隧道收斂儀參數：
◆測量范圍：0.5m～10m。
◆數顯示值：0.5m～10m。
◆測量精度：0.1mm。
◆分辨率：0.01mm。
◆數顯示值穩定度：24h內不大于0.01mm。
◆電 源：1.55V氧化銀鈕扣電池SR44W1節。
◆外形尺寸：410mm*100mm*35mm。
◆重 量：0.9kg。

隧道收斂儀簡介：
該儀器適用于量測隧道、巷道、峒室及其它工程圍巖周邊任意方向兩點間的距離微小變化，達到評定工程穩定性，研究工程圍巖及支護的變形發展規律，確定合理支護參數的目的。

隧道收斂儀結構：
◆連接轉向：連接轉向是由微軸承實現的，可實現空間的任意方向轉動。
◆測力彈簧：用來標定鋼尺張力，從而提高讀數的精度。
◆測距裝置：測距是由鋼尺與測微千分尺組成。鋼尺測大于20mm以上的距離，鋼尺上每隔20mm有一定位孔，螺旋千分尺zui小讀數0.01mm，測距＝鋼尺讀數＋螺旋千分尺讀數。測量時，收斂計懸掛于兩測點之間旋進千分尺時，鋼尺張力增加，直至達到規定的張力時，即進行讀數。

隧道收斂儀特點：
結構新穎、操作簡便、測量精度高、體積小、重量輕、密封性好。
JSS30A系列收斂計是用于測量和監控隧道變形的主要儀器，由連接、測力、測距三部分組成。
上海魅宇儀器設備有限公司主要有JS30A-15、JSS30A-20、JSS30A-30、JSS30A-40四種收斂計。

隧道收斂儀保養維修：
◆每次測量后應將千分尺旋回零位；
◆檢查各部件是否歸原位后，將儀器收好裝入儀器箱內妥善保管；
◆擦除儀器表面塵土及其它污染物，儀器表面抹上機油，內導桿內加入幾滴機油裝箱；
◆鋼尺前端折斷后，可用沖頭在鋼尺前端沖一鉚釘孔，在原來的鉚釘位置上重新鉚接就可繼續使用。

使用方法：
◆懸掛儀器及調整鋼尺張力
測量前先估計兩測點的大致距離，將鋼尺固定在所需長度上（拉出鋼尺將定位孔固定在定位銷內），將螺旋千分尺旋到zui大讀數位置上（25mm），將儀器兩軸孔分別掛于事先埋設好的圓柱測點上，一只手托住儀器另一只手旋進螺旋千分尺，直致內導桿上的刻度線與向套上的刻度線重合時，即可讀數。
◆讀數
定位銷處的鋼尺讀數稱為長度首數，螺旋千分尺讀數為尾數。
測距=首數+尾數
一般應重復操作三次讀取三組數值，進行加權平均計算確定測量值，以減小測量時的視覺誤差。
◆收斂值及收斂速度的計算
收斂值為兩測點在某一時間內的距離的變化量。設T1時的觀測值為L1，T2時的觀測值為L2，則收斂值△L=L1-L2
收斂速度△V（t）=△L/△T 其中：△T=T2-T1
◆溫度校正計算
機械式收斂計均有溫度誤差，所以每次測出的讀數還應加上溫度修正值，即
實際測量值=修正后的鋼尺長度+千分尺的讀數
即：L′=Ln[1－a（T0-Tn）]
式中：L′為溫度修正后的鋼尺實際長度
Ln----------------為第n次觀測時鋼尺的長度讀數
a-----------------為鋼尺線膨脹系數，取a=12×10－6℃
T0------------- ---為觀測時的環境溫度（℃）
Tn----------------為第n次觀測時的環境溫度（℃

路面材料強度試驗儀主要特點：
●可存儲15組試件的試驗結果。
●數字顯示壓力。
●可以做抗壓和石灰土霹靂試驗。
●有快速和慢速兩種速度。
●可以選配備微型打印機。
●采用較先進的計算機技術與高精度的傳感器技術相結合。
●設有過載保護，下降過位保護。
●操作簡便，測試數據準確，性能穩定可靠。
●儀器手動試驗，顯示試試件變形時的瞬時壓力及zui大壓力。

