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當前位置:上海乾拓貿易有限公司>>費斯托(FESTO)電磁閥>>FESTO氣缸>> 536250-ADN-25-70-A-P-AFESTO緊湊型氣缸性能好,德國費斯托

FESTO緊湊型氣缸性能好,德國費斯托

參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號536250-ADN-25-70-A-P-A

品       牌FESTO/德國費斯托

廠商性質經銷商

所  在  地上海市

更新時間:2023-09-29 20:02:36瀏覽次數:1424次

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應用領域 環保,化工,電子,汽車,電氣
FESTO緊湊型氣缸性能好,德國費斯托
汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產生變形。

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汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發生塑性變形造成泄漏。
在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術的原因,使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。
汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復雜,除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態下對

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產品型號:

MSG-24DC  
ESS-80-GT-M10 
VL/O-3-1/4
VLX-2-1/2-MS
LOE-3/4-D-MIDI
QSL-1/8-8
QS-3/8-8-I
QS-1/4-6-I
QS-1/4-8-I
GRLA-1/4-QS-8-RS-D
GRLA-3/8-QS-8-RS-D
SVS-3-1/8

 

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