ATOS廣州總代理，ATOS柱塞泵
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

ATOS廣州總代理，ATOS柱塞泵
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ATOS廣州總代理，ATOS柱塞泵
ATOS柱塞泵分類
ATOS柱塞泵一般分為ATOS單柱塞泵、ATOS臥式柱塞泵、ATOS軸向柱塞泵和ATOS徑向柱塞泵。
ATOS單柱塞泵
ATOS單柱塞泵結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往復運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結構參數有關。
ATOS臥式柱塞泵
ATOS臥式柱塞泵是由幾個柱塞并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。
ATOS軸向式柱塞泵
ATOS軸向式柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。ATOS軸向式柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。
ATOS直軸斜盤式柱塞泵
ATOS直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器之后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內的與滑靴造成拉脫現象，出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
ATOS液壓式柱塞泵
ATOS液壓式柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。
ATOS柱塞泵機械原理
ATOS柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。ATOS柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。
進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束
回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
ATOS柱塞泵主要特點
1.ATOS柱塞泵采用雙柱塞結構，壓力脈動小，寶石球壽命長；
2.ATOS柱塞泵采用進口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確
3.ATOS柱塞泵通過 RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進行控制 ；
4.ATOS柱塞泵接觸介質材料耐有機溶劑腐蝕；
5.ATOS柱塞泵內建過壓保護和流量校正系統 ；
6.ATOS柱塞泵大屏幕液晶顯示；
7.ATOS柱塞泵精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。

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