霍爾效應是電磁效應的一種，這一現象是美國物理學家霍爾于1879年在研究金屬的導電機制時發現的。霍爾效應定義了磁場和感應電壓之間的關系。當電流通過一個位于磁場中的導體的時候，磁場會對導體中的電子產生一個垂直于電子運動方向上的的作用力，從而在垂直于導體與磁感線的兩個方向上產生電勢差。霍爾效應原理示意圖
霍爾效應多年前就已經被人們知道并了解，但基于霍爾效應的傳感器在材料工藝獲得重大進展前并不實用，直到出現了高強度的恒定磁體和工作于小電壓輸出的信號調節電路。根據設計和配置的不同，霍爾效應傳感器可以作為開/關傳感器或者線性傳感器，被廣泛應用于電力系統中。
霍尼韋爾是研發霍爾效應技術產品的公司。30多年以來，該公司時刻緊隨工業需求的變化，研發不同型號的霍爾效應技術產品，以滿足不同領域的需求，并且不斷完善產品性能。霍尼韋爾公司*產品技術使其在控制領域處于全球。
霍尼韋爾磁性位置傳感器產品特點
霍尼韋爾磁性位置傳感器為緊湊型，采用了超小型 SOT-23 表面貼裝封裝；工作電壓可低至2.7 V，減小了電流，提高了能源使用效率；內置的上拉電阻，可以簡化連接；內置反向電壓保護功能，充分保護集成電路在組裝時免受損壞；高耐抗性的設計可適應溫度可達150攝氏度的工作環境。
SS461C霍爾效應傳感器在汽車上的應用
隨著電子技術的發展，汽車的電子化程度也越來越高。良好汽車控制系統能改善車輪和地面之間的附著狀況，進而改善汽車的安全性、動力性和舒適性。傳感器是電子技術中的核心器件，是一種進行信號變換的裝置，它的作用是把被測的非電量信號轉變成為電量信號，是促進汽車技術全面發展的關鍵器件。在汽車底盤電子控制系統中，控制工作是離不開傳感器，而速度傳感器在汽車控制系統中起著主要作用。
S461C霍爾效應傳感器在汽車上的應用
SS461C霍爾效應傳感器應用于速度傳感器，用來檢測汽車或者卡車曲軸的旋轉情況。SS461C霍爾效應傳感器可滿足高精度的要求，并且采用數字式電流沉輸出，可提供高輸出電流和高速響應能力。
霍爾傳感器在無刷直流電機中的應用
直流電機中轉矩是通過永磁體磁場和繞組中的電流相互作用產生的，在有刷電機中，換向器通過切換電樞繞組實現電樞電流的換向與合適的磁場。而無刷直流電機中，霍爾位置傳感器探測轉子旋轉磁場的位置，通過邏輯與驅動電路，給相應的繞組激勵。總的說來，繞組根據電機永磁體的磁場作出反應，從而產生需要的轉矩。
無刷直流電機主要組成
用戶可以根據安裝要求（即轉子磁場方向）與霍爾傳感器的感應方向，進行合理選擇。霍尼韋爾SS30、SS31x/SS41x 以及SS36x/SS46x 系列霍爾效應傳感器能夠為無刷直流電機提供所需的精確電機轉軸位置數據。
應用領域
霍爾效應位置集成電路可用于多種潛在應用，如便攜式醫療設備（腎透析泵、血液處理設備、輸液泵）、飛機通風機和船舶的潛水式電機等。