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Parker派克美國Chelsea 280系列PTO取力器介紹

Chelsea 280系列PTO為Allison和Caterpillar變速箱而設計，有10個螺栓安裝孔。濕樣條技術有效解決了花鍵變形問題。

完整的產品說明

280新系列是新型的PTO,它的設計是充分吸收了現有的受市場歡迎的變檔PTO中技術發展而成的。280系列綜合了277系列和278系列的特點，而形成PTO的一個新型號。其提供單級的連續的額定負載轉矩。沒有更多的問歇性問題。泵的空間問題得到了改善，應用了可旋轉鑄鐵法蘭和泵的濕花鍵法蘭選項，使軸的壽命提高了7至10倍。速度比覆蓋范圍從5種擴大到9種，而且它的最高速度與過去相比都得到提高。標準輸出軸使傳動鏈輸出具有良好的制動，從而消除聯軸器損壞油封的能力。三個可選位置可安裝閥組。加上偏僻安裝位置可選，使卡車有更大的空間。壓力/潤滑軟管將包括在新的280系列內，而不需要單獨訂購。新的280系列的多功能性、動力性、易維護性和安裝性是職業卡車里的選擇。

Parker派克美國Chelsea 280系列PTO取力器介紹

PTO取力器

派克Chelsea是卡車及行走機械用取力器（PTO）。我們專門開發了PTO控制閥，用以控制PTO的離合，這些閥可安裝在車輛底盤或操作面板上，并可帶有接頭和接管，安裝方便。 我們為北美、亞太、澳大利亞、中國、印度和歐洲提供完整的產品系列，包括鑄鐵6螺栓、8螺栓、對軸、分軸、動力切換和前端安裝等型式，產品特點包括氣動、電纜、手柄或電切換選項，超速控制，以及便于液壓泵、鼓風機、水泵、物料泵及發電機直接或遠程安裝的法蘭。<br/>派克Chelsea的品牌油箱包括有聚乙烯、鋁及鋼鐵材質，支持垂直、馬鞍或側邊安裝；鑄鐵制、采用滾珠軸承的抽吸泵可工作于2500psi下，1200rpm時可提供33gpm的流量，并且帶有內置的安全閥。

Parker派克美國Chelsea 280系列PTO取力器介紹

取力器英文PowerTakeOff的縮寫PTO，就是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成，與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接，與舉升泵等取力裝置的輸入軸連接，是變速箱里的一個單獨的檔位，掛上這一檔，一加油門，舉升泵就可以運轉了。

取力器就是一組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器組合而成，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵是軸連接，是變速箱里的一個單獨的檔位，掛上這一檔，一加油門，舉升泵就可以運轉了。舉升泵是一個液壓裝置，舉升車箱，實現自卸功能。自卸車、消防車、水泥攪拌車、制冷等需要額外動力的專用車輛，是通過取力器獲取的，取力器是裝在變速箱外側的附加裝置（水泥攪拌車的取力器是在離合器外殼上），它從變速箱的某個齒輪獲取動力。這個動力的接通或斷開是通過駕駛室內的一個電磁閥來控制的。由取力器帶動高壓油泵供自卸車；帶動水泵供消防車；帶動壓縮機供制冷車；帶動液壓馬達旋轉攪拌罐。