德國festo費斯托減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看，德國festo費斯托減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
基本介紹
性能
(1)調(diào)壓范圍：它是指德國festo費斯托減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關。
(2)壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，德國festo費斯托減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。
(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發(fā)生變化時，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小。
它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。德國festo費斯托減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當?shù)姆账畨汉土髁俊ｈb于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比，因此德國festo費斯托減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用，據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%。
1、關閉德國festo費斯托減壓閥前的閘閥，開啟德國festo費斯托減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環(huán)境；
2、將調(diào)節(jié)螺訂按逆時針旋轉(zhuǎn)至zui上位置（相對zui低出口壓力），然后關閉德國festo費斯托減壓閥后閘閥；
3、慢慢開啟德國festo費斯托減壓閥前的閘閥至全開；
4、順時針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準）；調(diào)整好后，將鎖緊
螺母鎖緊，打開德國festo費斯托減壓閥后閘閥；
5、如在調(diào)整時出口壓力高于設定壓力，須從*步開始重新調(diào)整，即只能從低壓向高壓調(diào)。
原理
作用原理：德國festo費斯托減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側(cè)活塞面積比成反比。這種德國festo費斯托減壓閥工作平穩(wěn)無振動；閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。
工作原理：德國festo費斯托減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。德國festo費斯托減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。

故障維護
常見故障
（1）出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：德國festo費斯托減壓閥進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在zui大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在zui大開度位置上，此時可選配合理的間隙。J型德國festo費斯托減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當研磨閥孔，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調(diào)節(jié)機能，主閥彈簧力將主閥推往zui大開度，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配。
④對J型德國festo費斯托減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于zui大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型德國festo費斯托減壓閥，出廠時泄油孔是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處于zui大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。
⑥對J型管式閥，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°），使外泄油口堵死，無法排油，造成同上的困油現(xiàn)象，使主閥頂在zui大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。
⑦對JF型德國festo費斯托減壓閥，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓，也須注意。
(2)出口壓力很低，即使擰緊調(diào)壓手輪，壓力也升不起來
①德國festo費斯托減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設計有錯，對管式閥是接管錯誤。J型德國festo費斯托減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設計錯和接錯。
②進油口壓力太低，經(jīng)德國festo費斯托減壓閥芯節(jié)流口后，從出油口輸出的壓力更低，此時應查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。
③德國festo費斯托減壓閥下游回路負載太小．壓力建立不起來，此時可考慮在德國festo費斯托減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。
