力士樂REXROTHAZPU系列齒輪泵
– 公稱壓力 280 bar
– 采用滑動(dòng)軸承,適合重負(fù)荷應(yīng)用
– 傳動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 要求
– 可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合
– 管路油口:連接法蘭
– 優(yōu)化了壓力脈動(dòng),因而減少了系統(tǒng)的噪音排放和振動(dòng)輸入源
– 通過軸的加固型設(shè)計(jì)和泵蓋材料,延長(zhǎng)了使用壽命
– 通過大規(guī)模生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)持續(xù)的高質(zhì)量
– 可提供多種配置變型
力士樂REXROTH AZPU系列齒輪泵外嚙合設(shè)備的重要任務(wù),是將機(jī)械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)轉(zhuǎn)變成液壓能(流量和壓力);而外嚙合齒輪馬達(dá)則正好相反。這些設(shè)備必須具有較高的效率,以避免產(chǎn)生不必要的熱量。這種高效率,是通過精密生產(chǎn)工藝和壓力敏感型間隙密封而實(shí)現(xiàn)的。而且,在這款低噪音的靜音泵之中,這種雙齒面原理有助于降低流量脈動(dòng),多可降低75%
力士樂REXROTH AZPU系列齒輪泵排量方法:
排量齒輪副的密閉區(qū)域,與傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)方式相配合,從而形成了左圖的流量特性曲線(示意性)。在標(biāo)準(zhǔn)型液壓泵中,成對(duì)的齒輪每嚙合一次,在這條特性曲線上就會(huì)脈動(dòng)一次。在采用雙齒面結(jié)構(gòu)之后,這種靜音泵的流量脈動(dòng)降低了75% ——相應(yīng)地也降低了下游系統(tǒng)元件上的流量脈動(dòng)——新的頻率等于基礎(chǔ)頻率的兩倍。在這個(gè)過程中,齒輪副呈現(xiàn)了一個(gè)更小的后齒面齒隙,因而提供液壓密封的不僅有被動(dòng)齒輪的前齒面,而且還包括后齒面。通過這種方式,前、后齒面交替地產(chǎn)生液流排放。而且,通過調(diào)節(jié)計(jì)量槽口的形狀,就可以將液壓作用線擴(kuò)展為標(biāo)準(zhǔn)型液壓泵的一半。
力士樂AZPU系列齒輪泵結(jié)構(gòu):
這款外嚙合齒輪泵,主要由支撐在軸承襯套或軸承(取決于不同的系列)上的一對(duì)齒輪、以及配備前蓋和后蓋的泵殼組成。傳動(dòng)軸從泵的前蓋向外伸出,并通過軸密封圈加以密封。軸承上的這些支承力,則由的滑動(dòng)軸承所吸收;由于滑動(dòng)軸承具有足夠的彈性力,因而形成了面接觸、而不是線接觸的方式。由于這樣,因而還確保了泵的出色耐磨性——尤其是在低速運(yùn)行時(shí)。這對(duì)齒輪分別有12個(gè)齒,從而可保持齒輪泵產(chǎn)生低限度的流量脈動(dòng)和噪音
。
內(nèi)部密封是通過補(bǔ)償力實(shí)現(xiàn)的,這些力與輸出壓力成正比。利用這種補(bǔ)償方式,就能確保實(shí)現(xiàn)的效率。通過對(duì)軸承襯套的后部輸入工作壓力,就可以控制介于輪齒與軸承之間的密封區(qū)域。這些密封件,構(gòu)成了這一區(qū)域的邊界。對(duì)于輪齒頂部的這些徑向間隙,則通過將齒輪推向泵殼的內(nèi)部作用力而實(shí)現(xiàn)密封。
力士樂AZPU系列齒輪泵規(guī)格:
結(jié)構(gòu): 外嚙合齒輪泵
安裝: 法蘭或帶有套管的貫穿螺栓
管路油口: 法蘭
旋轉(zhuǎn)方向(從軸的視點(diǎn)看): 順時(shí)針或逆時(shí)針,只能以圖示的旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)這臺(tái)液壓泵
安裝位置: 任何部位
軸上的負(fù)載: 徑向和軸向力,待咨詢后確定
環(huán)境溫度范圍: –30℃...+80℃ ,使用NBR 密封件
–20℃...+110℃,使用FKM 密封件
液壓油: – 礦物油應(yīng)當(dāng)符合 DIN 51 524,1-3;然而在更高的負(fù)載條件下,至少應(yīng)采用符合推薦的HLP 液壓流體;
– 符合RC 90220 要求;
– 經(jīng)過咨詢,可以采用其它的工作流體
粘度: 12...800 mm2/s,允許的范圍
20...100 mm2/s,推薦的范圍
...2000 mm2/s,泵的起動(dòng)所允許的范圍
液壓油溫度范圍: –30℃...+80℃
–20℃...+110℃,使用FKM 密封件
過濾: 潔凈度等級(jí)至少達(dá)到 20/18/15,符合 ISO 4406(1999)
力士樂AZPU系列齒輪泵注意事項(xiàng):
外嚙合齒輪泵的大部分故障案例均由污染的液壓油所導(dǎo)致。鑒于保修條款并不涵蓋污染所造成的磨損,所以建議采用符合潔凈度水平 20/18/15 ISO 4406 的過濾方式,從而在污染顆粒大小和濃度方面將污染降至容許的級(jí)別:
工作壓力 [bar ] >160 <160
污染度等級(jí) ISO 4406 18/15 19/16
需要達(dá)到的水平 βX = 75 20 25
我們建議:應(yīng)始終采用全流量濾油器。根據(jù) ISO 4406 的要求,液壓油的基本污染不得超出等級(jí) 20/18/15。過去的經(jīng)驗(yàn)表明,新的油液往往都高于這一限值。在這種情況下,應(yīng)使用帶有濾油器的注油裝置