Springer GmbH 成立于2001年1月，總部位于斯圖爾。核心業(yè)務包括沖壓車間和外殼自動化系統(tǒng)和組件的開發(fā)、設計、生產(chǎn)和組裝。為汽車行業(yè)及其全球供應商供貨。測量技術和建造服務補充了服務范圍。

Springer GmbH 是沖壓車間自動化領域的技術林導者——在用于車身制造的部件夾具領域擁有豐富的經(jīng)驗。

SK-IDS系列傳感器：

帶感應傳感器的導引器 - IO-Link 或標準 I/O

帶連接器 M12x1

適用于鋼、鋁和不銹鋼 - 帶狀態(tài) LED

技術數(shù)據(jù)：

開關距離 Sn*：10 mm  空閑電流 I0：≤ 15 mA

安全開關距離 Sa*：≤ (0,9 x Sn) mm 剩余電流：≤ 0,1 mA

板材厚度：0,6...2,5 mm 絕緣測試電壓：≤ 0,5 kV

遲滯：3…20 % 短路保護：是/時鐘脈沖

環(huán)境溫度：0…+60 °C Ie 時的電流降：≤ 1,8 V

溫度梯度：≤ 0,4 K/min  斷線/反極性 是/完成

*如果遵守安裝說明并且鐵素體鋼板的厚度為最小，則給定的開關距離有效。0,8毫米到最大限度。2,5毫米，最小尺寸。使用50 x 50毫米。其他參數(shù)可能會導致開關距離縮短或傳感器功能錯誤！

導引器與工具之間的距離：導引器不得與傳感器區(qū)域（以藍色顯示）中的工具袋有任何接觸。 必須保持最小距離（正面 ≥ 1 毫米；側面 ≥ 0.5 毫米）。插管器的放置方式必須使要檢測的薄片僅接觸鋼制外殼（淺灰色+黃色），而不接觸傳感器（藍色）。為此，傳感器安裝在導引器的凹進處，并由止動面（黃色）保護。

帶半徑的鈑金：金屬板邊緣只能在為此目的提供的止動表面（以黃色顯示）處接觸導引器。 只有該表面具有足夠的表面硬度，因此設計為低磨損性。因此，最好在直的金屬板邊緣（綠色）上使用導引器。如果在向外彎曲的金屬板邊緣（橙色）上使用導引器，則傳感器（藍色）必須不與金屬板接觸。金屬板和傳感器之間的任何接觸都可能導致傳感器損壞和故障。 只有無接觸才能保證傳感器的永jiu和過程安全功能。

工具中的安裝深度和開關范圍 (RS)：安裝深度必須最小。10毫米和最大。18毫米。導引器的下邊緣或工具中導引器的接觸面必須位于該區(qū)域（綠色）。 為了檢查這個尺寸，引入器的兩側都有控制線。工具表面必須位于這些線之間。超出此規(guī)格的其他尺寸可能會導致開關距離縮短或傳感器無法正常工作！導引器的最大開關范圍 (RS) 短版為 48 毫米（黃色），長版為 68 毫米（黃色+橙色）。

傳感器參考型號：

SK-IDS-01-10-090-03

SK-IDS-01-10-120-03

SK-IDS-01-10-150-03

SK-IDS-01-10-180-03

SK-IDS-01-10-250-03

SK-IDS-01-10-300-03 

傳感器SK-IDS-01-10