日本SMC滑尺型無(wú)桿氣缸日常維護(hù)

產(chǎn)品說(shuō)明:

氣缸的安裝方式垂直或傾斜的場(chǎng)合，由于滑塊的自重及工件質(zhì)量，滑塊有

向下方變形的可能。

在行程末端及行程中間，停止位置精度必要的場(chǎng)合，應(yīng)采用外部限位器等來(lái)定位

配管·配線處理容易

氣缸可直接安裝。

由于可安裝磁性開(kāi)關(guān)，氣缸不會(huì)急速伸出。

在許用負(fù)載范圍內(nèi)，氣缸不會(huì)回轉(zhuǎn)。

集中配管型的配管可集中。

外形尺寸緊湊。

外部滑臺(tái)的上面及一個(gè)側(cè)面可作為安裝面。

采用中空軸、配管可采用單側(cè)集中配管。

采用特殊開(kāi)關(guān)導(dǎo)軌，可安裝磁性開(kāi)關(guān)。

高速使用時(shí)，可在行程末端進(jìn)行沖擊吸收和行程的微調(diào)整。

與CY1B相比，耐磨環(huán)的長(zhǎng)度增加70%，從而使軸的承受力更加提高。

由于使用了耐磨環(huán)，潤(rùn)滑性能改善。

特殊樹(shù)脂的耐磨環(huán)安裝在防塵圈上，缸筒外周形成良好的潤(rùn)滑膜，耐久性更加提高。 

CY3R20～63加工有磁性開(kāi)關(guān)安裝溝槽，可以安裝小型磁性開(kāi)關(guān)。

CY3R系列的全尺寸都可安裝小型磁性開(kāi)關(guān)，型號(hào)管理(在庫(kù)管理)容易。

負(fù)載垂直動(dòng)作的場(chǎng)合，請(qǐng)?jiān)谙卤淼脑试S負(fù)載質(zhì)量及最高使用壓力以下使用。

一旦超出規(guī)定值使用，有落下的可能，

用外部限位器等使負(fù)載中間停止

用外部限位器(如調(diào)整螺釘?shù)?在行程途中使負(fù)載停止的場(chǎng)合，使用壓力

不能超過(guò)下表的值。

使用壓力一旦超過(guò)界限值，磁偶有脫離的可能，請(qǐng)注意。

?6、?10的外部滑塊和活塞組件有方向性，分解及維修時(shí)請(qǐng)參見(jiàn)下

圖。外部滑塊和活塞組件的相互吸引按圖1所示正確的位置關(guān)系

插進(jìn)缸筒。若圖2所示時(shí)，僅活塞組件反轉(zhuǎn)180°插入。方向性錯(cuò)誤

組裝，則得不出規(guī)定的保持力。

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