美國GAST嘉仕達氣動馬達甘肅：美國GAST嘉仕達氣動馬達特點：GAST氣動馬達屬葉片式，分有油潤滑式和無油式型號，有不帶減速機和帶減速機型號，具有防爆，耐高溫，過載不會損壞，靈活調速等優(yōu)點，可替代電機無法使用的地方。性能參數(shù)：zui高功率達:7.0KW,轉速范圍：50-10000rpm，輸出扭矩范圍：0.3-585Nm。
氣動馬達也稱為風動馬達，是指將壓縮空氣的壓力能轉換為旋轉的機械能的裝置。一般作為更復雜裝置或機器的旋轉動力源。氣動馬達按結構分類為：葉片式氣動馬達，活塞式氣動馬達，緊湊葉片式氣動馬達，緊湊活塞式氣動馬達。
氣動馬達相對于電動機(或稱馬達)的主要區(qū)別是：
1.小體積能產(chǎn)生高功率。
2.高適應性，溫升較小，轉速可隨負載改變，直至超載停機而不會對氣動馬達產(chǎn)生任何損傷，因此選擇時可考慮采用較低的安全系數(shù)。
3.急啟動，急停機，特別適合頻繁啟動的場合，而且換向非常容易。
4.簡單的無級調速，從零到zui大，操作靈活。
5.啟動扭矩較大，能帶載啟動。
6.結構簡單，氣動馬達使用壽命特別長。
7.不受外部環(huán)境的影響，甚至在水中、多塵、潮濕、臟污等惡劣環(huán)境中，因為氣動馬達運轉時內(nèi)部壓力都比外部壓力大。
8.安全，防爆，氣動馬達不產(chǎn)生火花、過熱、爆炸、短路(電)等危險因素，尤其適用于帶易燃易爆物質或高溫的環(huán)境，如對溶劑、油漆、化學品等的攪拌。
以上各點是氣動馬達相對于電動機的主要優(yōu)點，也是其在多個工業(yè)領域得到采用的原因。氣動馬達的缺點是：輸出功率小，耗氣量大，效率低，噪音大，容易產(chǎn)生振動。
優(yōu)缺點
氣動馬達與和它起同樣作用的電動機相比，其特點是外殼體輕，輸送方便；又因為其工作介質是空氣，就不必擔心引起火災；氣動馬達過載時能自動停轉，而與供給壓力保持平衡狀態(tài)。由于上述特點，因而氣動馬達廣泛應用于礦山機械、易燃易爆液體及氣動工具等場合。
原理
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能并產(chǎn)生旋轉運動的氣動執(zhí)行元件。常用的氣壓馬達是容積式氣動馬達，它利用工作腔的容積變化來作功，分葉片式、活塞式和齒輪式等型式．[1] 
氣動馬達是把壓縮空氣的壓力能轉換成旋轉的機械能的裝置。美國GAST嘉仕達氣動馬達甘肅；它的作用相當于電動機或液壓馬達，即輸出轉矩以驅動機構作旋轉運動。
基本特點
氣動馬達是以壓縮空氣為工作介質的原動機，它是采用壓縮氣體的膨脹作用，把壓力能轉換為機械能的動力裝置。
各類型式的氣動馬達盡管結構不同，工作原理有區(qū)別，但大多數(shù)氣動馬達具有以下特點：
1.可以無級調速。只要控制進氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調節(jié)馬達的輸出功率和轉速。便可達到調節(jié)轉速和功率的目的。
2.能夠正轉也能反轉。大多數(shù)氣馬達只要簡單地用操縱閥來改變馬達進、排氣方向，即能實現(xiàn)氣馬達輸出軸的正轉和反轉，并且可以瞬時換向。在正反向轉換時，沖擊很小。氣馬達換向工作的一個主要優(yōu)點是它具有幾乎在瞬時可升到全速的能力。葉片式氣馬達可在一秒半的時間內(nèi)升至全速；活塞式氣馬達可以在不到一秒的時間內(nèi)升至全速。利用操縱閥改變進氣方向，便可實現(xiàn)正反轉。實現(xiàn)正反轉的時間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負荷。
