機車運行的基礎條件是絕緣油介電強度要高于主變壓器原邊輸入電壓（網壓）。變壓器油伴隨變壓器運用，品質趨勢呈介質損耗增加，介電強度下降。維護和提高變壓器油介電強度以滿足機車運行的條件，從而保證機車安全運行，是一項重要的工作。通過對變壓器油介電強度下降額原因分析，可以從中獲得和提高變壓器油介電強度的相關措施。

（1）采用隔膜式密封油枕或充氮油枕，以阻止水、空氣、纖維等進入變壓器油。

（2）及時化驗變壓器油，當酸值上升、介電強度下降時。檢查或更新凈油器中除酸硅膠，以切斷變壓器油的劣化進程。

（3）測定抗氧化添加劑T501在油中含量，當運行中油含T501小于0.15%即使濾油并補加T501至0.5～0.3%以消滅油品氧化生成的自由基，阻止油品的氧化進程。

（4）對于介電強度接近運用下線30kv時，進行真空除酸濾油。在濾油機溫度及真空環境中抽去變壓器油中空氣及水分。在除酸媒質中除去酸性組份，用濾紙濾去懸浮物及雜質，提高油品的介電強度和其他運用指標。

變壓器油中的懸浮物來源

變壓器油中的懸浮物來源也來源于兩個方面：一是外來的，例如纖維。由于纖維具有強大的吸水能力，所以吸濕的纖維對介電強度降低的影響更大。二是內部產生的，由于變壓器油在熱、電、機械能的作用下氧化、裂化、劣化，產物可分為溶解在油中的、不溶解在油中的和氣體產物等。這些產物不但直接江都油品質量使油品失去原來的作用，還使介電強度降低甚至損壞設備。

（1）溶解在油中的，主要油有機酸，這種酸常含有一些低分子有機酸，使油品酸值增大，PH降低，介電強度降低。

（2）不溶解在油中的主要有油泥、沉淀物，這類產物，使變壓器油粘度增大，機車變壓器散熱不良，其縮合產生水，使油品介電強度降低。

（3）氣體產物。當油受到電弧作用時產生的一部分氣體主要是氫氣和炭化氫等，當氣體增加而出現自由狀態的氣體時，造成設備運行故障，同時這些物質本身具有的特性及吸濕性，也加速了油品介電強度降低的進程。