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廊坊嘉藍保溫材料有限公司
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產品簡介
產品介紹
高密度阻燃聚氨酯瓦殼.硬質管殼.防腐復合保溫瓦殼廠家規格；
硬泡聚氨酯保溫管殼結構機理
（1）聚氨酯保溫鋼管工作鋼管：根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管，雙面埋弧螺旋焊接鋼管。
（2）聚氨酯保溫鋼管保溫層：采用硬質聚氨酯泡沫塑料。
（3）聚氨酯保溫鋼管保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。
（4）聚氨酯保溫鋼管滲漏報警線：制造高溫預制直埋保溫管時。在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發生 滲漏，通過警報線的傳導，便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網安全運行。
高密度阻燃聚氨酯瓦殼.硬質管殼.防腐復合保溫瓦殼廠家規格；
硬泡聚氨酯保溫管殼產品技術參數：
預制直埋保溫管技術參數：
軸向剪切強度： ≥0.12MPa（23±2℃）
連續運行溫度： 140℃ Max
峰值運行溫度： 150℃ Max
使用壽命： ≥30年（保溫層及外護層，工作鋼管的使用壽命與水質有關）
管端凈區長度： 200mm
管徑范圍： DN20-DN1200
硬泡聚氨酯保溫管殼的用途分析
聚氨酯保溫管殼是以高功能聚醚多元醇組合料和多次甲基多苯基多異Q酸酯為原料，經化學反應發泡而成。具有容重輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡便快捷等優異特點，已成為工業部門絕熱保溫、防水堵漏*的產品。
管材的堆放與保管正確的搬運方式
1、 管材吊裝時應用寬度大于50mm的吊帶吊裝。
2、 在裝卸時應做到穩起輕放防止磕碰。
3、 在卸車時汽車裝運宜采用垂直起吊方式集裝箱裝運可采用叉車、裝卸機配合作業。
4、 管材堆放吊裝嚴禁使用鐵器撬動或鋼絲繩直接捆綁外套管。 聚氨酯直埋保溫管安裝 溝槽開挖和回填應按《給水管道工程施工技術操作規程》及設計要求進行。
1、 保溫隔熱，節約能源。
聚氨酯硬泡具有很低的導熱系數，這是其它材料不能比擬的，綜合考慮物美價廉。
2、 性能優良，應用面廣。
由于各種工程不同，對保溫材料也有各種不同的機械性能和導熱性能要求，而硬質泡沫塑料具有輕質高強度的特點，且根據工程的不同要求，調整配方，得到適應工程要求的機械性能，進而達到產品的質量要求。其物理性能見附表。
3、 工藝*進，施工方便。
聚氨酯硬泡加工工藝簡單，既可預制，又可現場發泡成型，可澆注又可噴涂，根據工程的需要改變加工工藝，從事各種施工。尤其是現場噴涂，不但可以節省人力，物力，而且可以噴涂復雜的形狀，不需要任何加工，具有自粘于金屬、木料、水泥及其他非金屬材料特性。粘接程度一般可達到或超過泡沫本身的破碎強度。
4、 聚氨酯硬泡形成的化學機理
聚氨酯硬泡的形成過程復雜，是在催化劑、泡沫穩定劑、發泡劑等助劑存在下，聚醚和異Q酸酯通過復雜的化學反應（放熱）和物理變化而形成的，主要有鏈增長反應、氣體發生反應和交鏈反應。
5、 生產聚氨酯硬泡的原料
生產聚氨酯硬泡的原料有異Q酸酯、聚醚、催化劑、泡沫穩定劑、阻燃劑等。目前硬泡生產中經常分成兩組分，A組（白料）由聚醚、催化劑、泡沫穩定劑、阻燃劑等預先組合在一起，因此通常把白料稱為組合聚醚，B組分（黑料）異Q酸酯（PM-200）。
6、 使用壽命:
硬泡工業從初期到現在30-40年的歲月過去了，實踐證明，硬泡是經受得住時間考驗的，其性能幾乎沒有變化。
隨著海洋漁業、肉類等食品加工業的發展，產地往往就地加工、速凍、冷藏這些食品，以減少變質，提高資源利用率。各地傳統食品，遠銷異地他國。冷庫、冷凍、冷藏室已成為經濟發展中*的設施，并可帶來極為可觀的經濟效益。
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一次發泡成型。在實施澆注漿體保溫材料前，內管和外套管要使用適當的器具使它們保持良好的同心度，下部的密封處理要嚴密，防止漿料泄漏。根據漿料的流動狀態和發泡速度情況，長度較小的保溫層可直立澆注，但對大多數長度較大的保溫層，則多采用傾斜方式澆注，以便漿料流動和發泡。根據配方和施工要求，可由上部一側或由下部注入。當管件較長時，由混合頭輸出的漿料可經導管引入管間隙的下部，并隨著注量的增加，逐漸抽出導管。但注意這種方法只適用于3mm以下普通套管保溫層。
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