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發電機轉子交流阻抗測試方法及注意事項初識
閱讀：204 發布時間：2024-12-91、發電機轉子交流阻抗測試的目的
如果轉子繞組匝間短路，轉子繞組的有效匝數會減少，其交流阻抗會降低，損耗會增加。因此，通過測量轉子繞組交流阻抗和功率損耗，與之前的測試數據進行比較，可以有效判斷轉子繞組是否存在匝間短路。
二、測試方法及注意事項
1、測試方法
在轉子繞組上施加交流電壓，讀取電壓、電流和功率損耗值。
施加電壓的大小由電壓調節器調節。
2、測試設備
(1)轉子交流阻抗測試儀、穩壓器。
(2)現場沒有轉子交流阻抗測試儀時，可使用穩壓器、標準CT、交流電壓表、交流電流表、有功功率表。
3、用交流阻抗測試儀測量
發電機轉子交流阻抗測試儀是一種新型的測試儀器，自動計算設備內部的電流、電壓、功率、阻抗、曲線等相關數據。測試時只需要調整電壓，儀器會自動讀取過流數據。過壓保護報警功能。
4、無功補償裝置的作用
無功功率補償裝置通過感性電流與容性電流的關系，可以補償30A到100A的測試電流。對于大型發電機組，如果本次試驗中使用的電壓調節器與無功補償裝置相連，則可以調節電壓。設備容量可大大降低，可使用6KVA、250V穩壓器。如果沒有無功補償箱，調壓器的容量會達到10KVA，比較重。
五、注意事項
(1) 阻抗和功率損耗自行規定。在相同的測試條件下，與以前的值相比，應該沒有明顯的變化。
(2) 隱極轉子在孔外或孔內以不同速度測量。
(3) 每次試驗應在相同的條件和電壓下進行，試驗電壓的峰值不應超過額定勵磁電壓。
(4)轉子到達現場后，穿入發電機前，應做轉子孔外交流阻抗測試。進入發電機后，即可進行鉆孔試驗。本項目為單項試驗，應由安裝單位進行。
(5) 機組開機前，提前準備好測試設備和接線。負責檢測工作的單位由調試單位與安裝單位協商確定。
(6)機組在加速過程中，選擇不同的轉速點進行測試，直至機組恒速3000轉。
(7) 機組超速試驗后，應再次進行本試驗。
(8) 試驗時，應斷開勵磁電路。以免損壞勵磁電路；不能在勵磁設備的影響下加壓。
(9) 試驗時應選用容量足夠的外置臨時電源，不得使用帶漏電保護的電源開關。
(10)試驗前應確認碳刷磨削符合工藝要求，以免影響試驗數據的準確性。
6、碳刷打磨的必要性
碳刷的弧度應磨成與滑環的弧度一致，否則轉速提高時轉子會著火很多，在起弧和滅弧之間會出現過電壓，直接影響測試布線各環節的良好接觸，從而影響測試數據的準確性。
此外，所有的測量線應盡量粗短，因為大部分有功損耗消耗在轉子線圈中，一部分會消耗在測量線中，因此測量線的有功損耗應被最小化。
7. 測試危險點和源
(1) 接上工作電源時，可能對人體造成電氣危害。
(2) 人體在測試過程中與被測電路中的設備接觸，對人體造成電氣危害。
(3)試驗時，未斷開勵磁電路的電源，通電時拔出碳刷，會產生電弧，對設備造成損壞。
(4)滑環施加電壓時，在旋轉的轉子旁邊工作時，容易對人造成傷害。