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上海量博實業有限公司
主營產品： 粗糙度輪廓儀,圓柱度測量儀,CORNING平面度測量儀,ROMER關節臂三坐標,軼諾INNOVATEST布洛維氏硬度計 |
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- 200131
- 網址：
- www.labgages.com
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 Fraunhofer IZFP/德國弗勞恩霍夫
- 廠商性質 經銷商
- 所在地 上海市
更新時間：2017-10-10 13:52:25瀏覽次數：570
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德國富朗霍菲IZFP無損檢測技術研究院以物理學和測量技術為基礎，開發適用于汽車質量安全、材料表征、缺陷檢查、過程集合以及部件質量監控領域的無損檢測技術和方法。重點領域為 聲學、電磁、X射線、光熱分析等。并且IZFP擁有符合DIN EN ISO / IEC 17025標準的研發中心 ，為新型無損檢測（NDT）方法的工業應用提供驗證和確認。上海量博實業有限公司長期總代理供應IZFP汽車模壓淬火熱成形部件力學性能無損測量儀3MA-PHS，如需了解更多詳情，咨詢。
量博公司總代理的3MA-PHS無損測量儀能夠同時測定模壓淬火熱成形零部件的多種相關質量特 征，如硬度或拉伸試驗的變量參數。對此，將探頭手動放置在零部件上，然后啟動測量程序。測 量僅需要幾秒鐘，*自動，并且也可以集成到生產流程中。
搭配工業4.0機器人自動測量 全自動熱成形部件機械性能無損測量系統
機器人自動化系統走位編程 全自動模壓淬火熱成形零部件測量系統
上海量博從德國引進的一種快速低成本的Fraunhofer無損檢測技術*可以替代上述的有損檢測方法。德國IZFP研發超過30年以上的3MA（微磁、多參數、微觀結構、應力分析）無損檢測技術，系統化地集成了四種微磁檢測方法：
█多頻渦流分析（MFE）、
█切向磁場的高次諧波分析（HHA）、
█增量磁導率分析（Δμ）、
█巴克豪森噪聲技術（BN）
汽車模壓淬火熱成形部件力學性能無損測量儀3MA-PHS應用行業簡介：
汽車車體的B-立柱（B-Pillar）、主底盤橫梁（Main Chassis Beams）、中通道加固件（Tunnel）等加強元件都是由高強度鋼材（AHSS）制造的 ，例如可硬化的硼/鋼合金。如此可使車輛的重量zui小化以便降低油耗，同時確保駕駛員客艙zui 大的碰撞安全性。為了制造這些部件，汽車工業的生產商和供應商日益依賴于所謂的模壓淬火熱成形工藝，因為相對于傳統的成形技術，模壓淬火熱成形工藝的制造成本顯著降低，并且節約燃 油，有利于環境保護。
汽車車身上沖壓件的廣泛應用 非破壞快速測量模壓淬火硬化的熱成形部件機械力學強度
熱成形沖壓件在汽車上的大量使用 熱成形件機械力學強度的現場非破壞檢測
模壓淬火熱成形工藝中，待成形的鋼板在連續爐內被加熱至約950℃，即奧氏體化溫度。然后通過傳送工具（如機器人），將熾熱的薄板放入裝有特殊水冷系統的壓淬機床。隨著壓淬模具的 閉合，材料發生變形。同時，冷卻系統在幾秒鐘內瞬間帶走鋼板的熱量。急速冷卻導致鋼板形成馬氏體微觀結構，確保材料同時具有高強度和硬度。
汽車模壓淬火熱成形部件力學性能無損測量儀3MA-PHS： 非破壞/無損快速檢測技術
為評價模壓淬火熱成形零部件的制造質量，一般通過隨機抽樣檢驗零部件的機械和工藝特性 。從每個生產班次抽取一個檢驗批次，通常包括數個零部件。隨后從零部件的不同位置上，切割 出試樣，如拉伸試棒和硬度試塊，然后進行破壞式測試。通過確定試樣的硬度（HV10），抗拉強 度（Rm），屈服強度（Rp0.2），斷裂應變延伸率（A50/A80）以及均勻應變（AG），甚至是擴散 層厚度，來評價生產質量。這種破壞式測試耗費時間長，并且成本高昂，不利于提高產量和生產 效率。
