我國電子衡器從zui初的機電結合型發展到現在的電子型和數字智能型。電子稱重技術從靜態稱重向動態稱重發展；計量方法從模擬測量向數字測量發展；測量點從單參數向多參數測量發展，別是對快速稱重和動態稱重的研究與應用。電子衡器的承載器采用模塊式體組合或分體組合，產生新的品種和規格，那么如何在潮濕環境下怎么使用電子衡器呢？
     先檢查接線盒的所有蓋板螺絲是否部擰緊；接進傳感器電纜的ABS接頭是否擰緊（以用手拉電纜線，電纜線是否松動為準），假如ABS接頭已擰緊而電纜線依然松動，可用玻璃膠對穿線處加以密封。
 斷線接頭
假如傳感器電纜線或信號電纜曾因斷線而再接過，接線處應采取防水密封措施（用玻璃膠環繞密封）。
排水
  淺基坑基礎的汽車衡應定期檢查排水口是否暢通，排水設備是否運行正常；假如大暴雨應有專人負責將槽內積水排空。
接頭
 所有接線端（包含D型九芯、D型25芯插頭）連接應無松動。
 受潮后采取措施
假如某處受潮，衡器故障在儀表上的表現我顯示值紊亂，無規律漂動，應采取分段丈量的方法。
稱重系統供電方式
1 目的
保障稱重系統安、可靠的運行；并使整個稱重系統具有良好的接地。
2 要求
電源電壓應為交流220V10%，電源插座應按左N右L的方式接線。
2.2 供稱重系統使用的電源的N線必須在磅房進戶點處進行重復接地。
2.3 在選擇接地和接零方式時，必須遵守同低壓電網中（指同臺電力變壓器或同臺發電機直接供電的低壓電網）不答應將部分設備采用保護接地，而另部分設備采用保護接零的原則。
2.4 在保護接零和保護接地線上不答應安裝熔斷器。
2.5 接地電阻不大于4Ω。
2.6稱重系統各接地點之間間隔不應小于3米，并與防雷接地點之間間隔不應小于5米。
2.7人工接地體的敷設。
2.7.1 垂直敷設時，垂直打進地下的深度不應小于2米，般為
2.5-3米。
2.7.2 水平敷設時，埋設深度不應于0.7米。
2.7.3 接地體應鍍鋅或鍍銅，但嚴禁涂漆。
2.8 接地線采用截面不應小于25平方毫米的銅線，電阻不大于1Ω。
2.9 當稱重系統按保護接零方式連接時，必須單敷設接零線；且其后不答應接其它用電設備。按保護接地方式連接時，必須單接地。
2.10 在稱重系統中，電氣部分的所有連接處表面嚴禁涂漆。
2.11 稱重系統中的接地端處應有醒目的標示。
2.12 穩重系統中，各部分的連接必須安、可靠。
2.13 嚴禁將防雷接地線連接在稱重系統的接地線上。
2.14 按《低壓電器裝置規程》要求進行電氣施工。