MEISTER流量計當介質流經流量監控器時，使轉子移動，壓縮彈簧，轉子移動的距離主要取決與流量的大小。一旦實際流量超

過設定報警點流量值時，因轉子移動，其內部磁環將干簧管內的觸點吸合，電路由此導通而發出信號。

MEISTER流量計使用說明:

調試期故障一般出現在儀表安裝調試階段，一經排除，在以后相同條件下一般不會再出現。常見的調試期故障一般由安裝不妥、

環境干擾以及流體特性影響等原因引起。輸出信號亦會有一定程度波動。兩種或兩種以上液體作管道混合工藝時，若兩種液體電

導率(或各自與電極間電位)有差異，在混合未均勻前即進入流量傳感器進行流量測量，輸出信號亦會產生波動。傳感器可以水

平和垂直安裝，但是應該確保避免沉積物和氣泡對測量電極的影響，電極軸向保持水平為好。垂直安裝時，流體應自下而上流

動。傳感器不能安裝在管道的最高位置，這個位置容易積聚氣泡。

浮子的重量會影響測量結果，因此不同的安裝位置會顯示出與實際流量的差異 儀表在 30 到 600 cSt 的范圍內進行了粘度補償，這意味著由于粘度變化，在此范圍內會出現差異，將保持在規定的測量公差范圍內。

開關的詞語解釋為開啟和關閉。它還是指一個可以使電路開路、使電流中斷或使其流到其他電路的電子元件 常見的開關是讓人操作的機電設備，其中有一個或數個電子接點。接點的“閉合”（closed）表示電子接點導通，允許電流流過；開關的“開路”（open）表示電子接點不導通形成開路，不允許電流流過。

Meister流量傳感器是測定吸入發動機的空氣流量傳感器。電子控制汽油噴射發動機為了在各種運轉工況下都能獲得最濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ECU計算(控制)噴油量的主要依據。如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常檢定規程和流量儀表標準是流量傳感器可以準確進行測量的保障。在很多領域里，流量的準確測量都非常的重要，在經濟領域內被廣泛應用，例如：環境監測、醫療衛生、安全防護以及貿易結算等等。

流量開關主要是在水、氣、油等介質管路中在線或者插入式安裝監控水系統中水流量的大小。在水流量高于或者低于某一個設定點時候觸發輸出報警信號傳遞給機組，系統獲取信號后即可作出相應的指示動作。避免或減少主機“干燒”。

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