參數：
●zui大額定載荷：99.99Kn
●絲桿zui大移動距離：200mm
●機動速度: 快速50mm/min
●機動速度慢速1m/min
●手動速度：0.2mm/搖把每圈
●電機規格：550w 380v1400p/min
●重量：120KG
●外形尺寸：600x600x1450mm
●電源電壓：380V
●功率：800W
●環境溫度： ≤35℃。
●相對濕度： ≤85%。

功能：
●壓力顯示。
●峰值壓力顯示。
●數據記錄，zui大30組。
●峰值數據打印輸出（打印機為選配）。
●30組壓力數據打印輸出。

維護與保養：
●儀器表面應經常擦拭，保持儀器的整潔。
●絲杠盤之螺紋部分，每班灌注適量機械油一次，以保證其結合部位的潤滑。
●在合適的溫度濕度范圍內存放儀器，儀器使用前必須開機預熱30分鐘。

注意事項：
●路面材料強度試驗儀的絲桿盤上升的極限位置為其盤面距基座箱體頂面300mm；絲桿盤下降的極限位置為其盤面距基座箱體頂面60mm，如果超過以上兩個極限，路面材料強度試驗儀有可能會損壞。
●試驗儀應該安放在一個地面應平坦、穩固的位置，而且試驗儀應有接地安全防護裝置。
●應注意經常對路面材料強度試驗儀進行維護保養。
●當使用路面材料強度試驗儀電動操作試需要將搖把拔出取下，以免傳動時回轉傷人。

結構原理：
●路面材料強度試驗儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
●電動機及控制電器置于底座內，減速箱置于底座上。
●橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接，橫梁并可上下調節，以適應不同高度的試樣，橫梁下平面可聯接測力環。
●底座及減速箱外面裝有罩殼。
●試驗儀加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經減速箱減速后，旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。

操作規程：
●接通電源。
●將試件放在儀器的升降臺上。
●按實驗規范要求調節手桿，（即，快速、慢速、手動）
●按“升”鍵，開始試驗操作。
●在試驗過程中，應使試件的形變等速增加并保持速率為1mm/min。
●當試件破裂時，及時記錄下破壞時的zui大荷載P（N）。
●按“降”鍵，取出試件，斷開電源。

操作使用：
●機動速度選擇：
儀器正面有一個機械選擇手柄，手柄有兩個選擇位置，將選擇手柄置于“50mm/min”位置，開動電機，絲杠盤可獲得50mm/min的升降速度。將選擇手柄置于“1mm/min”位置，開動電機，絲杠盤可獲得1mm/min的升降速度。如在扳動選擇手柄過程中，手柄扳不到應有位置時，可適當搖動方頭手柄可使選擇手柄扳動到適當位置。

●儀器基本操作：
→連接壓力傳感器，電源線，打開儀器電源。開機時壓力數據自動清零，所以，開機之前請確認壓力傳感器上沒有加載負荷。
→壓力瞬時數據顯示為0，如果不為零，按下清零鍵，此時可以加載。
→在加載過程中，壓力峰值數據一直被刷新并保持。試驗結束，按下“打印”鍵，可以打印輸出本次試驗的峰值。（打印機為選配件）
→如果在試驗過程中需要記錄某一點的壓力值，按下“記錄”鍵，壓力值被記錄。一次實驗zui多能記錄30組數據。
→按下“查詢”鍵，進入查詢狀態，查詢指示燈亮。此時，LED顯示窗上面顯示記錄的壓力值，下面顯示記錄點。每按下一次“查詢”鍵，則切換一次記錄點。在查詢狀態下，按下“打印”鍵，可以打印出30組的壓力記錄值。

●標定：
本儀器采用硬件調節的方法進行標定。如果檢定壓力不準確，需要打開儀器機箱進行調節。1．關閉電源，按下“清零”不松手，打開電源，然后松開“清零”鍵，此時儀器進入標定狀態。按下“打印”鍵將壓力顯示基值清零，加載至標準100KN，如果儀表顯示不等于100KN，調節線路板上電位器“壓力調滿”，直至顯示值為100KN。卸載，清零，重復本步驟，直至滿度（100KN）顯示和標準儀表zui接近為止。2．校準完畢，關閉電源，并裝好機箱。

用途及特點：
新型一體式路面材料強度試驗機是我公司在原路面材料強度試驗儀上進行改進而設計的普及型試驗機。采用了高精度數字顯示壓力表代替測力環，讀數更加準確直觀。配合不同的實驗夾具以及位移測量裝置，可以完成一些常規的材料強度實驗。