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ZY-4型振動壓實成型機（滿足07年新土工施工規范JTG D50—2006）
在路面的壓實施工中，大多已采用振動壓路機，因此在級配設計和實驗室已越來越多地采用振動壓實的方法進行設計及制備試件。YZ-2型振動壓實成型機它與其它方法比較，具有模擬實際現場施工狀況，不破壞級配、壓實的密實度高等優點，是優選的設計和實驗方法，同時符合JTG D50—2006的靜壓力、激振力、振動頻率基本振實條件的共同作用下。半鋼性基層材料在試模內，發生接近自身固有頻率的振動，顆粒間的摩擦力減小，小的顆粒充填到大顆粒材料的孔隙中，被壓實材料在試模內逐漸被壓實，從而完成半剛性基層材料試件的成型。
振動單元采用雙軸同步偏心質量振動構造原理。兩振動單元在振動壓實成型試驗時，旋轉應同步，旋轉方向作相向運動。此產品與美進口振動壓實儀結構、特點相同。
振動壓實儀特點：
1.壓實后，試件的密實度高，壓實效果非常好，且不會壓碎石料破壞級配；
2.任意改變振動頻率及振動力
3.任意改變設定壓實時間；
4.采用進口變頻器及高可靠性整體振動元件，整機可靠性高；
5.側向力相互抵消，減小左右晃動，大程度地減低噪聲及整機振動；
6.通過模態分析及試驗，進行優化結構設計，有效地避免了整機的共振，進一步減低噪聲及整機振動；
7.采用特殊結構與控制方式，確保激振力精度；
8.有壓實位移標尺顯示。
9.交通部<>標準起草單位之一。
振動壓實儀主要技術指標：
1.振動頻率： 28-30Hz （ 0～30Hz 可調）
2.激 振 力： 6800-6900N （ 0～10000N 可調）
3.靜 壓 力： 1900N
4.振動時間： 0～10分鐘（可調）
5.適用試模： 標配：Φ152×170mm 。
400×100×150mm 或其它（可選配或訂制）
6.振動裝置升降方式： 自動、手動均可
7.振動方式：雙軸偏心振動
8.激振力控制方式： 變頻振動
9.控制精度：用特殊結構與控制方式，確保激振力精度
10.電 源：～380V 1.5KW
11.外形尺寸：長×寬×高 1150×760×1700mm
12.適用試模：300×300×50（100）mm
300×150×50（100）mm
Φ100×100mmΦ150×150mm或其它
13． 重 量:450Kg

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	DZY-Ⅱ 多功能電動擊實儀	DZY-Ⅱ型多功能電動擊實儀是根據交通部頒發的公路試驗行業標準研制的，其結構能*符合（公路土工試驗規程）中擊實（T0131-93）承載比實驗（CBR）（T0134-93）回彈模量試驗（T0135-93）中的擊實試樣制作要求，并具有輕型擊實和重型擊實兩種功能。
	取土環刀,環刀手柄	取土環刀，環刀手柄 主要用于道路、水利 及其它土木建筑工程中適于土料含水量的測定。 Φ200：取土容量：200立方厘米，高度：53MM 內徑:70MM 手柄：長度：80MM Φ100：取土容量：200立方厘米，高度：45MM 內徑:55MM 手柄：長度：80MM
	表面振動壓實儀,表面振動壓實試驗儀	BZYS—4212型表面震動壓實試驗儀（表面振動壓實儀）。本儀器是采用表面振動壓實法測定無粘性自由排水粒土和巨粒土（包括堆石料）的大干密度的試驗儀器。
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	輕型觸探儀	輕型觸探儀利用一定的錘擊動能，對地基土作出工程地質評價；輕型觸探儀采用標準貫入儀作為設計勘察過程中的地基承載力參數采集手段，在施工過程中采用荷蘭式輕型動力觸探儀與標準輕型動力觸探儀作為基本的試驗工具。荷蘭式輕型動力觸探儀一般作為不適宜土的判別及其范圍和深度的調查，標準輕型動力觸探儀一般作為不適宜土清除后的地基承載力驗算。
	TLD-141型 電動脫模器	TLD-141型電動脫模器采用三種試模筒準確定位方法，絲杠下降的低位置裝有限位開關，確保脫模時安全可靠。