力士樂齒輪泵是液壓系統的一個重要的設備, 跟著工業技術的不時成長,液壓傳動也越來越廣。而作為液壓傳動系統心臟的液壓泵就顯得越發主要了容積式液壓

泵中,力士樂齒輪泵是完成高壓、高速化、大流量的一種規劃,相同功率環境下,往塞泵的徑向尺度大、徑向力也大,常用于大扭炬、低轉速工況,做為按壓馬達使

用。柱塞泵規劃緊湊，徑向尺度小，轉動慣量小, 故轉速較高;泵易于變量,能用多種辦法自動調節省量,流量大。廣泛用于飛機液壓系統、分配系統及航空發動機

燃油系統中。被廣泛使用于工程機器、起重運輸、冶金、船只等多種域。

力士樂齒輪泵的噪聲剖析:

1.機械噪聲

泵產生機械噪聲的部位是主軸與發動機的聯軸器軸承處。如主軸與發動機輸出軸不同心或頂死、彈性聯軸器破損或螺栓松動,均會發作機械噪聲。軸承損壞會產

生接二連三的“嘩嘩"聲,泵的轉速越高噪聲越大, -起泵還會呈現哆嗦景象。力士樂齒輪泵的機械噪聲人耳能聽到,當泵低速運轉時,用工業聽診器或貫通螺絲刀在

泵的各部位也能聽到。

2.氣蝕噪聲.

當液壓油中富含氣泡時,帶有氣泡的油液被吸入缸孔中,柱塞在缸孔中壓榨油液進入缸體配流盤的排油窗口,在高壓效果下這些氣泡將受擠決裂,氣泡被高壓油

濃縮后再突發性潰滅,會構成微弱的氣爆。氣泡爆裂時所發作的另-種高腔調噪聲,會宣布一種尖利尖銳的嘯聲。這種尖利尖銳的噪聲隨泵的壓力動搖而改變。力士

樂齒輪泵輸出壓力到達高點時,這種噪聲也較高,當泵的壓力降低后,這種噪聲跟著虛弱。當泵吸入少數空氣時所發作的噪聲聽起來像“咔嗒、 咔嗒"的響聲,有點像

軸承損壞的聲響。當泵的壓力升到高壓時,就會發作-種很乖僻的重擊爆裂的噪聲。

3.突發性噪聲

在斜軸泵的柱塞開裂或斜盤泵的柱塞滑靴掉落、回程盤碎裂時突發的噪聲,是泵每轉一圈響- -次的接二連三嘹亮的碰擊噪聲,有如放鞭炮相同。泵- -且呈現突發

性噪聲,有必要當即停泵,防止毛病進一 步擴大。不能讓液壓體系的壓力上升,由于泵殼內零件碎裂的金屬渣塊會跟著壓力油進入體系中,無法* ,將對液壓體系構成

終身損害。力士樂齒輪泵噪音大的原因就如上為大家介紹,希望能給大家以后的使用帶來幫助!

REXROTH齒輪泵的產品特點

1、定排量量，

2、低工作噪聲

3、低的流量脈動

4、由于密封間隙補償即使在低轉速和低粘度油液時也有高效率

5、適用于寬廣的粘度和轉速范圍

6、所有的機型規格和排量規格都能互相組合

7、可以與內嚙合齒輪泵PGF泵、葉片泵和軸向柱塞泵進行組合

8、適于使用HFC液壓油（密封形式“W”）。通過前幾點跟PGH系列齒輪泵特點相似。

Rexroth 力士樂不僅是世界強公司，也是世界著名高科技企業之一，50多年來，博世力士樂集團的業務部門致力于開發專業型液壓傳動領域高科技產品，其產品和品牌已全球。 力士樂的產品是的，因為在世界市場上，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術領域成為了世界性的榜樣。本力士樂（Bosch Rexroth）為中匯液壓工業及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源領域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案；作為全球超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷像中匯液壓這樣為客戶提供高質量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統。Bosch Rexroth博世-力士樂氣動產品大量應用在鉆修設備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現動力的操作和控制。以Bosch Rexroth博世-力士樂高性能的中匯液壓產品為依托，Rexroth向鋼鐵行業提供連鑄、連軋等生產線的全套液壓系統和液壓元件。Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統及控制方面具有淵博的經驗，產品應用在鉆井平臺、推進系統、舵機系統、發動機控制系統。