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日本SMC帶閥氣缸 技術標準

參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號CDJ2B16-30SZ-B

品       牌其他品牌

廠商性質經銷商

所  在  地上海市

更新時間:2023-09-21 10:02:38瀏覽次數:1350次

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應用領域 環保,電子,交通,汽車
日本SMC帶閥氣缸 技術標準
●追加安裝件:兩側腳座、無桿側法蘭
●磁性開關可操作性提高,易于調整位置
●磁性開關可選擇導軌安裝型
●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)

日本SMC帶閥氣缸 技術標準

氣缸故障
由于氣缸裝配不當和長期使用,氣動執行元件(氣缸)易發生內、外泄漏,輸出力不足和動作不平穩,緩沖效果不良,活塞桿和缸蓋損壞等故障現象。
(1)氣缸出現內、外泄漏,般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環磨損或損壞,氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現內、外泄漏時,應重新調整活塞桿的,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時,須及時更換;若氣缸內存在雜質,應及時清除;活塞桿上有傷痕時,應換新。
(2)氣缸的輸出力不足和動作不平穩,般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此,應調整活塞桿的;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時清除。
(3)氣缸的緩沖效果不良,般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調節螺釘。
(4)氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞桿的位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。

優勢型號:
CDJ2B16-30SZ-B    
VH210-02
SY7120-5D-C10
SY7320-5D-C10
CDU16-60D
CDG1BN32-25Z
VFS2120-5DOB-02F-Q
SY5140-3DZE 天
VPA4150-06  
SMC  VX220HG  
SMC 油水分離器 AF60-F10D
SMC 尼龍軟管  TS1209W-20
VX222EZ1BX332
VFR5310-4DZ
VQ4151-5HW1
AFD30P-060AS

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