產地類別 | 進口 | 應用領域 | 能源 |
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發動機熱管理系統研發的關鍵技術之一,它是熱管理系統與發動機運行的匹配技術以及系統優化控制策略的選擇問題。
優萊博技術(北京)有限公司 |
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更新時間:2024/10/26 09:03:12瀏覽次數:821
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ChemTron TMS系列 汽車熱管理系統溫度控制單元
發動機熱管理系統研發的關鍵技術之一,它是熱管理系統與發動機運行的匹配技術以及系統優化控制策略的 選擇問題。熱管理系統效率很大程度上依賴于系統優化控制策略,控制對象包括水泵轉速、電控節溫器閥門 開度以及冷卻風扇轉速等。可以根據汽車發動機實際工作和試驗情況,依據系統優化原則來制定智能化電控 熱管理系統控制策略,使發動機在不同工況下均工作在理想溫度范圍。發動機的冷卻智能控制系統主要講的 就是,為了維持發動機在一個理想的溫度下工作,通過準確控制發動機冷卻水的溫度,使發動機不過冷也不 過熱,始終保持在 90 度左右的合理范圍內,使發動機工作在一個理想的曲線下,這樣就可以使發動機發揮 它最大的能量。優萊博為其提供大功率溫度控制系統,并且在國內外有名汽車領域有成熟的應用方案,在該 領域擁有核心競爭力。
ChemTron TMS系列 汽車熱管理系統溫度控制單元技術參數
型號 | SC10000w(TMS) | TMS-50 | TMS-92 |
測試溫度范圍(℃) | -20~+130 | -20~+90 | -40~+150 |
溫度穩定性(℃) | ±0.1 | ±0.05~±0.1 | ±0.05~±0.2 |
加熱功率(kW) | 5 | 6 | 18 |
制冷功率(kW @20℃) | 10 | 7.5 | 25 |
泵流量(L/min) | 33 | 35~76 | 26~80 |
泵壓(bar) | 3.5 | 0.48~3.2 | 0.5~3.0 |
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