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德國REXROTH柱塞泵A10系列是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。德國REXROTH柱塞泵A10系列具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。

德國REXROTH柱塞泵A10系列柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。德國REXROTH柱塞泵A10系列工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。

進油過程

當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束

回油過程

柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。德國REXROTH柱塞泵A10系列以一個柱塞為原理介紹，一個德國REXROTH柱塞泵A10系列上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油 。

現貨供應德國REXROTH變量柱塞泵A10系列缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。

熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：

（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復缸體孔。

采用“表面工程技術"，方法如下：（a）電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上制備非晶態薄膜或涂層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。

現貨供應德國REXROTH變量柱塞泵A10系列參數：

A10VS→斜盤式變量泵，此系列工業驅動用，公稱壓力28MPa，zui高壓力35MPa；

O→運行方式，此系列用于開式回路系統；

18→排量規格此型號為18m3（另有10、28、45、71、100、140等常見規格排量）

DFR1→控制機構，（DG表示兩位控制直接驅動；DR（G）表；示壓力控制遠程控制；DFR（1）壓力/流量控制；帶有1指在X油路無小孔；DFLR壓力/流量/功率控制；FHD流量控制，和先導壓力有關帶壓力控制；FE1**流量電控；DFE1**壓力/流量電控；ED電液壓力控制）；

31→產品系列

R→轉動方向（R順時針，L逆時針）

P→密封（P指帶FKM軸封的NBR（丁晴橡膠，符合DINISO1629）,V指FKM（佛橡膠，符合DINISO1629））

P→軸端（P指帶鍵直軸DIN6885,S指花鍵軸SAE,R指花鍵軸SAE（較高的通軸驅動轉矩））；

A→安裝法蘭孔（A指ISO2孔，B指ISO4孔）；

12→工作油口連接，{壓力油口B吸油口S}在相反方向，SAE油口米制固定螺釘；

N00→通軸，（N00無通軸驅動；有通軸驅動帶軸向泵、齒輪泵回徑向德國REXROTH柱塞泵A10系列KB2、K51、KB3、K01等等）