④先導閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合；或先導錐閥有嚴重劃傷，閥座配合孑L失圓，有缺口，造成先導閥芯與閥座孔不密合。
⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞，如圖3-21所示，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上，使導閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使德國festo費斯托減壓閥節(jié)流口關小ymin，這樣進油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢。
⑦先導閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生*變形或者折斷等原因，造成p2壓力調(diào)不高，只能調(diào)到某一低的定值，此值遠低于德國festo費斯托減壓閥的zui大調(diào)節(jié)壓力。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到zui大。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差，一般是四周凸，中間凹。
⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低。可進行清洗與去毛刺。
(3)不穩(wěn)壓，壓力振擺大，有時噪聲大
根據(jù)相關標準的規(guī)定，J型德國festo費斯托減壓閥壓力振擺為±o．lMPa，JF型為±o．3MPa，超過此標準為壓力振擺大，不穩(wěn)壓。
①J型與JF型德國festo費斯托減壓閥為先導式，先導閥與溢流閥通用，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關部分進行。
②德國festo費斯托減壓閥在超過額定流量下使用時，往往會出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象，使德國festo費斯托減壓閥不穩(wěn)壓，此時出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓”的循環(huán)，所以一定要選用適合型號規(guī)格的德國festo費斯托減壓閥。
③泄油口L受的背壓大，也會產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象，泄油管宜單獨回油。
④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好），導致壓力波動大，可更換合格的彈簧。
(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中，德國festo費斯托減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，德國festo費斯托減壓閥出油口流量變?yōu)榱悖珘毫€需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導流量。由于先導流量很少，一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基本上接近全關位置（開度極小），先導流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當?shù)聡鴉esto費斯托減壓閥出口壓力調(diào)定后，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。
排除方法
故障現(xiàn)象：壓力波動不穩(wěn)
ZJY46H組合式德國festo費斯托減壓閥外部結構圖
ZJY46H組合式德國festo費斯托減壓閥外部結構圖(3張)
定
故障分析：
1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時堵塞
3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定，使閥卡住
4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動困難或彈簧太軟
5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
排除方法：
1．排除油中空氣
2．清理阻尼孔
3．修研閥孔及滑閥
4．更換彈簧
5．更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整
故障現(xiàn)象：二次壓力升不高
故障分析：
1．外泄漏
2．錐閥與閥座接觸不良
排除方法：
1．更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均力
2．修理或更換
故障現(xiàn)象：不起減壓力作用
故障分析：
1．泄油口不通；泄油管與回油管相連，并有回油壓力
2．主閥芯在全開位置時卡
排除方法：
1．泄油管必須與回油管道分開，單獨回入油箱
2．修理、更換零件。檢查油質(zhì)
維護管理
加強維護
從宏觀方面著眼，物業(yè)管理、維修操作人員應首先熟悉高層建筑給水系統(tǒng)的概況和類型，掌握不同樓宇生活給水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)乃至生產(chǎn)等復合給水系統(tǒng)性能特點，基本理解系統(tǒng)水力平衡運作機理，設置技術情況，特別要熟悉系統(tǒng)內(nèi)多種減壓元件的應用原理，性能要求。要掌握系統(tǒng)的正常性能指標，當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，如某些用水設備壓力不穩(wěn)定，急驟波動，甚至還伴有負壓抽吸，或者減壓系統(tǒng)關鍵管段出現(xiàn)斷續(xù)嘯叫噪音情況時，不僅能從理性方面去分析判斷原因，以正確的思路指導實踐；同時，要加強維護管理責任意識，提高專業(yè)技術水平，培養(yǎng)系統(tǒng)調(diào)試、操作運行、應急排故的動手能力。管理好每幢高層建筑的供、用水設施，使業(yè)主(用戶)得到實惠。
