Magtrol扭力傳感器，又稱力矩傳感器、扭矩傳感器、轉矩傳感器、扭矩儀，分為動態和靜態兩大類，其中動態扭矩傳感器又可叫做轉矩傳感器、轉矩轉速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉扭矩傳感器等。 扭矩傳感器是對各種旋轉或非旋轉機械部件上對扭轉力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應用在制造粘度計，電動（氣動，液力）扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優點。

這個設計中Magtrol TM311型扭力傳感器與盤式剎車器、聯軸器、回轉和萬向接頭一起使用，用于測精度和可靠性。

BRP125測試臺專門設計用于在各種不同扭矩從5 Nm 至200 Nm鉆孔機上測試扭力限制器。

一個大型手鉆的生產廠商需要一個測試臺來測試他們鉆孔機的扭力限制器。測試臺目的是為他們的維修店裝備一個通用、簡單、快速，具有測量品種繁多的維修后鉆孔機能力的系統。理想的測試臺是最大表面積為800 × 800 mm，有能力測試轉速和最大扭矩量程從5-200 Nm 范圍的鉆孔機的穩定裝置。測試時間包括機器組裝，標準轉速和直到扭力限制器制動機器，總的測試時間為每臺鉆孔機在3分鐘之內。

Magtrol SA使用TM 311 扭力傳感器與盤式剎車器，聯軸器、回轉和萬向接頭進行BRP125測試臺開發用來滿足這些期望。鉆孔機被安裝在測試臺上，操作員手動用一個快速雄/雌街頭連接到系統上。一個止動桿防止機器打開。扭力通過萬向接頭和回轉接頭傳送。萬向接頭和旋轉接頭的作用在于無需調整和修復機器便可進行測試。一旦達到最大轉速，受電控氣動控制的盤式剎車器會使鉆孔機制動。

該系統通過軟件控制，用戶可保存測試的參數并可為每臺測試鉆孔機打印測試憑證。憑證包含的信息有鉆孔機的類型，序列號，額定轉速，額定扭力，測試者姓名，測試時間以及測試值，還同時會輸出扭力/轉速圖。

由于 TM 311 扭力傳感器特別適合高精度，大范圍的測量，BRP 125 測試臺憑借其高可靠性，良好的機械穩定性和可重復性（0.5%)而廣泛受到使用者對其功能及操作的好評。

瑞士Magtrol扭力傳感器的應用

Magtrol扭力傳感器可應用于動態量測轉矩和轉速：

螺旋槳 – 航天、航海和直升機

汽車的風檔雨雪刷、電動搖窗、起動器、

發電機和制動器

水泵和油泵

減速齒輪和齒輪箱

離合器

電動閥

鉆孔機、氣動工具和其他機床

轉速計

Magtrol扭力傳感器的工作原理

簡單，可靠的扭矩測量系統是基于與扭矩成比例變量變壓器耦合原理。此原理已被Magtrol用于扭力測量。測量系統由固定于轉軸變形區兩端各一個同心圓筒及安裝于外殼內的兩組線圈組成。

兩個圓筒都同時配置有成圓形排列的槽孔，并隨著轉軸在線圈內轉動。一個頻率20K赫茲恒定的交流電通過主線圈，兩個圓筒上的槽孔不會重疊。反而當有扭矩作用時，變形區產生角度形變，槽孔開始重疊。這樣，在副線圈有一個與扭矩成比例的感應電動勢。

根據扭矩的方向，電子元件調節轉換電動勢為一個+10到-10之間的電壓。速度測量是集成化的，依靠對準齒形路徑的感應開關傳感器，并直接切割入外面的圓筒。

Magtrol TM扭力傳感器內視圖：