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廊坊嘉藍保溫材料有限公司
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產品簡介
產品介紹
鋼套鋼預制保溫管設計理念，鋼套鋼預制保溫管壁厚管徑；
管材的堆放與保管 正確的搬運方式
1、 管材吊裝時應用寬度大于50mm的吊帶吊裝。
2、 在裝卸時應做到穩起輕放防止磕碰。
3、 在卸車時汽車裝運宜采用垂直起吊方式集裝箱裝運可采用叉車、裝卸機配合作業。
4、 管材堆放吊裝嚴禁使用鐵器撬動或鋼絲繩直接捆綁外套管。 聚氨酯直埋保溫管安裝 溝槽開挖和回填應按《給水管道工程施工技術操作規程》及設計要求進行。
直埋管道的地溝尺寸應符合要求
1 、當地溝底部上層的承載力≤ 60KPa 時地溝底部應加墊素混凝土層。
2 、 C15 素混凝土層底部土層應先夯實后再澆混凝土混凝土層表面應光滑平整。當底部土層為濕陷性土質時應換上（深 1.0m 左右）并夯實。
3 、地溝內接頭處的地溝寬度和深度應比非接頭處增加 250 300mm 。
4 、設有波紋補償器的位置波紋補償器底部的土層標高應根據補償器的實際到貨尺寸確定。
5 、溝底上層沿管線的坡度應保證同管道的坡度*。
6 、直埋管道周圍 100mm 用細砂境實。砂粒直徑應不大于 8mm 砂層中不可合有粘土、磚、石、鐵件等雜物。
7、 當管道理設在爐渣、雜物等腐蝕性較強的土層地段時回填土應換以腐蝕性較小的土壤并分層夯實。
8 、溝槽必須做好排水工作可采用排水溝集水池用水泵排除。
管道的安裝 管道的安裝必須在管溝開挖和溝底土層處理合格后進行。
鋼套鋼預制保溫管設計理念，鋼套鋼預制保溫管壁厚管徑；
硬泡聚氨酯保溫管的堆放與保管
1、保溫管堆放場地應平整，無雜物，無積水，并有足夠的承載能力。
2、保溫管堆放應距熱源2m以外，并有消防設施。
3、露天堆放時，保溫管應用雨布覆蓋、嚴禁曝曬、雨淋，并應有良好的排水設施。
4、保溫管存放施工現場時，應有專人看管。
1、認真仔細閱讀設計院的設計工程圖紙，設計施工說明。
2、接收并檢驗所有待安裝的保溫管。
3、排管。
4、焊接工作鋼管，焊接坡口，表面質量應按GB50236-98《現場設計，工作管道焊接工程施工及驗收規范》執行。
5、進行水壓試驗，試驗壓力應根據設計壓力的1.5倍，且不得低于0.4MPa確定。
6、接頭進行現場發泡保溫。
7、外套管的焊接，焊接前應去除接頭管上的雜物，油跡等。
8、填砂，回土
9、工程驗收。
*層：工作鋼管層
根據設計和客戶的要求一般選用無縫鋼管、螺旋鋼管和直縫鋼管。鋼管表面經過*進的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。
第二層：聚氨酯保溫層：
用高壓發泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成，即俗稱的“管中管發泡"。
第三層：高密度聚乙烯保護層：
預制成一定壁厚的黑色或黃色聚乙烯塑料管材。其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐、防水。
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聚氨酯硬質泡沫保溫管--新型保溫材料
聚氨酯保溫管在我國屬新型保溫材料。它具有施工方便、工程量小、占地少、壽命長、保溫層導熱系數小、節能等優點。適用保溫范圍從普通PUF的-70℃—120℃擴大到-70℃—160℃，主要用于管道、容器內熱介質物料的保溫隔熱。
聚氨酯保溫管以其優良的性能，方便的施工及使用年限長而倍受人們歡迎。其結構為：外保護層、保溫層、防滲漏層三部分。聚氨酯保溫管優良的特性深受廣大客戶認可，已經成為取代傳統保溫形式的*產品，具有明顯的節能效果。
分類聚氨酯保溫管分類方式很復雜，一般按照人們的習慣有一下幾種方式
1.按照其輸送介質的溫度可以分為：常溫聚氨酯直埋保溫管、高溫聚氨酯直埋保溫管、深冷聚氨酯直埋保溫管；
