德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸2159630部件一覽
氣缸內(nèi)的滾珠軸承導(dǎo)軌元件確保高重復(fù)精度。各種緩沖形式確保行程調(diào)節(jié)以及前端和后端位置的能量緩沖。由于基本缸體、滑臺和聯(lián)接板可連接多種緊固、調(diào)整和安裝選件，SLT 這款系統(tǒng)產(chǎn)品擁有高靈活性，因此適用于抓取和裝配技術(shù)。
氣缸是狹窄的氣動系統(tǒng)產(chǎn)品，適用于抓取和裝配技術(shù)。SLS 滑臺式氣缸內(nèi)的滾珠軸承導(dǎo)軌元件確保準(zhǔn)確度和度。集成彈性緩沖元件確保前端和后端位置的能量減少。 由于基本缸體、滑臺和聯(lián)接板可連接多種緊固和安裝選件，因此這款氣缸擁有高靈活性。

注意：
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除;活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

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產(chǎn)品型號:

FESTO  DFPD-120-RP-90-RD-F0507
FESTO 電缸 DGE-63-150-ZR-LV-RK-KF-GK
FESTO  DGC-40-1000-KF-YSR-A
FESTO DGC-40-1000-KF-YSRW-A-1H-PN
FESTO  8048124 DFPD-160-RP-90-RD-F0710
FESTO DFM-16-200-B-P-A-GF
FESTO 壓下氣缸DZH-25-25-PPV-A-S6，151158
FESTO DSBG-125-250-PPVA-N3