【運動粘度檢測重要性】

燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的，廣泛用于電廠發(fā)電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。粘度是劃分燃料油等級的主要依據(jù)，不僅決定燃料油的流動性，而且能決定油滴直徑的大小，反應燃料油的易泵送性和易霧化性能。

【運動粘度檢測難點】

燃料油的粘度檢測質量標準主要包括：ASTM D445、GB/T 265和GB/T 11137。因為船用燃料油是粘稠、常溫下呈半固體狀的物質，自動粘度檢測難度非常大，U-Visc系列全自動運動粘度儀用于燃料油類樣品的優(yōu)勢，可以實現(xiàn)其更精準、簡便、環(huán)保的粘度檢測。

1、試驗內容

檢測3個低硫船燃在50℃和100℃下運動粘度。

2、試驗儀器及程序

使用設備：U-Visc120單浴雙管全自動運動粘度儀， 2根Duplo粘度管（多普勒管），一次進樣，同時得到2個結果，配有32位自動進樣位。

3、試驗方法

3.1粘度管信息 （選擇合適粘度管）

3.2方法建立

在粘度儀上建立專屬方法（建立后，可隨時調用，用于同類樣品運動粘度檢測）。

4、檢測過程

5、檢測結果

50℃運動粘度檢測結果

100℃運動粘度檢測結果

三個樣品（OCS233, OCS234和OCS235），檢測精度均優(yōu)于0.3%，符合ASTM D445標準。

6、實例

某煉化客戶客戶發(fā)表船燃檢測文章及實機檢測圖片

[1]范和武，石立杰. 關于低硫船用燃料油全自動運動黏度檢測的研究 [J].設備管理與維修，2023（14）：134-136.

7、結論

U-Visc系列全自動運動粘度儀檢測精度高、操作簡單，適用于燃料油類樣品檢測。

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