FESTO氣缸，費斯托氣缸，FestoDSNU-20-10-P-A行程 10 mm 活塞直徑 20 mm 活塞桿螺紋 M8
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板 裝配位置 任何 符合標準 CETOP RP 52 P ISO 6432 活塞桿末端 陽螺紋 設計結構 活塞 活塞桿氣缸缸筒 位置檢測 用于接近式傳感器 Variants 單端活塞

費斯托氣缸，FESTO氣缸，德國費斯托氣缸DSNU-20-10-P-A。

FESTO氣缸特點：計符合現代標準，和標準氣缸相比，體積縮小%50，采用模塊話結構，因此派生型號多，無論任何應用必能找到一塊合適的產品，一般在活塞上不止一道的活塞環，其中有氣環和油環，由于缸筒表面經常和高溫高壓的燃燒氣相接觸，有有活塞在其上作高速往復運動，因此制造筒的材質必須耐高溫，耐磨損，耐腐蝕，為了滿足這些要求，一般采用加入少量鉬，鉻，磷等合金元素的優質合金鑄鐵，氣缸體得其余部分并沒有這樣高的要求，所以發動機上廣泛采用活絡可拆裝的工作表面，及缸套，它本身可用優質材料制造，氣缸提則可用普通鑄鐵或輕合金鑄造，缸套和冷卻水接觸與否而分干套和濕套兩類，德國FESTO費斯托是世界氣動行業*家通過ISO 9001認證的企業，FESTO的品牌質量包含許多方面，主要表現在智能化和易操作的產品設計、使用壽命長的產品、持久的效率優化以及化和全天的服務。的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同.0 H% T9 S5 E% k） M% c4 x） Y機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,德國festo氣缸，festo汽缸，費斯托氣缸氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的zui大優點是節省安裝空間。磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。機械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼

德國Festo氣缸，Festo氣缸，訂貨號：19207，FestoDSNU-20-10-P-A