AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測量裝置，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同，轉(zhuǎn)速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器具有如下特點： 靈敏度高 高可靠性 壽命長 觸發(fā)距離遠信號觸發(fā)為鐵（軟）磁材料可實現(xiàn)遠距離輸送 抗電磁干擾能力強良好的抗沖擊性和抗震性。轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經(jīng)過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對比，所測到轉(zhuǎn)速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應(yīng)對象為磁性材料或?qū)Т挪牧希绱配摗㈣F和電工鋼等。由于安裝使用方便，通用性好，已被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中，有著其它傳感器無法達到的特點,這一特點磁電傳感器測速范圍50-5000Hz。(，檢測距離只有0.5mm；接近開關(guān)無法檢測小模齒)；在中高速非接觸檢測中，可直接替代霍爾開關(guān)。技術(shù)參數(shù)1、輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時）2、輸出信號幅值：50r/min時≥300mV傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙：δ＝0.5mm被測齒輪模數(shù)：m=2齒輪：Z=60材料：電工鋼,信號幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。3、測量范圍：50～5000Hz4、使用時間：連續(xù)使用5、工作環(huán)境：溫度 -20～+60?C美國阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測量裝置，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同，轉(zhuǎn)速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。美國阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的關(guān)鍵特性采用的是一種小型封閉式雙向傳感器，具有性能穩(wěn)定、功耗小、抗干擾能力強、使用溫度范圍寬等優(yōu)點。該轉(zhuǎn)速傳感器內(nèi)封裝了二個感應(yīng)元件，可以用于方向辨別，也可作為單向雙路信號輸出。使用時，只要在旋轉(zhuǎn)物體上粘一塊小磁鋼，傳感器固定在離磁鋼一定距離內(nèi)，對準磁鋼S極即可進行測量。轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車速里程表對稱地放置在一起。美國AI-TEK轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產(chǎn)生的脈沖信號，并將此信號轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動機轉(zhuǎn)速越快，點火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。轎車一般都是電子式轉(zhuǎn)速表，有指針式和液晶數(shù)字顯示式，表內(nèi)有數(shù)字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經(jīng)過計算后驅(qū)動指針移動或數(shù)字顯示。