BIERI PDV700是NG6 700系列的比例減壓閥。它既是直接控制為小的體積流量，并結合一個主級，先導式可用于較大的體積流量，并且可以通過不同的放大器，其允許“開環"或“閉環"的規定來控制。導閥的開啟都是利用頂部的調節螺栓順時針方向擰動，使彈簧縮產生的彈力，使導閥膜片向下凹陷，作用在導閥連桿上的力，使之向下位移打開導閥，Bieri比例減壓閥瑞士BIERI現貨供應現貨處。

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Bieri減壓閥按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調壓彈簧直接調壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點，可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內部，則稱為內部先導式減壓閥；若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導式減壓閥。

比例減壓閥PDV700

BIERI PDV700是NG6 700系列的比例減壓閥。它既是直接控制為小的體積流量，并結合一個主級，先導式可用于較大的體積流量，并且可以通過不同的放大器，其允許“開環”或“閉環”的規定來控制。

工作原理

導閥的開啟都是利用頂部的調節螺栓順時針方向擰動，使彈簧縮產生的彈力，使導閥膜片向下凹陷，作用在導閥連桿上的力，使之向下位移打開導閥。當導閥開啟后，上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調節通道），經過導閥進入導閥環形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續升高，推動活塞下行打開主閥，這時蒸汽*從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿足的情況下，余多的蒸汽又使B腔內的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道（壓力感應通道）反饋到導閥膜片下腔，使導閥膜片向上突起，克服了上部調節彈簧的壓力，導閥被關小或關閉。從而，關小或關閉來自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時，在下面復位彈簧的作用下，主閥被關小或關閉，這時B腔內的壓力開始下降，這樣周而復始達到調壓的目的。

 

特點

采用錐形閥座設計的先導式，低摩擦，動態密封：

在關閉狀態下泄漏優化

適用于廣泛的粘度范圍

帶回位彈簧的比例磁鐵： 線性和滯后特性

 

技術數據

液壓油 礦物油符合DIN 51524（其他媒體要求）

溫度范圍中等 - 20至80°C

環境溫度范圍 - 30至50°C

粘度范圍 5至400 mm 2 / s

公稱尺寸 NG 6至DIN 24340 /尺寸03至ISO 4401 / CETOP RP 121 H

壓力等級 400,550,700 bar

大工作壓力 連接P，A，B 700 bar

大工作壓力 端口T 200 bar /端口T <2 bar的推薦工作壓力/外部T端口可提供蕞佳穩定性和*控制范圍

大體積流量 直接控制：2升/分鐘預控制：

25升/分鐘

油純度（推薦） 在NAS 1638，6級或ISO / DIN 4406 17/15/12之后

責任 100％

滯后 具有蕞佳抖動信號，≤5％

物料 主體：鍍鋅/鉻酸鹽。

磁鐵：鍍鋅

 

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