美國 PCB 高溫加速度傳感器具有精度高、穩定性好、耐高溫等特點,以下是詳細介紹:
357C732:靈敏度為(±20%)100 pC/g(10.2 pC/(m/s2)),測量范圍為 ±300 g pk(±2943 m/s2 pk),頻率范圍為(±5%)2000 Hz,共振頻率≥11kHz,非線性≤1%,橫向靈敏度≤5%。溫度范圍在 - 65 至 + 900°F(-54 至 + 482°C),可承受 ±1000 g 峰的過載極限(沖擊)。
357A64 和 357M168:最高溫度可達 649°C,單端輸出,使用 UHT-12™傳感元件和集成高溫硬質電纜,終端為 10-32 接頭,適用于能源及航空高溫測試環境。
357A675:可承受高達 500°F(260℃)的溫度,3.0pC/g 的高電荷輸出,≥45kHz 的高諧振頻率,±1000g 的測量范圍,采用緊湊的鈦外殼,尺寸為 0.78inch x 0.40inch x 0.45inch(19.8mm x 10.2mm x 11.4mm),有用于數據輸出的 4 針 1/4-28 針連接器。
高精度測量:采用先進的壓電測量技術,能夠精確測量物體的加速度變化,為振動監測和故障診斷提供準確的數據支持123。
寬溫度范圍:部分型號如 357C73 可在 - 65 至 + 900°F 的寬溫度范圍內穩定工作,357A64 和 357M168 最高溫度可達 649°C,可適應高溫環境2。
高可靠性:具有的晶體技術,采用激光焊接氣密封裝,能夠提供長期的可靠性,減少熱噪聲峰值,排除監測期間的誤報。
多種安裝方式:有螺柱安裝、螺栓安裝、焊接引出板等多種安裝方式,可根據不同的應用場景和需求進行選擇。
航空航天領域:用于飛機發動機的振動監測、衛星的 ESS 和 HALT/HASS 測試、熱真空環境中的振動測試等,確保飛行器在高溫、高速等復雜工況下的安全運行15。
能源領域:如火力發電廠、核電站等,可對汽輪機、發電機等關鍵設備進行振動監測,及時發現設備故障,保障能源生產的穩定和安全12。
汽車領域:在汽車動力總成開發和車輛系統 NVH 測試中發揮重要作用,幫助工程師優化汽車性能,提高乘坐舒適性15。
科研領域:在材料科學、力學等科研實驗中,可用于測量高溫環境下材料的力學性能、結構的振動特性等,為科學研究提供準確的數據。