目錄:北京瑞科中儀科技有限公司>>共聚焦顯微鏡>> 共聚焦顯微系統奧林巴斯
| 產地類別 | 進口 | 儀器分類 | 激光共聚焦顯微鏡 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 醫療衛生,化工,石油,制藥,綜合 |
在活細胞研究和成像應用過程中，可以實現高速的全自動硬件配置。雙層光路系統配置提供出色的擴展能力。
智能型的全電動顯微鏡兼具大視野(FN22，左側光口)和IX3-ZDC2等功能，為活細胞成像系統設立了新標準。
可信賴的、清晰明亮的、高分辨率的圖像
此外，寬視場和復眼透鏡系統更確保了采集的熒光圖像照明均勻，而且能夠使用搭載有大型傳感器的SCMOS相機。
出色的高質量高分辨率相襯和熒光觀察圖像的復消色差相襯物鏡
即使是在同時進行相襯觀察和熒光觀察的情況下，復消色差相襯物鏡 (UPLSAPO100XOPH、PLAPON60XOPH) 也可實現不受圖像漂移影響的高精度成像。這一特性使得切換觀察方法時，無需更換物鏡。
針對活細胞高分辨率觀察的硅油油浸物鏡*
Olympus 提供了三種高數值孔徑硅油油浸物鏡：
UPLSAPO30XS、UPLSAPO40XS和UPLSAPO60XS。硅油的折射率 (折射率ne≈1.40) 接近生物組織的折射率 (ne≈1.38) ，可以對生物組織內部進行深度的高分辨率觀察，并大程度地降低了由折射率不匹配所導致的球面象差問題。
此外，硅油不會變干或變硬，因此不需要重新滴加硅油，從而使得硅油非常適用于進行長時程的觀察。
奧林巴斯倒置顯微鏡IX83技術參數：
光學系統 | UIS2光學系統 | ||
顯微鏡鏡體 | 物鏡轉換器 | 電動六孔物鏡轉換器（DIC滑塊），簡單的防水結構 | |
聚焦 | 行程：10.5mm 最小增量：0.01um 最大的物鏡轉盤運動速度：3mm/s | ||
光路徑選擇 | 電動0:100/50:50/100:0 （左側端口：BI端口） | ||
透射光照明 | 支柱傾斜機構（30°傾角，減振機制）， 聚光鏡把柄（行程：88mm，重新調整機制）， 視場光闌可調， 4個過濾器把柄 光源：12V 100W鹵素燈泡（預定心） 高顯色性再生LED光源 | ||
觀察筒 | 寬視場(FN22) | 寬視場可傾斜雙目觀察筒;寬視場雙目觀察筒;寬視場三目觀察筒 | |
載物臺 | 超聲波掃描載物臺 | 載物臺行程：X:76mm;Y:52mm，最大移動速度：30mm/S | |
右手柄機械載物臺 | 載物臺行程：X:114mm;Y:75mm，載物臺位置鎖定功能 | ||
右手柄載物臺 | 載物臺行程：X:50mm;Y:50mm | ||
機動右手柄載物臺 | |||
旋轉載物臺 | 圓形載物臺上360°;旋轉，行程20mm（X/ Y） | ||
一般型載物臺 | 載物臺尺寸232mm(X);2400mm(Y),載物臺插入板可更換（;110mm） | ||
聚光鏡 | 電動長工作距離聚光鏡 | W.D.27mm，NA0.55，電動塔7孔位置擦槽與光學器件（3位;30mm、4位;38mm），電動光圈和偏振片 | |
長工作距離萬能聚光鏡 | W.D.27mm，NA0.55，5位置擦槽與光學器件（3位;30mm、2位;38mm） | ||
長工作距離浮雕對比聚光鏡 | W.D.45mm，NA0.5，4位位置擦槽與光學器件（;50mm、緩解對比光學器件可旋轉） | ||
超長工作距離 | W.D.73.3mm，NA0.3，光學器件5個位置（用于;29mm） | ||
熒光照明器 | L-形熒光照明器與復眼透鏡 | L形的設計與可交換FS模塊 | |
L-形的熒光照明器 | L形的交換FS和AS模塊設計 | ||
熒光照明器 | 直板造型設計與視場光闌 | ||
熒光濾色鏡轉盤 | 電動熒光濾色鏡轉盤 | 電動熒光濾色鏡轉盤，8個位置，內置快門，簡單的防水結構產品 | |
編碼型熒光濾色鏡轉盤 | 編碼熒光濾色鏡轉盤，8個位置，內置的快門，簡單的防水結構 | ||
熒光濾色鏡轉盤 | 熒光濾色鏡轉盤，8個位置，內置的快門，簡單的防水結構 | ||
熒光光源 | 130W汞燈光導管照明;100W汞燈apo燈室和變壓器;100W汞燈燈室和變壓器;75W氙燈燈室和變壓器 | ||
對焦補償 | Z漂移補償 | 偏移方法（聚焦搜索，一次性對焦，連續對焦），1類激光產品 | |
濾光輪/快門 | 電動快速濾光輪 | 高速模式60ms，低振動模式100ms的（直到下一洞車輪上的旋轉時間） | |
電動快速過濾激發lun | 高速模式60ms，低振動模式100ms的（直到下一洞車輪上的旋轉時間） C型安裝轉接器和刺dao卡口適配器被封閉 | ||
電動較快的快門 | 高速模式26.2ms，低振動模式60ms的（旋轉時間單程） | ||
電動衰減輪 | 300ms時間的轉向另一個過濾器（旋轉時間轉移，直到車輪上下一洞） | ||
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