電動(dòng)汽車(chē)零部件可靠性測(cè)試方案

在全球變暖和資源逐漸消耗的趨勢(shì)下，車(chē)用汽油也是急劇銳減，電動(dòng)車(chē)以電力能源作為驅(qū)動(dòng)，減少了內(nèi)燃機(jī)的熱，二氧化碳和廢氣的排放，對(duì)于節(jié)能減碳和改善溫室效應(yīng)起著巨大作用，電動(dòng)車(chē)是未來(lái)道路交通運(yùn)輸?shù)内厔?shì)；近年來(lái)各個(gè)國(guó)家積極研發(fā)電動(dòng)車(chē)，對(duì)于有幾千個(gè)零部件組成的復(fù)雜產(chǎn)品，其可靠性就顯得尤其重要了，各種嚴(yán)苛的環(huán)境都考驗(yàn)著電動(dòng)車(chē)的電子系統(tǒng)[電池芯、電池系統(tǒng)、電池模組、電動(dòng)車(chē)馬達(dá)、電動(dòng)車(chē)輛控制器、電池模組及充電器..等]，賽能儀器為您整理出電動(dòng)車(chē)相關(guān)的零部件可靠度測(cè)試解決方案，希望能夠提供給客戶參考。

一．不同的環(huán)境條件對(duì)零部件會(huì)產(chǎn)生不同的影響并使其出現(xiàn)故障，所以汽車(chē)的零部件需要依據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)證機(jī)測(cè)試才能符合國(guó)際要求并滿足國(guó)外市場(chǎng)，以下是不同的環(huán)境條件與產(chǎn)品失效的關(guān)聯(lián)性：

A. 高溫會(huì)使產(chǎn)品老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發(fā)而導(dǎo)致絕緣性差、機(jī)械的故障、 機(jī)械的應(yīng)力增加；低溫會(huì)使產(chǎn)品脆化、結(jié)冰、收縮凝固，機(jī)械強(qiáng)度降低而導(dǎo)致絕緣性差、龜裂機(jī)械故障、密封故障；

B. 高相對(duì)濕度會(huì)使產(chǎn)品絕緣性差、龜裂機(jī)械故障、密封故障而導(dǎo)致絕緣性差；低相對(duì)濕度會(huì)使產(chǎn)品脫水、脆化、縮小機(jī)械強(qiáng)度降低而導(dǎo)致龜裂和機(jī)械故障；

C. 低氣壓會(huì)使產(chǎn)品膨脹、空氣的電絕緣劣化產(chǎn)生電暈及臭氧、冷卻效果低而導(dǎo)致機(jī)械故障、密封故障、過(guò)熱；

D. 腐蝕空氣會(huì)使產(chǎn)品腐蝕、電解、表面劣化導(dǎo)電性增加、接觸電阻增加而導(dǎo)致磨損增加電氣故障、機(jī)械故障；

E. 溫度急速變化會(huì)使產(chǎn)品局部過(guò)熱而導(dǎo)致龜裂變形、機(jī)械故障；

F. 加速震動(dòng)碰損或沖擊會(huì)使產(chǎn)品的機(jī)械應(yīng)力疲勞共振而導(dǎo)致構(gòu)造破損的增加。

因此產(chǎn)品需要通過(guò)以下氣候性試驗(yàn)以測(cè)試零部件的可靠性：沙塵（防塵）試驗(yàn)，高溫試驗(yàn)，溫濕度儲(chǔ)存試驗(yàn)，復(fù)合循環(huán)鹽霧試驗(yàn)（鹽/濕度和高溫烘干試驗(yàn)），溫濕度循環(huán)試驗(yàn)，浸水/滲水試驗(yàn)，鹽霧試驗(yàn)，低溫試驗(yàn)，冷熱沖擊試驗(yàn)，熱空氣老化試驗(yàn)，耐候耐光試驗(yàn)，氣體腐蝕試驗(yàn)，耐燃試驗(yàn)，泥水試驗(yàn)，結(jié)露試驗(yàn)，快速溫度變化試驗(yàn)，雨淋(防水)試驗(yàn)等。

以下是車(chē)用電子試驗(yàn)條件整理：

A. 機(jī)車(chē)用IC和車(chē)內(nèi)燈，

  建議機(jī)型: 復(fù)合式環(huán)境試驗(yàn)機(jī)

B. 儀表板，馬達(dá)控制器，車(chē)用藍(lán)牙耳機(jī)，胎壓感測(cè)器，車(chē)用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，儀表背光板，車(chē)內(nèi)燈，車(chē)外燈，車(chē)用鋰電池，壓力感測(cè)器，電機(jī)及控制器，車(chē)用DVR，電纜，合成塑脂

建議機(jī)型: 恒溫恒濕試驗(yàn)箱

二．車(chē)用電子零件分為三大類(lèi)別，包含IC、離散半導(dǎo)體、被動(dòng)元件三大類(lèi)別，為了確保這些汽車(chē)電子零組件符合汽車(chē)安全的最高標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)汽車(chē)電子協(xié)會(huì)(AEC，Automotive Electronics Council )系以主動(dòng)零件[微控制器與積體電路..等]為標(biāo)的所設(shè)計(jì)出的一套標(biāo)準(zhǔn) [AEC-Q100]、針對(duì)被動(dòng)元件設(shè)計(jì)為[[AEC-Q200]，其規(guī)范了被動(dòng)零件所必須達(dá)成的產(chǎn)品品質(zhì)與可靠度，AEC-Q100為AEC組織所制訂的車(chē)用可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，為3C、IC廠商打進(jìn)國(guó)際車(chē)用大廠模組的重要入場(chǎng)卷，也是提高中國(guó)臺(tái)灣IC可靠性品質(zhì)的重要技術(shù)，此外，目前國(guó)際大廠已經(jīng)通過(guò)車(chē)用安全性標(biāo)準(zhǔn)(ISO-26262)，而AEC-Q100則為通過(guò)該標(biāo)準(zhǔn)的基本要求。

1.A.AEC-Q100的車(chē)用電子零配件列表：車(chē)用一次性記憶體、電源降壓穩(wěn)壓器、車(chē)用光電耦合器、三軸加速規(guī)感測(cè)器、視訊解碼器、整流器、環(huán)境光感測(cè)器、非易失性鐵電存儲(chǔ)器、電源管理IC、嵌入式快閃記憶體、DC/DC穩(wěn)壓器、車(chē)規(guī)網(wǎng)路通訊設(shè)備、液晶驅(qū)動(dòng)IC、單電源差動(dòng)放大器、電容接近式開(kāi)關(guān)、高亮度LED驅(qū)動(dòng)器、非同步切換器、600V IC、GPS IC、ADAS自動(dòng)駕駛員輔助系統(tǒng)晶片、GNSS接收器、GNSS前端放大器..等。

B.溫濕度試驗(yàn)條件：溫度循環(huán)，功率溫度循環(huán)，高溫儲(chǔ)存壽命，高溫工作壽命，早期壽命失效率；

2.A.AEC-Q200的車(chē)用電子零配件列表：汽車(chē)等級(jí)電子元器件(符合AEC-Q200)、商用電子元器件、動(dòng)力傳動(dòng)組件、控制組件、舒適組件、通訊組件、音響組件。

B.試驗(yàn)條件：高溫儲(chǔ)存，高溫工作壽命，溫度循環(huán)，溫度沖擊，濕度抵抗。