重載型SMC止動氣缸安裝手冊

常見型號:

干燥器IDG10-02

KQ2H08-02AS

CRB2BW20-180SEZ 擺動氣缸

HRS012-A-20 smc 

SY7120-5DD-02

EX600-SPN1

KQ2T08-00A

KQ2T10-00A

KQ2H08-10A

 TU1208BU-100     

 SY7220-5DZ-02 

 VG342-5G-10A 

 AN600-10   

G46-10-02

AW20-02BCG-A

作用詳情:

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固，這樣就會把變形最大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，最后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換;若氣缸內存在雜質，應及時清除;活塞桿上有傷痕時，應換新。

氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。

減輕22%(和RS1H系列相比)

氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。

如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。

●缸筒 最大縮短9 mm

  (RS2H63-30行程的場合)

●可平穩地停止托架

●帶液壓緩沖器的止動氣缸

●非鎖定規格(-XC102)

SMC止動氣缸（RSQ、RSG、RSH、RSA）規格特點

SMC止動氣缸

SMC RSH/RS1H重載型止動氣缸	SMC RSQ安裝高度固定型止動氣缸	SMC RSA簡易重載型止動氣缸	SMC RSG安裝高度可調型止動氣缸
SMC RZQ三位氣缸

重載型SMC止動氣缸安裝手冊