運行操作
1.要避免存留臟物、雜物進入德國festo費斯托減壓閥減壓保障系統(tǒng)。新建或者改造工程的減壓系統(tǒng)管網(wǎng)，很可能沙粒、麻絲、雜物。投運前，一般都應進行水沖洗，滿足清潔要求后，zui后裝上德國festo費斯托減壓閥和過濾器濾芯，這樣才能避免雜物流入德國festo費斯托減壓閥，杜絕德國festo費斯托減壓閥卡芯現(xiàn)象。在系統(tǒng)進入工作后，保障減壓系統(tǒng)的水流暢通與否，與設置在系統(tǒng)上的過濾器流通能力關系密切，如濾芯被雜物嚴重吸附，則會影響德國festo費斯托減壓閥的工作，為此必需對過濾器進行定期檢查，及時清除污穢。實踐表明這項工作2至3個月必須進行一次，有些可調(diào)式(彈簧式、薄膜式)德國festo費斯托減壓閥，其主閥或者導閥自身設置過濾器，同樣需要定期拆洗濾芯。
2.1用1備的德國festo費斯托減壓閥組應定期輪換工作。大部分高層建筑生活給水德國festo費斯托減壓閥減壓保障系統(tǒng)，是以給水豎向分區(qū)設置的，一般設在每一給水分區(qū)總管上。考慮到眾多用戶的用水可靠安全性(住宅每一分區(qū)有幾十戶至上百戶，公共建筑如賓館、飯店，每一分區(qū)有幾十套客房……)，設計時德國festo費斯托減壓閥應兩套并列安裝(1用1備)。減壓通路兩側(cè)都輔以閘閥或蝶閥，可啟閉任一減壓通道，為使并列的兩套德國festo費斯托減壓閥通道能正常工作，常規(guī)一個月輪流交換一次，擱置時間過長減壓通道死水結垢，減壓元件閥芯會卡住失效。
3.應及時排除管道中的積氣。當空氣進入減壓管網(wǎng)或管網(wǎng)內(nèi)隨壓力變化時氣體從水中析出，這時區(qū)域內(nèi)用戶的水壓極不穩(wěn)定；處在供水zui不利點用水器更是壓力變化急驟，有時呈現(xiàn)虛假的峰值壓力，有時還會抽吸斷水，還有管網(wǎng)會伴隨撞擊聲。產(chǎn)生這種現(xiàn)象，會影響燃氣熱水器、電熱水器等穩(wěn)定工作，嚴重時會被毀壞；對各種盥洗器具的進水連接管破壞力也很大，因此爆管的事件屢有發(fā)生；有些水表無法正確計量，出現(xiàn)用戶不用水，水表也會不斷地轉(zhuǎn)動。為杜絕這類事故，應檢查屋頂水箱生活給水總管的蓄水高程是否滿足，如不滿足水箱出水口處會產(chǎn)生水旋，吸入空氣。排除這一故障可調(diào)整水箱內(nèi)液位控制器的zui低水位高程，經(jīng)驗表明一般zui低水位距出水口應不小于0.3m。也可反復開啟設置在分區(qū)、減壓系統(tǒng)兩側(cè)的壓力表放氣旋塞，把已進入管網(wǎng)內(nèi)的空氣徐徐排出。如采取上述措施后，在分區(qū)總管末梢以下的一些用水器還出現(xiàn)上述現(xiàn)象，可以在這些部位增設自動排氣裝置。
4.注意德國festo費斯托減壓閥的減壓保障系統(tǒng)。無論選用比例式還是可調(diào)式德國festo費斯托減壓閥，其減壓比P1∶P2不宜選擇過大，一般應控制在5∶1之內(nèi)。超過這個范圍易產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，損壞閥件，產(chǎn)生嘯叫噪音。有些活塞式德國festo費斯托減壓閥，制造廠在其閥體上加工一個直徑1.5mm左右的小孔，其功能是讓閥芯運動時起到透吸氣作用，維護管理時應注意千萬不要將小孔塞住，否則影響德國festo費斯托減壓閥的正常運行。
5.加強德國festo費斯托減壓閥保障系統(tǒng)的管理巡視，要注意觀察德國festo費斯托減壓閥本身的工作動態(tài)。閥前、閥后壓力數(shù)值接近，表明德國festo費斯托減壓閥本身已存在故障。即活塞式德國festo費斯托減壓閥的閥芯與閥體間的平面密封橡膠件損壞；薄膜式可調(diào)型德國festo費斯托減壓閥主閥膜片有裂痕和O型圈損壞，及導閥連通管堵塞，造成德國festo費斯托減壓閥減壓作用削弱或者失效。這對分區(qū)管網(wǎng)危害極大，特別是許多用水設備可能因超壓力而出現(xiàn)爆管，必須及時修復。比例式(活塞型)德國festo費斯托減壓閥閥體上的透吸氣小孔如出現(xiàn)滴漏不止，表明閥芯上幾檔O型密封圈已經(jīng)磨損，要更換密封件。但在修理拆裝減壓元件時，要謹慎細心，調(diào)換內(nèi)密封件；清理雜物時，應因勢利導，不要用金屬棒、硬梗撬閥的活動部位，使用木榔頭和木柄敲擊震動，慢慢拆卸閥內(nèi)部件。修理完畢后重新安裝時，一定要和閥門上的流向指示保持一致。
6.注意檢查比例式德國festo費斯托減壓閥的安裝位置。高層內(nèi)德國festo費斯托減壓閥設計安裝的位置不妥，會出現(xiàn)德國festo費斯托減壓閥閥后壓力忽高忽低，管網(wǎng)壓力嚴重偏離允許范圍，伴隨毀壞淋浴器，水管爆裂和損壞用戶水表等事故發(fā)生；有時也會水流不暢，分區(qū)內(nèi)出現(xiàn)無規(guī)律的斷水現(xiàn)象，影響用戶用水。出現(xiàn)類似事故，檢查整個德國festo費斯托減壓閥減壓分區(qū)給水系統(tǒng)，無疑點可找；拆卸德國festo費斯托減壓閥過濾器等元件并無異常；有些物業(yè)管理單位甚至懷疑德國festo費斯托減壓閥的技術性能，多次調(diào)換新的德國festo費斯托減壓閥，也不能解決問題。這時可從檢查比例德國festo費斯托減壓閥設計安裝位置是否合理著手，認真檢查管網(wǎng)系統(tǒng)是否存在等位倒虹管現(xiàn)象，即分區(qū)的輸出管路標高相近。此類情況在主、副樓同一屋頂水箱，下給水供水系統(tǒng)中很容易出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)這些問題，可以考慮把比例德國festo費斯托減壓閥安裝位置提高一個層面(不能提得太高，必須顧全分區(qū)內(nèi)用水設備的承壓規(guī)范要求)；也可在主、副樓內(nèi)，分設兩組獨立的比例德國festo費斯托減壓閥給水系統(tǒng)。