3.工作安全，不受振動、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環(huán)境，在易燃、易爆、高溫、振動、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。
4.有過載保護作用，不會因過載而發(fā)生故障。過載時，馬達只是轉速降低或停止，當過載解除，立即可以重新正常運轉，并不產(chǎn)生機件損壞等故障。可以長時間滿載連續(xù)運轉，溫升較小。
5.具有較高的起動力矩，可以直接帶載荷起動。起動、停止均迅速。可以帶負荷啟動。啟動、停止迅速。
6.功率范圍及轉速范圍較寬。功率小至幾百瓦，大至幾萬瓦；轉速可從零一直到每分鐘萬轉。
7.操縱方便，維護檢修較容易 氣馬達具有結構簡單，體積小，重量輕，馬力大，操縱容易，維修方便。
8.使用空氣作為介質，無供應上的困難，用過的空氣不需處理，放到大氣中無污染 壓縮空氣可以集中供應，遠距離輸送
由于氣馬達具有以上諸多特點，故它可在潮濕、高溫、高粉塵等惡劣的環(huán)境下工作。美國GAST嘉仕達氣動馬達甘肅；除被用于礦山機械中的鑿巖、鉆采、裝載等設備中作動力外，船舶、冶金、化工、造紙等行業(yè)也廣泛地采用。
美國GAST氣動馬達型號大全
1AM-NCC-12，1AM-NCW-14，1AM-NRV-39A，1AM-NRV-63A，1UP-NCC-1A，1UP-NCW-2A，1UP-NRV-3A，1UP-NRV-10，2AM-FCC-1，2AM-FCW-13，2AM-NCC-16，2AM-NCW-7B，2AM-NRV-89，2AM-NCC-43A，2AM-NRV-90，2AM-ACC-88，2AM-ACC-91，2AM-ARV-92，2AM-ARV-93，4AM-FRV-24，4AM-FRV-13C，4AM-FRV-63A，4AM-NRV-22B，4AM-NRV-54A，4AM-NRV-50C，4AM-NRV-70C，4AM-ARV-119，4AM-ARV-120，6AM-FRV-5A，6AM-FRV-23A，6AM-NRV-7A，6AM-NRV-11A，6AM-NRV-22A，6AM-ARV-54，6AM-ARV-55，8AM-FRV-2B，8AM-FRV-30A，8AM-NRV-5B，8AM-NRV-42A，8AM-NRV-28A，8AM-NRV-32A， 8AM-ARV-70，8AM-ARV-71，16AM-FCC-1，16AM-FRV-2，16AM-FCW-28，16AM-FRV-13，NL22-NCC-1，NL22-NCW-2，NL22-FCC-3，NL22-FCW-4，NL32-NCC-1，NL32-NCW-2，NL32-NCC-5，NL32-NCW-6，NL32-NCC-7，NL32-NCW-8，NL42-NCC-1，NL42-NCW-2，NL42-NCC-5，NL42-NCW-6，NL42-NCC-7，NL52-NCC-1，NL52-NCW-2，NL52-NCC-3，NL52-NCW-4，1AM-NRV-56-GR11，1AM-NRV-60-GR11，1UP-NRV-4-GR11，1UP-NRV-11-GR11，2AM-43A-AF20，2AM-43A-BF20，4AM-RV-75-GR20，4AM-RV-75-GR25，4AM-70C-CB20，4AM-70C-CB40，4AM-70C-CB60，6AM-22A-CB10，6AM-22A-DB20，6AM-22A-GB40，8AM-32A-FB20，16AM-13-HB20，4AM-NRV-22B-P81.14氣動馬達，4AM-NRV-22B-P81.19氣動馬達。