日本SMC扁平型氣缸MU系列原理介紹
SMC扁平型氣缸在使用之前必然是要經過適當的處理的，首先我們要檢查氣缸是否有損壞，在螺栓連接的地方是否有松動，這樣就大大的降低了安裝的麻煩。安裝的過程中，SMC氣缸的活塞桿不能超負荷的承受外部的力量，也不能方向偏移，必須要與活塞的軸線方向一致。

日本SMC扁平型氣缸MU系列原理介紹

SMC扁平型氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。     為了使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。     SMC氣缸其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊。
SMC扁平型氣缸高壽命、高可靠性和自診斷功能。氣動元件大多應用于自動生產線上，元件的故障會影響全線的運行，生產線的突然停止，會造成嚴重的損失，為此，對氣動元件的工程可靠性提出了更高的要求。根據自己的需要選擇合適的SMC氣缸是很重要的，明確自己需要什么樣的型號，在向廠家訂貨的時候，訂貨量的情況下，可以采取抽查的形式，對部分的貨品進行抽查，盡量選擇一些信譽可靠，*，質量過關的廠家，不要貪圖便宜買到質量不好的產品，用到工業生產當中，將會延誤整個工作生產線。
SMC扁平型氣缸在使用之前必然是要經過適當的處理的，首先我們要檢查氣缸是否有損壞，在螺栓連接的地方是否有松動，這樣就大大的降低了安裝的麻煩。安裝的過程中，SMC氣缸的活塞桿不能超負荷的承受外部的力量，也不能方向偏移，必須要與活塞的軸線方向一致。緩沖帶是轉角SMC氣缸中，常用的一個輔助器械，在工作之前，就應該使用它。將調節帶調節到阻力的位置上。SMC氣缸投入正常的工作后，增大緩沖的阻力，直到調節到合適的位置為止。當所有程序都完成之后，還要在螺栓和連接的地方加上潤滑油，這樣能起到緩沖阻力，減少摩擦，延長機械壽命的作用。
SMC扁平型氣缸的安裝形式：
根據氣缸的安裝件形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉氣缸四種。 1、氣缸安裝前，應經空載試運轉及在1.5倍工作壓力下試壓，運轉正常和無漏氣現象后方可使用。 2、氣缸接入管道前，必須清除管道內臟物，防止雜物進入氣缸內。 3、在行程中載荷有變化時，應使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。 4、緩沖氣缸在開始運行前，先把緩沖節流閥擰在節流量較小的位置，然后逐漸開大，直到調到滿意的緩沖效果。 5、不使用滿意行程，特別是當活塞桿伸出時，不要使活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。 6、氣缸安裝形式應根據安裝公位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特種氣缸。

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