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供熱系統直埋保溫管道廠家，聚氨酯預制保溫管聚氨酯泡沫具有良好的機械性能和熱絕緣性能，通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃.具有強度高、耐沖擊、,耐環境力應開裂、耐腐蝕、耐低溫、易焊接、施工簡便，嚴格密封無滲漏等特點。

供熱系統直埋保溫管道廠家，聚氨酯預制保溫管特點：具有強度高、耐沖擊、耐環境力應開裂、耐腐蝕，耐低溫接、施工簡便，嚴格密封無滲漏等特點。 管材一秀摸黑色或黃色，壁厚為薄、厚兩種。其顏色和壁厚也可根據用戶的要求生產，但基礎材料和性能指標*相同。高壓聚乙烯（PEF） 本材為閉孔結構，它是靠閉孔內的氣體絕熱而非聚乙烯材料實現絕熱，其具有異抗水汽滲透能力，所形成內置的隔汽屏障，即是保溫層又是隔汽層，不需另設隔汽層。濕阻因μ數值遠遠大于其它保溫材料。能有效地避免結露現象發生。

供熱系統直埋保溫管道廠家，聚氨酯預制保溫管的特點
 　　1 具有很強的耐腐蝕和防水能力，綜合造價低
 　　2 熱損耗低，節約能源。 熱損耗僅為傳統管材的25% 
 　　3 使用壽命長,正確的安裝和使用可使管網壽命達到30-50年，而且維護費用極低。
 　　4 占地少 施工快 有利于環境保護,能減少土方開挖量50%以上 減少土建砌筑和混凝土量90%
     5 占地少，施工快，有利環境保護。直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時，保溫管加工和現場挖溝平行進行，只需現場接頭，可以縮短工期約50%以上。

供熱系統直埋保溫管道廠家，聚氨酯預制保溫管影響節能的重要因素，直埋保溫管的研制與應用越來越受到世界各國的普遍重視。20世紀70年代后，國外普遍重視直埋保溫管的生產和應用，力求大幅度減少能源的消耗量，從而減少環境污染和溫室效應。國外保溫工業已經有很長的歷史，而新型保溫材料也正在不斷地涌現。 1980年以前，我國直埋保溫管的發展十分緩慢，為數不多的保溫廠只能生產少量地下直埋保溫管，但中國保溫工業經過30多年的努力，特別是經過近10年的高速發展，不少產品從無到有，從單一到多樣化，質量從低到高，應用越來越普遍。聚氨酯材料是目前上zui常用的保溫材料。硬質聚氨酯具有很多優異性能，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱領域。歐美等發達國家的保溫材料中約有49%為聚氨酯材料，而在中國這一比例尚不足20%。因此，聚氨酯材料直埋保溫管在中國的發展還有很大的空間。

供熱系統直埋保溫管道廠家，聚氨酯預制保溫管優點：
1、降低工程造價。據有關部門測算，雙管制供熱管道，一般情況下可以降低工程造價的25%（采用玻璃鋼做保護層）和10%（采用高密度聚乙烯做保護層）左右。
2、熱損耗低，節約能源。直埋保溫管其導熱系數為：λ=0．013—0．03kcal/m·h·oC，比其他過去常用的管道保溫材料低得多，保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，約為0．2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導熱系數和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼，改變了傳統地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖”的狀況，大大減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網熱損失為2%，小于10%的標準要求。
3、防腐，絕緣性能好，使用壽命長。直埋保溫管由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內部水質處理好，據國外資料介紹，直埋保溫管的使用壽命可達50年以上，比傳統的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。

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4、占地少，施工快，有利環境保護和減少施工擾民。直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時，保溫管加工和現場挖溝平行進行，只需現場接頭，可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量，從而保護了環境。
5、安全。目前除中國外生產的直埋保溫管，均設有滲漏報警線，一旦管道某處發生滲漏，通過報警線的傳導，便可在檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準確位置及滲漏程度的大小，以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段，保證供熱管網的安全運行。國內生產的保溫管目前末設滲漏報警線，有待補上這一空白。

供熱系統直埋保溫管道廠家，聚氨酯預制保溫管
在保溫材料行業的發展過程中，有不同種類的保溫管出現在了市場中。而直埋種重要的形式正在以張揚的方式發揮著重要的功效。當然，在實際應用中我們就能感受到的功效和優勢，在此我們簡單總結一下。

1保溫方式。聚苯板/擠塑板一般采用粘錨結合的施工作法,其所需的錨固件數量很多。有試驗表明,平均每平方米增加一個ф6塑料錨固件可使外墻平均傳熱系數增加0.004。這樣勢必導致通過該熱橋構件散失的熱量大量增加,從而使理論計算的節能效果大打折扣,達不到預期的節能目標。聚氨酯施工中不需要任何金屬錨固件與墻體固定,所以從根本上杜絕了這種情況的發生,有效降低了導熱系數修正系數,使實際節能效果與理論計算值基本吻合。

2保溫隔熱性能。玻璃棉/巖棉屬于疏松的纖維類保溫隔熱材料,這類材料,即便有較低的導熱系數,能夠較好的阻擋熱傳導造成的熱量損失,但對于以熱對流方式而發生的熱量傳遞則無能為力。根據相關部門的統計結果顯示,建筑物40%的熱能損失均以熱對流的方式通過縫隙流失的。而聚氨酯不但有較低的導熱系數,能夠較好的阻擋熱傳導,且有較好的密封性能,能夠*包裹建筑外圍護結構,有效地阻止熱對流的產生,達到較好的節能目的。

