意大利進(jìn)口DLHZO型ATOS阿托斯伺服閥，DLHZO型ATOS伺服閥系統(tǒng)簡單，便接電腦，價(jià)格低謙。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多，價(jià)格要低得多。由于電磁閥是開關(guān)信號(hào)控制，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及，價(jià)格大幅下降的時(shí)代，電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯。

意大利進(jìn)口DLHZO型ATOS阿托斯伺服閥動(dòng)作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品；還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作，自動(dòng)保持閥位，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。電磁閥調(diào)節(jié)精度受限，適用介質(zhì)受限。電磁閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個(gè)極限位置，不能連續(xù)調(diào)節(jié)，（力圖突破的新構(gòu)思不少，但還都處于試驗(yàn)試用階段）所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。

DLHZO型ATOS伺服閥對介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對較窄。阿托斯ATOS比例伺服閥型號(hào)多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點(diǎn)仍十分突出，所以就設(shè)計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。

意大利進(jìn)口DLHZO型ATOS阿托斯伺服閥，DLHZO型ATOS伺服閥安裝說明書介紹如下：

DLHZO型ATOS伺服閥1、通過ATOS比例閥放大器上的二維碼及閥體上的序列號(hào)，發(fā)給阿托斯公司；2、如果是數(shù)字式ATOS比例伺服閥，比例閥上有標(biāo)準(zhǔn)的通訊接口，新式的數(shù)字比例伺服閥通訊方式為USB，不需要RS232轉(zhuǎn)換器，通過阿托斯軟件如果連接不上的都是假閥，不帶PQ和總線控制的比例伺服閥軟件阿托斯網(wǎng)站上可以下載；3、外觀不同，新閥的外觀可以通過上下載樣本例如老的ATOS比例伺服閥樣本是F180，新的為FS180，老的閥基本都已停產(chǎn)，如果是模擬式的放大器，基本已經(jīng)不生產(chǎn)了都由基本型TEB系列替換了銀色外殼放大器，完整型是黑色外殼放大器帶三個(gè)故障指示燈，現(xiàn)在市面上假閥較多，在購買比例閥時(shí)要仔細(xì)，免得上當(dāng)受騙！

ATOS阿托斯伺服閥在安裝前，切勿拆下保護(hù)板和力矩馬達(dá)上蓋，更不允許隨意撥動(dòng)調(diào)零機(jī)構(gòu)，以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障。

ATOS阿托斯伺服閥的安裝基面要平整，防止擰緊螺釘后閥產(chǎn)生變形。+安裝ATOS伺服閥的連接板時(shí)，其表面應(yīng)光滑平直。

系統(tǒng)的過濾應(yīng)能夠達(dá)到ATOS伺服閥使用說明書中規(guī)定的工作油液污染等級(jí)要求。建議系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)ISO 4406中15/12級(jí)（每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在160-320之間，大于15μm的顆粒數(shù)在20-40之間：)，不差于ISO 4406中17/14 級(jí)（每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在640-1300之間，大于15μm的顆粒數(shù)在80-160之間）的規(guī)定。或者按照美國NAS 1638 ，系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到美國NAS 1638的6 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)差于8級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

伺服系統(tǒng)安裝后，應(yīng)先在安裝ATOS伺服閥的位置上安裝沖洗板進(jìn)行管路沖洗，至少應(yīng)用油液沖洗3611，而且*采用髙壓熱油。沖洗后，更換濾芯再?zèng)_洗211，并檢查油液污染度，當(dāng)油液污染度確巳達(dá)到要求時(shí)，才能安裝ATOS伺服閥。一般雙噴嘴擋板式ATOS伺服閥要求油液的污染度符合NAS 1638標(biāo)準(zhǔn)的6級(jí)規(guī)定，射流管式ATOS伺服閥要求油液的污染度為NAS 1638標(biāo)準(zhǔn)的8級(jí)規(guī)定。當(dāng)伺服系統(tǒng)添油或換油時(shí)，應(yīng)采用專門濾油車向油箱內(nèi)注油，要建立"新油并不干凈，必須過濾"的概念。

意大利進(jìn)口DLHZO型ATOS阿托斯伺服閥線圈發(fā)熱的原因和處理辦法如下：

1、首先檢查電磁閥線圈的溫度是否在產(chǎn)品適應(yīng)的溫度范圍內(nèi)，這個(gè)可以參考電磁閥產(chǎn)品的說明書，一般在說明書上都有電磁閥的工作和環(huán)境溫度的具體說明。如果沒有可以根據(jù)型號(hào)咨詢生產(chǎn)廠家。一般稍微有點(diǎn)發(fā)熱的電磁閥屬于產(chǎn)品工作的正常現(xiàn)象，只要不超過一定的溫度就沒事，這點(diǎn)用戶可以放心。

2、由于用戶的選型不當(dāng)造成的，電磁閥產(chǎn)品有常開和常閉型兩種，如果用戶使用的是常閉電磁閥，而實(shí)際工作的時(shí)候卻是常開，這很容易造成電磁閥的線圈過熱現(xiàn)象。而且如果是這個(gè)原因的話，只能更換新的電磁閥產(chǎn)品，所以用戶的型號(hào)選擇很重要。

3、如果電磁閥的線圈有裝節(jié)能保護(hù)模塊（節(jié)能模塊的作用是節(jié)能和電磁閥線圈的降溫），而這個(gè)節(jié)能保護(hù)模塊出現(xiàn)故障問題，也會(huì)導(dǎo)致線圈的發(fā)熱。

4、超負(fù)荷工作，即電磁閥實(shí)際的工作環(huán)境，超過電磁閥產(chǎn)品設(shè)計(jì)的工作環(huán)境范圍。例如環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度過高，或者壓力過大以及電源電壓等問題。

5、電磁閥線圈本身質(zhì)量問題，這個(gè)原因發(fā)生情況可能性小，因?yàn)樯a(chǎn)廠家不會(huì)以低質(zhì)量產(chǎn)品影響自己的品牌信譽(yù)。所以對于電磁閥產(chǎn)品的質(zhì)量都會(huì)有重視。電磁閥線圈發(fā)熱的溫度，如果在該產(chǎn)品工作范圍之內(nèi)，用戶們在使用的時(shí)候可以不必在意，這對電磁閥的工作不會(huì)造成什么影響。

ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。