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0822335302德國力士樂REXROTH氣缸

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  • 2024-09-12 13:30:28
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【簡單介紹】

品牌 REXROTH/德國力士樂 應用領域 環(huán)保,化工,能源,電子,電氣
德國力士樂REXROTH氣缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時,活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果。

【詳細說明】

德國力士樂氣缸是指引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機德國力士樂氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機德國力士樂氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

德國力士樂REXROTH氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結構如圖《德國力士樂氣缸原理圖》所示:

德國力士樂REXROTH氣缸

1)缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了德國力士樂氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

CM2德國力士樂氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

2)端蓋

端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套,以提高德國力士樂氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長德國力士樂氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

3)活塞

活塞是德國力士樂氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高德國力士樂氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

4)活塞桿

活塞桿是德國力士樂氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

5)密封圈

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

6)德國力士樂氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑德國力士樂氣缸。

德國力士樂REXROTH氣缸安裝兩個活塞的時候要注意同時往里安裝,讓活塞的牙(齒)和中間軸的牙同時咬合,并且推到底后還得看軸頭和閥門的軸頭的位置是否*,不合適的話會有一個角度差,這樣的話會對執(zhí)行機構和閥的量程有些改變,運動的角度就變小了,所以抽出來從新安裝,多試幾次就能成功安裝了。再有,兩邊的氣缸蓋子中心的螺栓一般是調(diào)整活塞限位的,拆掉時盡量不要動,若是動過了,要記住動了幾圈螺紋,沒記住的話就只能讓閥門滿量程動作一次,到位后,擰緊螺栓即可。像我們把60度的閥門調(diào)成90度的閥門就這里REXRTOH氣缸,力士樂單作用氣缸兩個的區(qū)別就是一個帶彈簧,一個不帶彈簧。圖里面的有兩個氣體管路,REXROTH氣缸,力士樂氣動產(chǎn)品下面是動作原理:

r壓縮空氣從氣口(B)進入氣缸兩活塞(C)之間中腔時,使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動,迫使兩端的彈簧壓縮,兩端氣腔的空氣通過氣口(A)排出,同時使兩活塞(C)的齒條同步帶動輸出軸(D)(齒輪)逆時針方向旋轉90度。在壓縮空經(jīng)過電磁閥換向后,氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動,中間氣腔的空氣從氣口(B)排出,同時使兩活塞(C)的齒條同步帶動輸出軸(D)(齒輪)順時針方向旋轉90度。可以從兩端調(diào)整微量角度,松動螺母(E)用內(nèi)六角扳手擰動調(diào)節(jié)螺栓(F)調(diào)整所需角度, 鎖緊螺母(E)。

REXROTH氣缸拆裝很簡單,將兩邊的螺栓拿掉,單作用的一定要注意彈簧力的釋放,搞不好要傷人的,氣缸動過后,和閥門定位器的連桿也要從新調(diào)整的。這個一般很簡單,閥門開度正常的話,定位器也很好調(diào),雙作用的定位器要注意凸輪的A、B面,這個容易搞反(拆下后位置不固定,轉到哪兒是哪兒),拆下的時候記清楚位置。



    
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