自動車轍試驗儀配置：

■變形采集：兩路。

■溫度采集：兩路。

■溫度控制：兩路（浸/非水）。

■采集卡：一塊。

■打印機：一臺。

■計算機：一臺。

■應用系統軟件：一套。

自動車轍試驗儀特點：

■智能型：自動生成、保存試驗結果；方便的調用歷史數據、輸出試驗報告。

■點對點的數據采集：采用上位機、下位機測控系統確保變形量采集空間上的重復性。

■數據采集分辨率高、速度快：采用分辨率為16bit、采集速率為100kHz的模數轉換器。

■溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好：采用PWM調制方式進行溫度PID控制。

■電磁兼容性好、可靠性高：具有軟啟動功能；機電啟停無沖擊、無浪涌。

■低噪音、無側碾：采用高精度進口光杠、試驗輪做相對運動。

■可設定試驗輪接地壓強：可選配0.5 - 1.3MPa的試輪。

■率：可同時做兩個試樣的車轍試驗。

■方便的人性化設計：自動提升、放下試驗膠輪。

■可拆卸的水槽設計：在做非浸水試驗時，可方便的將水槽上層移開。

自動車轍試驗儀試驗規(guī)程：

■打開車轍試驗儀應用程序，打開“控制顯示面板”和“試驗曲線”窗口；

■開電控箱電源開關、選擇“通訊端口”按鍵，這時系統操作界面上的通訊指示燈會閃爍， 表示通訊已經鏈接。

■觀察溫度顯示值是否正常。

■接通動力電源。

■工作標準的設定（必須要確認） （必須要確認） ： 在“工作標準設置”的菜單下，設定關于試驗的一系列信息如下： 行標試驗或非行標試驗 非行標試驗選擇：選擇行標試驗 行標試驗時：試驗溫度自動設定為 60℃，試驗 A． 行標試驗 非行標試驗 行標試驗 時間自動設定為 60min。 B． 錄入其它試驗相關的信息。

■在控制顯示面板上按下“溫控”按鍵。

■自動車轍檢測試驗開始（注：應在試驗溫度穩(wěn)定后） 應在試驗溫度穩(wěn)定后） ： （ A． 打開氣動開關，試驗膠輪自動升起，取出試驗輪支撐架。 B． 裝入試模，調節(jié)鎖緊器將試模鎖緊。 C． 關閉氣動開關，試驗膠輪自動落下。 D． 調節(jié)位移傳感器的上下位置，位移傳感器數值顯示應在 1 mm~4mm 的范圍內。 E． 關閉恒溫箱門。 F． 在控制顯示面板上單擊“試驗開始”按鍵（注：應在試驗溫度重新穩(wěn)定后在執(zhí)行此 （ 步驟） 。 步驟） G． 試驗自動結束后應將試驗結果另存 另存于的文件夾內（試 驗報告可隨時打印輸 另存 （ 。 出） H． 試驗結束后打開氣動開關，試驗膠輪自動升起，取出試驗試模。 I． 將位移傳感器安裝位置盡量向上調整（防止下次做較厚試模試驗時將位移探測器頂 （ 。 壞） J． 將試模反扣放置在試輪下部，關閉氣動開關，試驗膠輪自動落下。

■關斷電控箱的電源；

■退出系統應用程序，關閉計算機和打印機電源。

■斷開動力電源。

自動車轍試驗儀參數：

■位移精度：≤0.01mm。

■試驗時間：60～240min。

■控溫范圍：常溫～80℃。

■精度：±0.3℃。

■電壓功率：380V～3000W。

■碾壓速度：42±1次/min（單程）。

■試驗距離：230±10mm。

■橡膠輪硬度：78±2（60℃）。

■碾輪試驗的接觸壓強：0.7±0.05mpa。

■試模尺寸：300×300×50mm。

■位移測量范圍：0～30mm。

自動車轍試驗儀用途：

該儀器主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,也可用于瀝青混合料配合比設計的輔助性檢驗。符合交通部JTJ052-2000標準。