2.按照外護層的不同可以分為：玻璃鋼外護層聚氨酯直埋保溫管、高密度聚乙烯外護層聚氨酯直埋保溫管、鋼外護層聚氨酯直埋保溫管及其他外護層直埋保溫管；
3.按照輸送介質的不同有很多種：如供水用的聚氨酯預制保溫管、耐高溫聚氨酯保溫管，輸送蒸汽用的蒸汽直埋聚氨酯復合預制保溫管，石油上用的埋地硬質聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管等等。 還有很多叫法如聚氨酯地埋管，聚氨酯預制管，聚氨酯直埋預制管，聚氨酯夾克管,聚氨酯發泡保溫管等等。
應用聚氨酯硬質泡沫保溫管用于室內外各種管道，集中供熱管道，中央空調管道、化工、醫藥等工業管道的保溫、保冷工程。概述 聚氨酯發泡保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來，一直作為一種優良的絕熱保溫材料而得到迅速發展，其應用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節能防腐*而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。
聚氨酯保溫管起發速度慢此現象一般出現在秋冬季節或早晨施工，因為氣溫突然降低或氣溫低所致。將環境溫度、黑料溫度升高即可解決。一般將黑料溫度升至30－60℃，環境溫度升至20－30℃即可。
聚氨酯保溫管起發速度快此現象一般出現在春夏季節或中午施工，因為氣溫突然升高事氣溫太所致。可將黑料用冷水泠卻或夜間放在室外自然冷卻，避免太陽直曬。
聚氨酯保溫管泡沫強度較小且泡沬較軟此現象由黑白料比例失調引起，適當增大黑料比例即可(1：1—1.05)注意不在使黑料比例太大，否則，會使泡沬變脆，亦影響泡沬性能。
鋼外套管補口處一般不采用二塊半瓦搭接焊的方式，而是在現場通過滑移鋼外套管，逐根拼接的方式進行補口作業，與常規補口方式相比可減少40-50%的外套管口焊縫數量。焊縫數量的減少不僅縮短了縮短了安裝工期、降低泄漏可能性，而且節省了大量焊接、超聲波、X射線檢驗的費用。
工作鋼管
鋼管類型：一般情況下DN150及以下管徑采用無縫鋼管，DN200及以上管徑采用螺旋焊管
規格型號是DN20--DN1020
材 質：無縫管為20#鋼，螺旋焊管為Q235B
執行標準：無縫鋼管執行GB/T8163-1999標準，螺旋埋弧焊鋼管執行SY/T5037-2000標準、GB/T9711.1標準.
內鋼管選用二度無機富鋅底漆（耐溫≥400℃）防腐涂層，管道端口選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前進入潮氣或施工中進入水。保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時控制外套表面措施，防止了冷橋的產生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經濟合理。
外套鋼管防腐采用防腐涂層與陰極保護聯合防護，使防腐壽命可大大增加。疏水系統采用全封閉的形式，布置靈活，結構合理，安全可靠。鋼套管上的排潮管既能及時排出潮濕氣體，又可作為日常運行的報警信號管。管道的熱補償采用優質波紋管補償器，并將其裝設在套管內，做成直埋形式，無須設置觀察井，施工操作方便、工期短
在管路系統中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有及三種zui常用的，另外根據工程需要還包括等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可煅鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子聯結的方式有：直接焊接zui常用的方式法蘭聯結、熱熔連接、電熔連接、螺紋聯結及承插式聯結等。按照生產工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、鑄造彎頭等。其他名稱：度彎頭、直角彎、愛而彎等。