3霉菌。玻璃棉/巖棉的纖維結構內會隨時間推移而駐留大量灰塵及有機物,這些雜質在溫度及濕度適合的條件下會滋生出大量霉菌。聚氨酯直埋保溫管噴涂完成后生成一道無接縫的連續殼體,殼體表面不吸附灰塵,且泡沫具有較強的憎水特性,從根本上阻斷了霉菌產生的條件

供熱系統直埋保溫管道廠家，聚氨酯預制保溫管

1、聚氨酯保溫管保溫性能佳，熱損失僅為傳統管材的25%，可顯著降低成本，節約能源。

2、防水功能優異，*的耐酸、耐堿、耐腐蝕。

3、使用壽命長，可達30-50年。

4、管徑可大可小，從DN15--DN600；保溫厚度可厚可薄，從15--500mm。

5、廣泛用于供熱管道、制冷管道、化工管道、工業管道等。

鋼套鋼保溫管的應用：
 鋼套鋼直埋蒸汽保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網， 化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱熱網、中央空調通風管道、市政工程等。用鋼套鋼直埋蒸汽保溫管的保溫、滑動潤滑和裸露管端的防水問題。保溫管不僅具有傳統地溝和架空敷設管道*的*進技術、實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經濟效益，也是供熱節能的有力措施。
1、采用固定在內工作鋼管上的滑動支架和外套管內壁磨擦，保溫材料跟隨工作鋼管一起運動，不會出現保溫材料的機械磨損、粉化。
2、外套鋼管強度高、密封性能好，可有效地防水、抗滲。
3、外套鋼管的外壁采用耐高溫樹脂做特加強級防腐處理，擊穿電壓大于3000V，使外套鋼管的防腐層壽命在20年以上。
4、工作鋼管的保溫層選用硅酸鋁離心棉復合材料（亦可選用其他保溫材料），保溫效果好。
5、工作鋼管保溫層與外套鋼管之間留有10-20mm左右的間隙，即可起到進一步保溫的作用，又是直埋管道極為通暢的排潮通道，使排潮管真正起到及時排潮的作用，同時起到信號管的作用；或將其抽成低真空，可更有效地保溫并降低外套管內壁腐蝕。
6、工作鋼管滑動支架采用特種低熱導材料制成，與鋼材的磨擦系數為0.1左右，管道運行時磨擦阻力較小。
7、工作鋼管的固定支架、滑動支架與工作鋼管的連接采用特別設計，可有效地防止管道熱橋的產生。
8、直埋管道的疏水采用全密封式結構，疏水管接于工作鋼管的低位點或設計要求的位置，無需另設檢查井。
9、工作鋼管的彎頭、三通、波紋管補償 器、閥門等均布置在鋼套管內，整個工作管線處于全密封的環境下運行，安全可靠。
10、采用內固定支架技術，可*取消外固定混凝土支墩。節省費用，縮短工期。
 
11、可采用抽真空技術，基本杜絕外套鋼管內壁由水分引起的電化學腐蝕，同時更進一步提高管道的保溫效果。

供熱系統直埋保溫管道廠家，聚氨酯預制保溫管注意事項：
    1、一定要真正理解供熱管道的兩種直埋敷設方式：彌補直埋敷設及無補償直埋敷設，確實掌握兩種方式各自的工作原理，特點及其應用場所，以便在設計上合理選用，施工上安全、可靠、經濟。
2、進場后認真進行檢驗，施工前必需對生產聚氨酯廠家進行調研，對不合格的保溫管拒絕使用。
3、在預制直埋管道施工中，聚氨酯保溫管焊接是一項保證工程質量的關鍵工作。
供暖管道保溫管廠家，埋地式聚氨酯保溫管價格
   4、滿足打壓條件下，必需重視聚氨酯保溫管道的打壓。首*進行灌水排凈空氣，然后分兩步做：穩壓10分內無滲漏。強度試驗：把管道內的壓力升至工作壓力的1.5倍后；用1kg小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進行敲打檢查，嚴密性試驗：把管內的壓力降至工作壓力時，30分鐘無滲漏且壓力降不超過0.2個大氣壓即為合格；應按規范要求做好試壓記錄。
5、因聚氨酯保溫管埋于地下，工程驗收要仔細，如果竣工驗收不認真，竣工資料不詳細，將會影響以后的使用。
6、接頭，回填土應在管道試壓。竣工丈量，清掃完畢后方可進行，且必需按聚氨酯保溫管施工特點回填規定厚度砂子，千萬不可偷工減料。
7、聚氨酯保溫管現場接頭保溫須在試壓合格后方可進行，現場接頭保溫施工。這一項內容是聚氨酯保溫管道施工*的施工質量好壞直接影響使用壽命。

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來訪路線：
<1>飛機：至首都機場或天津濱海機場      
<2>火車：至北京市、天津市、滄州市或任丘市                    
<3>客車：至滄州西客站然后轉大城縣汽車站

<4>自駕：廊滄高速（北京至濟南間zui便捷的高速）、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道，均在我公司50公里范圍以內。