六軸壓力傳感器能另外檢驗到三維空間的全力以赴信息內容,是伴隨著自動化技術的發(fā)展趨勢而出現(xiàn)的一種新感應器。關鍵緊緊圍繞繁雜自然環(huán)境下六軸壓力傳感器系統(tǒng)軟件結構設計的多個核心技術和試驗校正等難題開展深入分析,并研發(fā)出“氣動力—慣性力矩復合型抽濾實驗”用六軸壓力傳感器系統(tǒng)軟件,進行的關鍵工作中以下:

1、系統(tǒng)化小結剖析了六軸壓力傳感器的定義基本原理、特性及工程項目運用,關鍵回望了六軸壓力傳感器以及核心技術的世界各國科學研究情況。并從檢測系統(tǒng)基礎理論的視角,剖析了六軸壓力傳感器系統(tǒng)軟件的數(shù)學課理論基礎。

2、在數(shù)據(jù)分析六種可采用的測力光敏電阻器計劃方案的基本上,對串聯(lián)構造和盒式構造六軸壓力傳感器各自開展整體方案剖析,并關鍵明確提出了一種新式八正交和梁構造六軸壓力傳感器系統(tǒng)軟件的總體方案設計計劃方案,另外詳細論述了其總體設計、加工工藝、布片組橋及測量基本原理等核心技術。

3、對于維間藕合比較嚴重牽制著感應器測量精度的難題,對分多力傳感器耦合優(yōu)化算法開展結構化分析,各自對于靜態(tài)數(shù)據(jù)耦合和動態(tài)性耦合,明確提出幾類合理的耦合方式 及對策。

4、以串聯(lián)構造六軸壓力傳感器為研究對象,計算出其關鍵性能參數(shù)的解析解,剖析了關鍵性能參數(shù)的特性橢球特點;引進特性影響因子查詢,調查了無量綱化的重要構造主要參數(shù)與關鍵性能參數(shù)的量化分析關聯(lián),繪圖出關鍵性能參數(shù)的二維特性圖普;并在這個基礎上明確提出了朝向性能參數(shù)的感應器設計方案對策。