入活塞底部，形成一個向左的液壓力F=P·A（A為活塞底部面積）。當作用在底部的液壓力F大于彈簧力時，錐閥閥口打開，油液由錐閥口經回流口溢回油箱。只要閥口打開，有油液流經ATOS溢流閥，ATOS溢流閥入口的壓力就基本保持恒定。通過調節桿4來改變調壓彈簧5的預緊力Ft，即可調整ATOS溢流壓力。

錐閥開啟后，（5－21）

式中，K、X0分別為彈簧剛度和預壓縮量（m）；G為閥芯自重（閥芯垂直安放時考慮自重，水平安放時不考慮自重）（N）；Ff為閥芯與閥套間的摩擦力（方向與閥芯運動的方向相反）（N）；F5為穩態液動力，由于阻尼活塞與錐閥連接處為錐面，且與錐閥對稱，因此在錐閥開啟時進油流與出油流的穩態液動力相互平衡，所以F5=0；Fj為射流力，在錐閥端部的偏流盤上開有一個環形槽，用以改變錐閥出流口的液流方向，產生一個與彈簧力方向相反的射流力，當通過溢流閥的流量增加時，雖然因為錐閥閥口增大引起彈簧力增加，但由于與彈簧力方向相反的射流力同時增加，結果抵消了彈簧力的增量，即。

考慮到F5=0和Fj=Kx，則式（5－21）變成

        （5－22）

由式（5－22）可知，這種閥的進口壓力P不受流量變化的影響，即P不受閥口開度x大小的影響。被控壓力P變化很小，定壓精度高。

 2）、球閥式直動型ATOS溢流閥

球閥式直動型ATOS溢流閥

   圖示為球閥式直動型ATOS溢流閥。它也有一個阻尼活塞3，但與錐閥式結構不同，活塞與球閥1之間不是剛性連接，而是通過阻尼彈簧4使活塞與球閥接觸（活塞兩端的液壓力平衡）。由于活塞的阻尼作用，可使始終與活塞相連接的球閥運動平穩。

    （Pa） （5－23）

   式中，A為球閥座孔面積（m2）；K1、K2分別為主彈簧2和阻尼彈簧4的剛度（N/m）；x10、x20分別為主彈簧2和阻尼彈簧4的預壓縮量（m）；x為球閥開口量（m）。由式（5－23）可知，由于增加了阻尼彈簧，相當于主彈簧的剛度增大了K2、預壓縮量減小了K2x20/K1，有利于提高閥的靜特性。

 2、先導型溢流閥

   由主閥和先導閥兩部分組成。先導閥類似于直動型溢流閥，但一般多為錐閥（或球閥）形閥座式結構。主閥可分為一節同心結構、二節同心結構和三節同心結構。