自動液壓車轍試驗成型機操作面板說明：

◎電源開關：按下電源開關打開電源。向右旋轉開關，關閉電源。

◎控溫操作：開啟總電源后，儀表自動進入控溫狀態(tài)，根據當前溫度自動控溫。當加熱器輸出時，加熱指示燈亮，同時，溫控表上的OUT指示燈亮，停止加熱時，加熱指示燈和OUT燈滅。本系統采用無觸點固態(tài)繼電器作為執(zhí)行元件，無動作聲音，對電網沖擊小，壽命長。

◎液壓泵操作：本儀器采用液壓做動力源，當液壓泵不啟動或者沒有壓力時，碾瓦和試模承載車均不能啟動。啟動液壓泵后，泵站的壓力開始上升，30秒鐘后，壓力即可達到要求，可以操作碾瓦和試模承載車。

注意事項：如果打開液壓泵后，30秒鐘仍然不能升降碾瓦，則有可能泵電機反轉。將電源輸入線的ABC中任意2根線換向即可。

◎碾瓦運動操作：按下“運行”按鈕，碾瓦開始進行往復運動，當到達設定的碾壓次數后自動停止。如果需要在運行過程中停止，按下“停止”按鈕即可。如果需要再次啟動碾瓦運行，需要按下“計數器”上的“復位”按鈕，然后才可以再次啟動碾瓦。如果需要碾瓦對中操作，將計數器的值設置為1次，啟動“運行”，等試模承載車停止時，所對位置正好為碾瓦正中。

常見故障：

◎碾瓦不能上升，不能下降，試模承載車運動也不能運動。

原因：泵站沒有壓力。

可能原因：電機未運轉（聽聲音可以聽出來），泵電機反轉了，更改3相電源輸入線相序即可。

◎試模承載車可以運動，碾瓦不能上升下降。

原因：升降閥損壞。

解決辦法：更換電磁閥。

◎碾瓦可以升降，試模承載車能運動，但不能換向。

原因：行程開關損壞。

解決辦法：更換行程開關。

◎碾瓦可以升降，試模承載車不能運動。

原因：運動的電磁閥壞。

解決辦法：更換電磁閥。

◎碾壓過程中計數器無法計數。

原因：計數用接近開關損壞。

解決辦法：更換接近開關。

◎溫度控制不穩(wěn)。

原因：溫控器參數不是適合。

解決辦法：啟動溫控表的參數自整定。

◎碾瓦表面溫度低于溫控表顯示溫度。

原因：由于測溫點不在碾瓦表面上，溫度的階梯屬于正?，F象。

解決辦法：在溫控表的參數修正中，將溫度修正到碾瓦的實際溫度值；或者，將溫控表目標溫度設置高于需求溫度。

操作步驟：

◎接通總電源。

◎設置溫控表所需溫度。

◎設置碾壓次數（N/2）。

◎啟動液壓站。

◎將試樣放入試模承載車中（溫度到達設定溫度后），并瑣緊。

◎執(zhí)行試模承載車對中，將計數器復位，設置計數值為1，按下“運行”按鈕。

◎下降碾瓦，壓住試樣。

◎按下“運行”，試模承載車開始運行。

◎達到設定次數（N/2）時，試模承載車自動停止運行。

◎上升碾瓦。

◎將試模掉轉一百八十度，重復3，5，6，7，8，9試模制作完畢。

◎上升碾瓦，試樣制作完畢。

注：N為所需碾壓次數。

簡介：

該儀器適用于在試驗室用輪碾法制作瀝青混合料試件，該試件可供測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力、測定瀝青混合料配比設計的高溫穩(wěn)定性等瀝青混合料力學性能試驗時使用。采用智能型溫度控制儀表，可設置碾輪溫度，碾壓次數及壓實荷載。電液伺服系統，減少了系統的組件，降低了系統故障率。操作簡單，易于維護。

技術指標：

◎符合標準：JTJ 052-2000/T 0703。

◎壓實線荷載控制范圍：0-20KN （出廠設定值為：9KN）。

◎溫度控制范圍：50 ~ 200 ℃（出廠設定值為：100℃）。

◎行走次數：6次/min （往返共12次）。

◎溫度控制精度：±5 ℃。

◎電源：AC三相四線380V，2.5KW。

◎使用環(huán)境：環(huán)境溫度：5 ~ 40℃ 。

◎環(huán)境相對濕度：不超過75% 。

◎外型尺寸：外型尺寸：125×65×193（㎝×㎝×㎝）。

◎重量：520㎏。