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美國MAC氣缸，MAC氣缸型號，MAC氣缸價格，mac2DV040-N-15，MAC美國，MAC上海總                                                                                                                                                                            上海盈通機械設備有限公司是一家專業從事工業自動化控制產品,服務的高科技公司,公司mac電磁閥產品包括:MAC/小三通電磁閥;MAC/大三通電磁閥;MAC/小四通電磁閥、MAC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制等等。

 MAC氣缸，mac氣缸的詳細介紹，MAC氣缸的工作原理
MAC氣缸的作用：
將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。
MAC氣缸的分類：
MAC氣缸直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。
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氣缸的結構：
MAC氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示：SMC氣缸原理圖1）缸筒
　　缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
　　SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 　　2）端蓋
　　端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
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　　3）活塞
　　活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。氣缸4）活塞桿
　　活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。 　　5）密封圈
　　回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。 　　缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
　　整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。 　　6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
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MAC氣缸-工作原理
MAC氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
　　氣缸 　　下面是氣缸理論出力的計算公式： 　　F：氣缸理論輸出力（kgf） 　　F′：效率為85％時的輸出力（kgf）--（F′＝F×85％）
　　D：氣缸缸徑（mm） 　　P：工作壓力（kgf／cm2） 　　例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf／cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
　　將P、D連接，找出F、F′上的點，得： 　　F＝2800kgf；F′＝2300kgf
　　在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。
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45A-AC1-DDNA-THA 57D-51-RA 35A-ACA-DDAA-1BA 1661B-611JA DC24DMB-DDAA-1BA
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MAC40*25_MAC40*50_MAC40*75_MAC不銹鋼緩沖氣缸
MAC40*5 MAC40*10 MAC40*15 MAC40*20 MAC40*25 MAC40*30
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MAC40*65 MAC40*70 MAC40*75


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