讓我們一起了解AVENTICS氣缸的常見故障類型及處理方法，有助于更好地使用和維護設(shè)備，提高設(shè)備的運行效率和穩(wěn)定性。隨著科技的不斷發(fā)展，該

設(shè)備將在未來工業(yè)自動化控制領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。

AVENTICS氣缸，作為一種工業(yè)自動化控制設(shè)備，以其高效、可靠、精確的性能，在機械制造、自動化設(shè)備、物流系統(tǒng)等領(lǐng)域得

到了廣泛的應(yīng)用。然而，在使用過程中，該設(shè)備可能會遇到一些故障，影響設(shè)備的正常運行。本文將介紹該設(shè)備的常見故障類型及處理方法。

1.氣缸動作不正常

故障現(xiàn)象:氣缸在執(zhí)行運動指令時，速度不均勻、停止不平穩(wěn)、無法啟動等。

原因分析:可能原因包括氣缸內(nèi)部損壞、氣源壓力不足、控制信號故障等。

處理方法:檢查氣缸內(nèi)部是否有損壞，如密封圈磨損、活塞桿損壞等;檢查氣源壓力是否充足，調(diào)整氣源壓力;檢查控制信號是否正常，

排除控制信號故障。

2.氣缸漏氣

故障現(xiàn)象:氣缸在工作過程中出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，導(dǎo)致氣缸無法正常工作。

原因分析:可能原因包括氣缸密封圈損壞、氣缸接頭松動、氣缸內(nèi)部損壞等。

處理方法:檢查氣缸密封圈是否損壞，更換損壞的密封圈;檢查氣缸接頭是否松動，緊固松動的接頭;檢查氣缸內(nèi)部是否有損壞，如活塞

桿磨損等，進行修復(fù)或更換。

3.氣缸行程不足

故障現(xiàn)象:氣缸在執(zhí)行運動指令時，行程達不到預(yù)期要求。

原因分析:可能原因包括氣缸內(nèi)部損壞、氣缸安裝位置不正確、氣缸負載過大等。

處理方法:檢查氣缸內(nèi)部是否有損壞，如活塞桿磨損等，進行修復(fù)或更換;檢查氣缸安裝位置是否正確，調(diào)整安裝位置;檢查氣缸負載是

否過大，減輕負載或更換更大行程的氣缸。

4.氣缸噪音過大

故障現(xiàn)象:氣缸在工作過程中噪音過大，影響工作環(huán)境。

原因分析:可能原因包括氣缸內(nèi)部損壞、氣缸安裝位置不正確、氣缸負載過大等。

處理方法:檢查氣缸內(nèi)部是否有損壞，如活塞桿磨損等，進行修復(fù)或更換;檢查氣缸安裝位置是否正確，調(diào)整安裝位置;檢查氣缸負載是

否過大，減輕負載或更換更大行程的氣缸。

在使用該設(shè)備時，遇到故障時應(yīng)立即停止設(shè)備運行，避免造成進一步損壞。在處理故障時，應(yīng)按照正確的步驟進行，避免盲目操作。同

時，應(yīng)定期對該設(shè)備進行維護和檢查，確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。如果自行無法解決問題，應(yīng)及時聯(lián)系設(shè)備制造商的技術(shù)支持，獲取專業(yè)

的故障診斷和維修服務(wù)。

接下來為您介紹一下安沃馳氣缸ISO 15524，系列 SSI

按照國際標(biāo)準(zhǔn) ISO 15524

? 12-100 mm

最大行程：150 mm

低噪音，低振動

輕型結(jié)構(gòu)，設(shè)計簡單，外形優(yōu)化

配有集成式傳感器槽

可選：通過正面板的防扭轉(zhuǎn)的活塞桿

短行程氣缸, 系列 SSI

- ? 12-63 mm

- 接口 M5, G 1/8, G 1/4

- 單作用式，不受壓縮回

- 帶磁性活塞

- 緩沖 彈性

- 活塞桿 內(nèi)螺紋

標(biāo)準(zhǔn) ISO 15524

壓縮空氣連接 內(nèi)螺紋

低 / 高環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

介質(zhì)溫度范圍 -20 ... 80 °C

介質(zhì) 壓縮空氣

顆粒大小 max. 50 µm

壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m3

確定活塞推力的壓力 6.3 bar

技術(shù)信息

壓力露點必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ，并且允許 的最高溫度為 3 °C 。

壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。

只可使用經(jīng)過 AVENTICS 公司許可的油。詳細信息請參見文檔“技術(shù)信息”（MediaCentre 中獲取）。

請注意此變體無需使用刮刀

材料

氣缸管子

活塞桿

前端蓋板

后蓋

密封鋁材, 陽極氧化處理

不銹鋼

黃銅, 鋁材

鋁材

腈－丁二烯－橡膠, 聚氨酯