德國festo氣缸介紹:
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。
3-緩沖柱塞2-活塞 4-缸筒 5-導向套 6-防塵圈7-前端蓋 8-氣口 9-傳感器 10-活塞桿11-耐磨環 12-密封圈 13-后端蓋 14-緩沖節流閥
1) 缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。
2) 端蓋
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈6,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套5,以提高氣缸的導向精度。
3) 活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈12。還設有耐磨環11以提高氣缸的導向性。
4) 活塞桿
活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5) 緩沖柱塞、緩沖節流閥
活塞兩側沿軸線方向設有緩沖柱塞1、3,同時缸蓋上有緩沖節流閥14和緩沖套15,當氣缸運動到端頭時,緩沖柱塞進入緩沖套,氣缸排氣需經緩沖節流閥,排氣阻力增加,產生排氣背壓,形成緩沖氣墊,起到緩沖作用。
分類;
氣缸作為氣動元件之一,分類方法有許多種,主要介紹兩種:
1) 按壓縮空氣對活塞的施力方式可分為:單作用氣缸和雙作用氣缸。
單作用氣缸:顧名思義,單作用氣缸就是僅在一側供氣,氣壓推動活塞促使活塞桿伸出,靠彈簧或者自重復位。
雙作用氣缸:雙作用氣缸就是在活塞兩側供氣,兩側都是通過氣壓實現前進和后退。
2) 按氣缸的功能可分為:
標準氣缸、復合型氣缸、特殊氣缸、擺動氣缸、氣爪等,其中比較常用的為自由安裝型氣缸、無桿氣缸、旋轉氣缸、雙桿氣缸、薄型氣缸、手指氣缸、筆形氣缸、滑臺氣缸等。
氣缸的型號
氣缸型號主要的表示是字母加數字的組合,前面一開始是字母,代表型號,第二個是數字,代表缸徑,第三個數字代表行程,后面代表附加功能(需根據客戶要求來,例如安裝件和磁感應等)。
比如:氣缸型號為SCD50x100-100-LB
其中各字母以及數字分別表示為:
SCD:雙軸復動型;
50:缸徑為50mm;
第一個100:行程100mm;
第二個100:可調行程100mm;
LB:安裝形式腳架安裝;
下面可以對照選型代碼進行選型知識點學習和識別。(須知:氣缸型錄每年都會定期更新,此圖僅供參考,具體參數請以最新版本為準)
氣缸的缸徑和行程
行程:就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離,氣缸行程可達到2000mm,有些人會把氣缸本身外露算行程,這都是錯誤的。
缸徑:就是缸筒內壁的直徑,氣缸缸徑分為32~320mm不等,一般量外徑也是可以估算內徑的大小,同等氣壓下,缸徑越大出力越大。
氣缸的缸徑和行程
國內常用的標準氣缸其功能都是一樣的,主要差別是外形安裝尺寸以及型號,安裝方式也是多種多樣;
這是一個標準氣缸的基本外形圖,確認氣缸KB的安裝距離和確認A+行程氣缸總長距離,安裝的附件不通需要確認的尺寸也不一樣
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